一种应用于LED车灯反射镜的调光机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应用于LED车灯反射镜的调光机构，包括矩形基座以及反射镜，所述矩形基座上设有调角结构；所述调角结构包括：伺服电机、第一齿轮、第二齿轮、圆板以及支架；所述矩形基座上壁面靠近右端安装有驱动安装座，所述伺服电机安置于驱动安装座上壁面，所述伺服电机驱动端上安装有连接杆，所述第一齿轮套装在连接杆上，本实用新型专利技术涉及LED车灯反射镜技术领域，有效的解决了背景技术中所提及的LED车灯反射镜使用的局限性，通过本装置的调角结构便于对LED车灯反射镜进行调整，无需人工手动调整，通过自动调整方式，更加灵活调整方便，保证LED车灯反射镜时快速。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于LED车灯反射镜的调光机构
本技术涉及LED车灯反射镜
，具体为一种应用于LED车灯反射镜的调光机构。
技术介绍
LED车灯反射镜，便于LED车灯更好的使用，但是在LED车灯使用时，经常需要调整使用角度，所以需要调整LED车灯反射镜使用位置，传统的LED车灯反射镜调整时，通常采用手动方式，导致需要不断的调整LED车灯反射镜，导致LED车灯反射镜使用时，具有一定的局限性，鉴于此，根据上述问题进行研究，设计本装置。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种应用于LED车灯反射镜的调光机构，解决了现有的LED车灯反射镜，便于LED车灯更好的使用，但是在LED车灯使用时，经常需要调整使用角度，所以需要调整LED车灯反射镜使用位置，传统的LED车灯反射镜调整时，通常采用手动方式。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：包括矩形基座以及反射镜，所述矩形基座上设有调角结构；所述调角结构包括：伺服电机、第一齿轮、第二齿轮、圆板以及支架；所述矩形基座上壁面靠近右端安装有驱动安装座，所述伺服电机安置于驱动安装座上壁面，所述伺服电机驱动端上安装有连接杆，所述第一齿轮套装在连接杆上，所述支架安置于矩形基座上壁面且位于驱动安装座右侧，所述支架侧壁面开设有第一圆形通孔，所述第一圆形通孔内插装有第一轴承，所述第一轴承上安装有支柱，所述第二齿轮插装于支柱右端上，且与第一齿轮相捏合，所述圆板上安装于支柱左端面上，所述圆板侧壁面边缘处安装有顶杆，所述顶杆上套装有第二轴承，所述第二轴承上套装有圆环，所述圆环一端安装有支杆，所述矩形基座上壁面且位于支架右方安装有支柱，所述支柱上端开设有第一球型凹槽，所述球型凹槽内填充球体，所述反射镜下壁面安装有支座，所述支座下壁面开设有与球体相匹配的第二球型凹槽，所述支座通过第二球型凹槽插入球体内，从而位于支柱上方，所述反射镜与支杆相连接。优选的，所述矩形基座上壁面且位于支柱边缘处安装有支撑柱，所述支撑柱上安装有位于反射镜下方的顶板。优选的，所述顶杆上套装有与第二轴承相匹配的第一环形垫圈。优选的，所述支柱上套装有与第一圆形通孔的第二环形垫圈。优选的，所述矩形基座上壁面靠近四角处开设有螺纹口，每个所述螺纹口内均插装有螺钉。优选的，所述伺服电机上安装有固定架，所述固定架与驱动安装座相连接。有益效果本技术提供了一种应用于LED车灯反射镜的调光机构。具备以下有益效果：有效的解决了
技术介绍
中所提及的LED车灯反射镜使用的局限性，通过本装置的调角结构便于对LED车灯反射镜进行调整，无需人工手动调整，通过自动调整方式，更加灵活调整方便，保证LED车灯反射镜时快速。附图说明图1为本技术所述一种应用于LED车灯反射镜的调光机构的结构示意图。图2为本技术所述一种应用于LED车灯反射镜的调光机构的俯视图。图3为本技术所述一种应用于LED车灯反射镜的调光机构的圆板侧视图。图4为本技术所述一种应用于LED车灯反射镜的调光机构的支架侧视图。图中：1-矩形基座；2-伺服电机；3-第一齿轮；4-第二齿轮；5-固定架；6-螺钉；7-圆板；8-支架；9-驱动安装座；10-连接杆；11-第一轴承；12-支柱；13-顶杆；14-第二轴承；15-圆环；16-支杆；17-反射镜；18-支座；19-球体；20-支撑柱；21-顶板；22-第一环形垫圈；23-第二环形垫圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种应用于LED车灯反射镜的调光机构，包括矩形基座1以及反射镜17，所述矩形基座1上设有调角结构；所述调角结构包括：伺服电机2、第一齿轮3、第二齿轮4、圆板7以及支架8；所述矩形基座1上壁面靠近右端安装有驱动安装座9，所述伺服电机2安置于驱动安装座9上壁面，所述伺服电机2驱动端上安装有连接杆10，所述第一齿轮3套装在连接杆10上，所述支架8安置于矩形基座1上壁面且位于驱动安装座9右侧，所述支架8侧壁面开设有第一圆形通孔，所述第一圆形通孔内插装有第一轴承11，所述第一轴承11上安装有支柱12，所述第二齿轮4插装于支柱12右端上，且与第一齿轮3相捏合，所述圆板7上安装于支柱12左端面上，所述圆板7侧壁面边缘处安装有顶杆13，所述顶杆13上套装有第二轴承14，所述第二轴承14上套装有圆环15，所述圆环15一端安装有支杆16，所述矩形基座1上壁面且位于支架8右方安装有支柱12，所述支柱12上端开设有第一球型凹槽，所述球型凹槽内填充球体19，所述反射镜17下壁面安装有支座18，所述支座18下壁面开设有与球体19相匹配的第二球型凹槽，所述支座18通过第二球型凹槽插入球体19内，从而位于支柱12上方，所述反射镜17与支杆16相连接。矩形基座1上壁面起到支撑作用，用于支撑伺服电机2，伺服电机2驱动端上的连接杆10支撑的第一齿轮3与支架8上第一轴承11上插装的第二齿轮4相捏合，便于第一齿轮3转动，带动第二齿轮4转动，从而达到支柱12转动，让支柱12上的圆板7能够转动，并且在圆板7上的顶杆13上的第二轴承14上的圆环15支撑的支杆16与反射镜17连接，从而在圆板7转动时，让顶杆13能够椭圆形轨迹转动，上下调整，并且左右宽度能够微调，便于通过支杆16边缘拉扯反射镜17调整角度，反射镜17通过支柱12上的球体19自称，球体19能够转动，并且支撑反射镜17，所以在反射镜17调整转动时，球体19也会转动，从而不会阻碍反射镜17调整，从而实现调光作用。作为优选的技术方案，更进一步地，所述矩形基座1上壁面且位于支柱12边缘处安装有支撑柱20，所述支撑柱20上安装有位于反射镜17下方的顶板21；顶板21起到支撑作用，位于反射镜17下方，不会与其来接，但是在反射镜17向下倾斜时，起到支撑作用。作为优选的技术方案，更进一步地，所述顶杆13上套装有与第二轴承14相匹配的第一环形垫圈22；第一环形垫圈22防止第二轴承14脱落。作为优选的技术方案，更进一步地，所述支柱12上套装有与第一圆形通孔的第二环形垫圈23；第二环形垫圈23防止第一支柱12掉落。作为优选的技术方案，更进一步地，所述矩形基座1上壁面靠近四角处开设有螺纹口，每个所述螺纹口内均插装有螺钉6；螺钉6便于本装置固定连接。作为优选的技术方案，更进一步地，所述伺服电机2上安装有固定架5，所述固定架5与驱动安装座9相连接；固定架5起到支撑伺服电机2作用。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于LED车灯反射镜的调光机构，包括矩形基座(1)以及反射镜(17)，其特征在于，所述矩形基座(1)上设有调角结构；/n所述调角结构包括：伺服电机(2)、第一齿轮(3)、第二齿轮(4)、圆板(7)以及支架(8)；/n所述矩形基座(1)上壁面靠近右端安装有驱动安装座(9)，所述伺服电机(2)安置于驱动安装座(9)上壁面，所述伺服电机(2)驱动端上安装有连接杆(10)，所述第一齿轮(3)套装在连接杆(10)上，所述支架(8)安置于矩形基座(1)上壁面且位于驱动安装座(9)右侧，所述支架(8)侧壁面开设有第一圆形通孔，所述第一圆形通孔内插装有第一轴承(11)，所述第一轴承(11)上安装有支柱(12)，所述第二齿轮(4)插装于支柱(12)右端上，且与第一齿轮(3)相捏合，所述圆板(7)上安装于支柱(12)左端面上，所述圆板(7)侧壁面边缘处安装有顶杆(13)，所述顶杆(13)上套装有第二轴承(14)，所述第二轴承(14)上套装有圆环(15)，所述圆环(15)一端安装有支杆(16)，所述矩形基座(1)上壁面且位于支架(8)右方安装有支柱(12)，所述支柱(12)上端开设有第一球型凹槽，所述球型凹槽内填充球体(19)，所述反射镜(17)下壁面安装有支座(18)，所述支座(18)下壁面开设有与球体(19)相匹配的第二球型凹槽，所述支座(18)通过第二球型凹槽插入球体(19)内，从而位于支柱(12)上方，所述反射镜(17)与支杆(16)相连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种应用于LED车灯反射镜的调光机构，包括矩形基座(1)以及反射镜(17)，其特征在于，所述矩形基座(1)上设有调角结构；
所述调角结构包括：伺服电机(2)、第一齿轮(3)、第二齿轮(4)、圆板(7)以及支架(8)；
所述矩形基座(1)上壁面靠近右端安装有驱动安装座(9)，所述伺服电机(2)安置于驱动安装座(9)上壁面，所述伺服电机(2)驱动端上安装有连接杆(10)，所述第一齿轮(3)套装在连接杆(10)上，所述支架(8)安置于矩形基座(1)上壁面且位于驱动安装座(9)右侧，所述支架(8)侧壁面开设有第一圆形通孔，所述第一圆形通孔内插装有第一轴承(11)，所述第一轴承(11)上安装有支柱(12)，所述第二齿轮(4)插装于支柱(12)右端上，且与第一齿轮(3)相捏合，所述圆板(7)上安装于支柱(12)左端面上，所述圆板(7)侧壁面边缘处安装有顶杆(13)，所述顶杆(13)上套装有第二轴承(14)，所述第二轴承(14)上套装有圆环(15)，所述圆环(15)一端安装有支杆(16)，所述矩形基座(1)上壁面且位于支架(8)右方安装有支柱(12)，所述支柱(12)上端开设有第一球型凹槽，所述球型凹槽内填充球体(19)，所述反射镜(17)下壁面安装有支座(18)，所述支座(...

【专利技术属性】
技术研发人员：林少云，王浩，雷选武，
申请(专利权)人：常州克罗德汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32