【技术实现步骤摘要】
一种弯板式动态汽车衡
本技术属于弯板式汽车衡
，具体涉及一种弯板式动态汽车衡。
技术介绍
弯板式动态汽车衡是车辆动态称重的主要设备之一，主要用于对车辆实施计重收费。弯板式动态汽车衡的重要部件是弯板式传感器，弯板传感器是一种应变式传感器，利用集成在内部的应变片网，根据承重板受压后产生形变的原理进行测量。通常，弯板传感器靠压条来定位，弯板传感器及其压条安装在槽形框架内，该框架多通过地脚螺钉等固定在地面以下，不便于维护。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足而提供一种可直接布设在地面上使用的弯板式动态汽车衡。本技术的技术方案如下：一种弯板式动态汽车衡，包括底框、设置在所述底框内弯板传感器，所述底框的左右两侧设置有卡板和端卡，所述卡板设置于底框的中部且仅有其下端与所述底框连接，且所述卡板与底框之间留有第一空间，所述端卡具有中空腔且设置于所述底框四角的位置处；所述底框的前后两侧设置有引桥，所述引桥包括结构相同的第一引桥、第二引桥和扣件，所述第一引桥包括第一坡体、设置于第一坡体竖直面上的一...
【技术保护点】
1.一种弯板式动态汽车衡，其特征在于：包括底框(1)、设置在所述底框(1)内弯板传感器，所述底框(1)的左右两侧设置有卡板(12)和端卡(6)，所述卡板(12)设置于底框(1)的中部且仅有其下端与所述底框(1)连接，且所述卡板(12)与底框(1)之间留有第一空间，所述端卡(6)具有中空腔且设置于所述底框(1)四角的位置处；所述底框(1)的前后两侧设置有引桥，所述引桥包括结构相同的第一引桥、第二引桥和扣件(11)，所述第一引桥包括第一坡体(4)、设置于第一坡体(4)竖直面上的一对第一卡臂(7)，所述第一卡臂(7)的自由端设置有第一卡孔(8)，所述第二引桥包括第二坡体(3)、第...
【技术特征摘要】
1.一种弯板式动态汽车衡，其特征在于：包括底框(1)、设置在所述底框(1)内弯板传感器，所述底框(1)的左右两侧设置有卡板(12)和端卡(6)，所述卡板(12)设置于底框(1)的中部且仅有其下端与所述底框(1)连接，且所述卡板(12)与底框(1)之间留有第一空间，所述端卡(6)具有中空腔且设置于所述底框(1)四角的位置处；所述底框(1)的前后两侧设置有引桥，所述引桥包括结构相同的第一引桥、第二引桥和扣件(11)，所述第一引桥包括第一坡体(4)、设置于第一坡体(4)竖直面上的一对第一卡臂(7)，所述第一卡臂(7)的自由端设置有第一卡孔(8)，所述第二引桥包括第二坡体(3)、第二卡臂(2)和设置在第二卡臂(2)末端的第二卡孔(10)，所述扣件(11)包括中间板(22)和连接在中间板(22)两侧且可伸入所述第一卡孔(8)和第二卡孔(10)中的卡爪(20)；所述第一引桥的自由端穿过所述端卡(6)且最终容置在第一空间中，所述第二引桥的自由端穿过所述端卡(6)且与所述第一引桥的自由端相抵，所述中间板(22)夹设在所述第一引桥和卡板(12)之间，且两个所述的卡爪(20)的内壁分别抵在所述第一卡孔(8)和第二卡孔(10)的内壁上。
2....
【专利技术属性】
技术研发人员：李国辉，
申请(专利权)人：河南金辉智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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