【技术实现步骤摘要】
一种生产高辛烷值低苯汽油的方法
本专利技术涉及一种综合利用炼厂富苯汽油(如催化裂化汽油、重整汽油、裂解汽油等)和催化裂化装置等产出的干气来生产高辛烷值低苯汽油的方法。尤其是在炼厂干气中乙烯与富苯汽油中苯量不匹配的情况下，通过加入甲醇以实现全厂汽油降苯的目的。该工艺既可达到汽油降苯的效果，又可解决干气出路问题，更加符合目前市场形势，经济可行。
技术介绍
随着环保意识的不断提高及汽车尾气污染的日益严重，环保法规对汽车尾气排放的限制也日趋严格。由于苯是致癌物质，燃烧不充分会使尾气排放物中的污染物增加，危害公众健康，所以世界各国对汽油中苯含量的要求十分严格，对苯含量的限制也有进一步严格的趋势。我国ⅥA车用汽油标准明确要求，芳烃含量不超过35％(v)，烯烃含量不超过18％(v)，苯含量不超过0.8％(v)。催化裂化汽油、催化重整汽油是我国车用汽油的主要成分，其苯含量往往大于1.0％(v)，这就造成一部分企业生产的车用汽油的苯含量不达标。因此，如何降低炼厂汽油中的苯含量一直是业界关心的课题。目前化学转化法降苯技术主要有加氢饱和降...
【技术保护点】
1.一种生产高辛烷值低苯汽油的方法，其特征在于包括以下步骤：/n(1)首先将富苯汽油送入切割单元进行原料切割，切割单元的操作条件包括：进料温度为60～120℃、塔底温度为130～190℃，塔顶温度为55～80℃，塔顶压力为0.1～0.3MPa；原料切割后得到碳五碳六汽油组分和调和汽油Ⅱ；调和汽油Ⅱ主要是碳七及碳七以上汽油组分，调和汽油Ⅱ送入加氢装置或芳构化装置继续加工；得到的碳五碳六汽油组分送入加氢单元或直接进入步骤(3)；/n(2)在加氢单元中，碳五碳六汽油组分中的二烯烃与氢气发生加成反应生成单烯烃；该步骤根据原料中的二烯烃含量而定，当二烯烃含量低于0.1w％时，该步骤(...
【技术特征摘要】
1.一种生产高辛烷值低苯汽油的方法，其特征在于包括以下步骤：
(1)首先将富苯汽油送入切割单元进行原料切割，切割单元的操作条件包括：进料温度为60～120℃、塔底温度为130～190℃，塔顶温度为55～80℃，塔顶压力为0.1～0.3MPa；原料切割后得到碳五碳六汽油组分和调和汽油Ⅱ；调和汽油Ⅱ主要是碳七及碳七以上汽油组分，调和汽油Ⅱ送入加氢装置或芳构化装置继续加工；得到的碳五碳六汽油组分送入加氢单元或直接进入步骤(3)；
(2)在加氢单元中，碳五碳六汽油组分中的二烯烃与氢气发生加成反应生成单烯烃；该步骤根据原料中的二烯烃含量而定，当二烯烃含量低于0.1w％时，该步骤(2)省略，碳五碳六汽油组分直接进入步骤(3)；
(3)将步骤(2)加氢后的产物经气液分离后的液相物流或步骤(1)分离后的碳五碳六汽油组分送入脱碳五单元，在脱碳五单元中将碳五汽油组分和碳六汽油组分进行分离，分离操作的条件包括：进料温度为70～100℃、塔底温度80～150℃，塔顶温度为50～60℃，塔顶压力为0.1～0.3MPa；从脱碳五单元顶部分离出碳五汽油组分，作为调和汽油Ⅰ的一个组分；从脱碳五单元底部分离出碳六汽油组分，送至多段绝热固定床反应器；
(4)多段绝热固定床反应器内设置有多个催化剂床层，床层间距从上至下逐渐增加，每个催化剂床层均对应有相应的加料口，加料口设置于多段绝热固定床反应器侧面，且加料口位置高于对应的催化剂床层顶面的位置；
将步骤(3)所得碳六汽油组分从多段绝热固定床反应器顶部进入，干气或甲醇从多段绝热固定床反应器侧面的加料口进入，第一段催化剂床层的加料口通入干气，在催化剂的作用下，碳六汽油组分与干气接触反应，主反应为干气中的乙烯与富苯汽油中的苯反应生成乙苯；甲醇分一段或多段进入催化剂床层，与未反应的苯及生成的乙苯发生进一步反应，反应物与产物依次通过各段催化剂床层下移，最终得到烷基化反应总产物；
具体地，干气等分n段进入催化剂床层，n≧1，反应物与产物依次通过各段催化剂床层下移；则甲醇从第n+1段进料，进料干气中的乙烯、碳六汽油组分中的苯和甲醇的进料摩尔比为乙烯:苯:甲醇＝1:(n+2):(1～4)；
所述的多段绝...
【专利技术属性】
技术研发人员：龚旭辉，
申请(专利权)人：洛阳市科创石化科技开发有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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