一种电机驱动压缩机制造技术

本申请涉及一种电机驱动压缩机，包括：底座和压缩机壳体，其中，底座，内壁密封滑动连接有滑动隔离单元，且底座通过滑动隔离单元分隔成感应腔和冷却腔；其中，冷却腔用于设置冷却液，感应腔用于设置蒸发液；压缩机壳体，设置在底座的上侧，压缩机壳体内分隔成驱动腔和处理腔；处理腔内设置有压缩机本体，驱动腔设置有与压缩机本体连接的驱动电机；驱动腔内设置冷却管，冷却管一端设有封口，且冷却管与冷却腔连通；驱动腔与感应腔通过导热单元连通，导热单元用于将驱动腔内的热量传导至感应腔内。通过本申请的技术方案，实现了自动感应驱动腔内的温度变化，自动对其进行降温，无需人工选择。

【技术实现步骤摘要】
一种电机驱动压缩机
本申请涉及压缩机领域，尤其涉及一种电机驱动压缩机。
技术介绍
压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过主轴带有静电碳刷的电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。实际生活中，随着压缩机长时间工作，作为驱动机构的驱动电机长时间工作本身会产生大量的热量，这些热量长时间在压缩机壳体内堆积，往往会影响驱动电机的使用寿命，而驱动电机价值昂贵，大大的提高了压缩机的维修成本，相关技术中，并不能对这些堆积的大量热量做出有效处理，往往需要人工对其进行处理。此外，驱动电机在工作的过程中，其输出轴会产生大量电荷，这些电荷会传递给压缩机轴承，对压缩机轴承造成损伤，影响压缩机的使用寿命，实用性不强。
技术实现思路
为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本申请提供了一种电机驱动压缩机。本申请提供了一种电机驱动压缩机，包括：底座和压缩机壳体，其中，底座，内壁密封滑动连接有滑动隔离单元，且底座通过滑动隔离单元分隔成感应腔和冷却腔；其中，冷却腔用于设置冷却液，感应腔用于设置蒸发液；滑动隔离单元，被配置为响应于冷却腔内压力而在底座内滑动；压缩机壳体，设置在底座的上侧，压缩机壳体内分隔成驱动腔和处理腔；其中，处理腔内设置有压缩机本体，驱动腔设置有与压缩机本体连接的驱动电机；其中，驱动腔内设置冷却管，冷却管一端设有封口，且冷却管与冷却腔连通；驱动腔与感应腔通过导热单元连通，导热单元用于将驱动腔内的热量传导至感应腔内。在某些实施例中，驱动电机的输出轴的末端通过联轴器与中间轴固定连接，中间轴远离联轴器的一端与压缩机轴承连接，其中，联轴器上竖直设置有静电碳刷。在某些实施例中，冷却管环绕在驱动电机的电机壳的外围。在某些实施例中，冷却管与压缩机壳体的内侧壁之间通过多组固定块固定连接。在某些实施例中，冷却管呈弹簧型。在某些实施例中，中间轴远离联轴器的一端，贯穿驱动腔和处理腔之间的隔板，与压缩机轴承连接。在某些实施例中，蒸发液包括沸点为39.75摄氏度的液态二氯甲烷。在某些实施例中，导热单元包括：设置在驱动腔内的导热片，与导热片连接并延伸至感应腔的导热丝。在某些实施例中，导热片由铝合金制成，导热丝由铜丝制成。在某些实施例中，底座的下侧壁固定设置有多组支座，每个支座的下侧壁设置有具有网格纹的硅胶垫。本申请实施例提供的上述技术方案与现有技术相比具有如下优点：通过冷却管吸收驱动腔内的热量，避免驱动腔内温度过高，影响驱动电机的使用寿命，降低了本实用的维修成本，导热单元将驱动腔内的热量传递给感应腔，从而引发感应腔内的蒸发液气化，将冷却腔内的冷却液压入冷却管内，快速对驱动腔进行降温，很好的保护驱动电机，实现了自动感应驱动腔内的温度变化，适时的自动对其进行降温，无需人工选择，实用性较强。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请实施例提供的电机驱动压缩机一种实施方式的结构示意图；以及图2为本申请实施例提供的电机驱动压缩机一种实施方式的冷却管的俯视结构示意图。具体实施方式应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。在后续的描述中，使用用于表示元件的诸如“模块”、“部件”或“单元”的后缀仅为了有利于本申请的说明，其本身没有特定的意义。因此，“模块”、“部件”或“单元”可以混合地使用。在本申请实施例的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参考图1和图2所示，本申请实施例提供的电机驱动压缩机，包括：底座1和压缩机壳体2，其中，底座1，内壁密封滑动连接有滑动隔离单元20，且底座1通过滑动隔离单元分20隔成感应腔11和冷却腔12；其中，冷却腔12用于设置冷却液，感应腔11用于设置蒸发液；压缩机壳体2，设置在底座1的上侧，压缩机壳体2内分隔成驱动腔3和处理腔4；其中，处理腔4内设置有压缩机本体5，驱动腔3设置有与压缩机本体5连接的驱动电机21；其中，驱动腔3内设置冷却管14，冷却管14一端设有封口，且冷却管14与冷却腔12连通；驱动腔3与感应腔11通过导热单元13连通，导热单元13用于将驱动腔3内的热量传导至感应腔11内。通过本实施例，设置冷却管吸收驱动腔内的热量，避免驱动腔内温度过高，影响驱动电机的使用寿命，降低了本实用的维修成本，导热单元将驱动腔内的热量传递给感应腔，从而引发感应腔内的蒸发液气化，将冷却腔内的冷却液压入冷却管内，快速对驱动腔进行降温，很好的保护驱动电机，实现了自动感应驱动腔内的温度变化，适时的自动对其进行降温，无需人工选择，实用性较强。在某些实施例中，驱动电机21的输出轴的末端通过联轴器16与中间轴18固定连接，中间轴18远离联轴器16的一端与压缩机轴承19连接，其中，联轴器16上竖直设置有静电碳刷17。通过设置有静电碳刷17，实现了有效的去除驱动电机输出轴产生的大量静电。避免了静电电荷对压缩机轴承造成损伤，提高了压缩机的使用寿命。在某些实施例中，冷却管14环绕在驱动电机21的电机壳8的外围。在某些实施例中，冷却管14与压缩机壳体2的内侧壁之间通过多组固定块15固定连接。在某些实施例中，冷却管14呈弹簧型。在某些实施例中，中间轴18远离联轴器16的一端，贯穿驱动腔3和处理腔4之间的隔板，与压缩机轴承19连接。在某些实施例中，蒸发液包括沸点为39.75摄氏度的液态二氯甲烷。在某些实施例中，导热单元13包括：设置在驱动腔3内的导热片131，与导热片131连接并延伸至感应腔11的导热丝132。在某些实施例中，导热片131由铝合金制成，导热丝132由铜丝制成。铝合金制作的导热片131以及铜丝制作的导热丝132可以较为迅速的将驱动腔3内的热量传递给感应腔11，从而更快的引发感应腔11内的蒸发液气化，将冷却腔12内的冷却液压入冷却管14内，快速对驱动腔进行降温，很好的保护驱动电机21。在某些实施例中，底座1的下侧壁固定设置有多组支座22，每个支座22的下侧壁设置有具有网格纹的硅胶垫221。参照图1和2进一步说明如下。如图1所示，压缩机壳体2固定设置在底座1上侧壁，底座1下侧壁固定设置有多组均匀分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机驱动压缩机，其特征在于，包括：底座(1)和压缩机壳体(2)，其中，/n所述底座(1)，内壁密封滑动连接有滑动隔离单元(20)，且底座(1)通过所述滑动隔离单元(20)隔成感应腔(11)和冷却腔(12)；其中，所述冷却腔(12)用于设置冷却液，所述感应腔(11)用于设置蒸发液；所述滑动隔离单元(20)被配置为响应于所述冷却腔(12)内压力而在所述底座(1)内滑动；/n所述压缩机壳体(2)，设置在底座(1)的上侧，所述压缩机壳体(2)内分隔成驱动腔(3)和处理腔(4)；其中，所述处理腔(4)内设置有压缩机本体(5)，所述驱动腔(3)设置有与所述压缩机本体(5)连接的驱动电机(21)；/n其中，所述驱动腔(3)内设置冷却管(14)，所述冷却管(14)一端设有封口，且冷却管(14)与所述冷却腔(12)连通；所述驱动腔(3)与所述感应腔(11)通过导热单元(13)连通，所述导热单元(13)用于将所述驱动腔(3)内的热量传导至所述感应腔(11)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种电机驱动压缩机，其特征在于，包括：底座(1)和压缩机壳体(2)，其中，
所述底座(1)，内壁密封滑动连接有滑动隔离单元(20)，且底座(1)通过所述滑动隔离单元(20)隔成感应腔(11)和冷却腔(12)；其中，所述冷却腔(12)用于设置冷却液，所述感应腔(11)用于设置蒸发液；所述滑动隔离单元(20)被配置为响应于所述冷却腔(12)内压力而在所述底座(1)内滑动；
所述压缩机壳体(2)，设置在底座(1)的上侧，所述压缩机壳体(2)内分隔成驱动腔(3)和处理腔(4)；其中，所述处理腔(4)内设置有压缩机本体(5)，所述驱动腔(3)设置有与所述压缩机本体(5)连接的驱动电机(21)；
其中，所述驱动腔(3)内设置冷却管(14)，所述冷却管(14)一端设有封口，且冷却管(14)与所述冷却腔(12)连通；所述驱动腔(3)与所述感应腔(11)通过导热单元(13)连通，所述导热单元(13)用于将所述驱动腔(3)内的热量传导至所述感应腔(11)内。


2.根据权利要求1所述的电机驱动压缩机，其特征在于，所述驱动电机(21)的输出轴的末端通过联轴器(16)与中间轴(18)固定连接，所述中间轴(18)远离所述联轴器(16)的一端与压缩机轴承(19)连接，其中，所述联轴器(16)上竖直设置有静电碳刷(17)。


3.根据权利要求1所述的电机驱动压缩机，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：常怀春，丁一，赵朋朋，张桂鑫，时传兴，李敬，
申请(专利权)人：山东华鲁恒升化工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37