一种车桥生产用输送装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车桥生产用输送装置，包括输送组件，输送组件一侧设置有第一传送带，输送组件包括两个相互平行的支撑架，每个支撑架上端等间距设置有多个限位板，两个支撑架之间设置有与第一电机连接的第一转轴，第一转轴一侧设置有与其相互平行的第二转轴，两个支撑架之间设置有与支撑架平行设置的第一连接架，第一连接架的一端部与第一转轴之间通过连接杆连接，第一连接架的另一端部与第二转轴之间也通过连接杆连接，第一连接架上等间距设置有多个放置块，放置块上设置有限位槽，限位槽内贴附设置有强化组件，强化组件包括加热板。本发明专利技术便于车桥悬架在输送及在输送过程中对悬架的强化。

【技术实现步骤摘要】
一种车桥生产用输送装置
本专利技术涉及车桥生产
，特别是指一种车桥生产用输送装置。
技术介绍
汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。其中车桥悬架是车桥上的一个重要零部件，车桥悬架是车架(或车身)与车桥(或车轮)之间一切传力连接装置的总称，车桥悬架是连接车架(或车身)和车轮,把路面作用到车轮的各种力传给车架(或车身)，具有缓和冲击、衰减振动,使乘坐舒适,具有良好的平顺性，使得车桥悬架比较容易损坏，在车桥生产过程中需要对悬架进行强度处理，增加其硬度和耐磨度，而在车桥生产过程中，需要对悬架进行输送，现有没有在输送过程中对悬架进行增强其强度的处理，因此可以在输送的过程中对悬架进行增强其强度的处理。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提出一种车桥生产用输送装置，以致力于解决
技术介绍
中的全部问题或者之一。基于上述目的本专利技术提供的一种车桥生产用输送装置，包括输送组件，所述输送组件一侧设置有第一传送带，所述输送组件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车桥生产用输送装置，其特征在于，包括输送组件(2)，所述输送组件(2)一侧设置有第一传送带(1)，所述输送组件(2)包括两个相互平行的支撑架(201)，所述支撑架(201)的轴线方向与所述第一传送带(1)的输送方向相互平行设置，两个所述支撑架(201)的端部与均所述第一传送带(1)连接，每个所述支撑架(201)上端等间距设置有多个限位板(202)，其中一个所述支撑架(201)测壁上设置有第一电机(206)，两个所述支撑架(201)之间设置有与所述第一电机(206)连接的第一转轴(207)，所述第一转轴(207)一侧设置有与其相互平行设置的第二转轴(209)，所述第二转轴(209)的一端...

【技术特征摘要】
1.一种车桥生产用输送装置，其特征在于，包括输送组件(2)，所述输送组件(2)一侧设置有第一传送带(1)，所述输送组件(2)包括两个相互平行的支撑架(201)，所述支撑架(201)的轴线方向与所述第一传送带(1)的输送方向相互平行设置，两个所述支撑架(201)的端部与均所述第一传送带(1)连接，每个所述支撑架(201)上端等间距设置有多个限位板(202)，其中一个所述支撑架(201)测壁上设置有第一电机(206)，两个所述支撑架(201)之间设置有与所述第一电机(206)连接的第一转轴(207)，所述第一转轴(207)一侧设置有与其相互平行设置的第二转轴(209)，所述第二转轴(209)的一端部与所述第一电机(206)连接的所述支撑架(201)连接，两个所述支撑架(201)之间设置有与所述支撑架(201)平行设置的第一连接架(205)，所述第一连接架(205)的一端部与所述第一转轴(207)之间通过连接杆(208)连接，所述第一连接架(205)的另一端部与所述第二转轴(209)之间通过也连接杆(208)连接，所述第一连接架(205)上等间距设置有多个放置块(212)，所述放置块(212)上设置有限位槽(213)，所述限位槽(213)内贴附设置有强化组件(4)，所述强化组件(4)包括加热板(404)，所述加热板(404)用于对车桥进行加热处理，以用于增加车桥硬度和耐磨度。


2.根据权利要求1所述的一种车桥生产用输送装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：高克亮，王传飞，
申请(专利权)人：涡阳县康仕达机电有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34