【技术实现步骤摘要】
软管
本技术涉及汽车零部件
,特别涉及软管。
技术介绍
汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车线束从功能上来分,有运载驱动执行元件(作动器)电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高,汽车上的电子产品种类也在不断增加,汽车线束越来越复杂,其线束的故障率也相应增加。一些线束需要在外部套上软管来保护线束,但是因为汽车电路多而且复杂,软管会被挤压变形,软管变形就会挤压线束,使线束无法移动,或是移动线束会产生磨损、焊接点脱落,对汽车的安全产生很大隐患。
技术实现思路
本技术要解决现有技术中的软管变形挤压线束,使线束无法移动,致使线束磨损或焊点脱落,对汽车的安全产生很大隐患技术问题,提供软管。为了解决上述技术问题,本技术的技术方案具体如下:软管,包括:胶管,胶管内部用于穿插线束;骨架,骨架置于胶管管壁内部,骨架用于支撑胶管、并防止胶管变形;其中,骨架为一端带有开口的C型结构的若干个钢圈。进一步的,钢圈按照一定的间距沿着胶管的长度方向依次排列、且开口朝向相同。进一步的,相邻的钢圈之间还设有软连接件,软连接件的两端分别与相邻的钢圈连接,软连接件置于胶管管壁内部。进一步的,软连接件的横截面为弧形结构,软连接件的半径与钢圈的半径相同。本技术具有以 ...
【技术保护点】
1.一种软管,其特征在于,包括:胶管(1),所述胶管(1)内部用于穿插线束(4);/n骨架,所述骨架置于所述胶管(1)管壁内部,所述骨架用于支撑胶管(1)、并防止胶管(1)变形;/n其中,所述骨架为一端带有开口的C型结构的若干个钢圈(2)。/n
【技术特征摘要】
1.一种软管,其特征在于,包括:胶管(1),所述胶管(1)内部用于穿插线束(4);
骨架,所述骨架置于所述胶管(1)管壁内部,所述骨架用于支撑胶管(1)、并防止胶管(1)变形;
其中,所述骨架为一端带有开口的C型结构的若干个钢圈(2)。
2.如权利要求1所述的软管,其特征在于,所述钢圈(2)按照一定的间距沿着胶管(1)的长度方向依次排列...
【专利技术属性】
技术研发人员:张立新,刘玉刚,
申请(专利权)人:长春丰力精密机械有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林;22
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。