一种线式充气泵结构制造技术

本发明专利技术提供了一种线式充气泵结构，属于充气泵技术领域。包括电机、工作机构和传动机构，工作机构包括气缸和活塞，活塞设置在气缸中，气缸侧部设置有安装位，电机与安装位可拆卸连接，活塞一端设置有连接杆，连接杆一端与活塞连接，另一端设置有转动槽；传动机构包括外壳和设置在外壳中的第一齿轮、第二齿轮，外壳与安装位可拆卸连接，第一齿轮和第二齿轮设置为锥齿轮传动，第一齿轮与电机连接，第二齿轮与安装位通过轴承转动连接，且第二齿轮上设置有凸轮，凸轮通过轴承和转动槽与连接杆转动连接，外壳上设置有滑动辅助件，与连接杆滑动接触。本发明专利技术提高了充气泵的便携性，降低了充气泵工作时产生的噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种线式充气泵结构
本专利技术属于充气泵
，涉及一种线式充气泵结构。
技术介绍
随着各种车辆普及在人们的生活中，充气泵的使用变得越来越广泛，其中，便携充气泵是日常使用中的一种小型充气泵，其体积相对较小，便于外出携带随时使用，现有的便携式充气泵通常包括电机、传动机构、工作机构等，电机驱动传动机构，传动机构带动工作机构工作，其中电机和工作机构通常呈L形设置，造成便携充气泵整体宽度增加，不便于携带；其次，传动机构通常采用凸轮传动，凸轮传动会造成较大晃动，容易造成较大噪音。综上所述，为解决现有便携充气泵结构上的不足，需要设计一种便于携带、噪音较小的线式充气泵结构。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种便于携带、噪音较小的线式充气泵结构。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现，一种线式充气泵结构，包括：电机；工作机构，包括气缸和活塞，活塞设置在气缸中，气缸侧部设置有安装位，电机与安装位可拆卸连接，活塞一端设置有连接杆，连接杆一端与活塞连接，另一端设置有转动槽；传动机构，包括外壳和设置在外壳中的第一齿轮、第二齿轮，外壳与安装位可拆卸连接，第一齿轮和第二齿轮设置为锥齿轮传动，第一齿轮与电机连接，第二齿轮与安装位通过轴承转动连接，且第二齿轮上设置有凸轮，凸轮通过轴承和转动槽与连接杆转动连接，外壳上设置有滑动辅助件，与连接杆滑动接触。在上述的一种线式充气泵结构中，所述外壳设置有滑动槽，所述滑动辅助件设置在滑动槽中作直线往复运动。在上述的一种线式充气泵结构中，所述滑动辅助件内设置有多颗滚珠，滚珠与连接杆滑动接触。在上述的一种线式充气泵结构中，所述活塞设置有进气孔和密封片，密封片设置在进气孔下部，与活塞开合连接。在上述的一种线式充气泵结构中，所述气缸底部设置有第一出气孔、第二出气孔和密封件，密封件设置在第一出气孔和第二出气孔之间，与第一出气孔密封接触，且下部设置有弹簧。在上述的一种线式充气泵结构中，所述出气缸底部设置有堵头，所述弹簧和密封件设置在堵头上。在上述的一种线式充气泵结构中，所述密封件上部呈圆柱状或球头装，所述第一出气孔下部设置有弧形凸起段。在上述的一种线式充气泵结构中，所述活塞和连接杆呈一体式结构设置或可拆卸分体设置。与现有技术相比，本专利技术通过设置第一齿轮和第二齿轮的锥齿轮传动设计，避免了传动机构和电机的L形设置，更便于日常携带；并且通过在连接杆上设置转动槽，降低了凸轮转动所带来的晃动，减轻了充气泵工作时的噪音。附图说明图1是一种线式充气泵结构的结构示意图。图2是一种线式充气泵结构的爆炸结构示意图。图3是一种线式充气泵结构的部分结构示意图。图4是一种线式充气泵结构的另一部分结构示意图。图中，100、电机；200、工作机构；210、气缸；211、安装位；212、第一出气孔；213、第二出气孔；214、密封件；215、弹簧；216、堵头；220、活塞；221、进气孔；222、密封片；230、连接杆；231、转动槽；300、传动机构；310、外壳；311、滑动槽；320、第一齿轮；330、第二齿轮；331、凸轮；340、滑动辅助件；341、滚珠；400、轴承具体实施方式以下是本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例。如图1至图4所示，一种线式充气泵结构包括:电机100；工作机构200，包括气缸210和活塞220，活塞220设置在气缸210中，气缸210侧部设置有安装位211，电机100与安装位211可拆卸连接，活塞220一端设置有连接杆230，连接杆230一端与活塞220连接，另一端设置有转动槽231；传动机构300，包括外壳310和设置在外壳310中的第一齿轮320、第二齿轮330，外壳310与安装位211可拆卸连接，第一齿轮320和第二齿轮330设置为锥齿轮传动，第一齿轮320与电机100连接，第二齿轮330与安装位211通过轴承400转动连接，且第二齿轮330上设置有凸轮331，凸轮331通过轴承400和转动槽231与连接杆230转动连接，外壳310上设置有滑动辅助件340，与连接杆230滑动接触。在本实施例中，如图2所示，首先通过设置第一齿轮320和第二齿轮330为锥齿轮传动，实现了充气泵的线式结构，缩减了充气泵的宽度，更便于使用时抓握，也便于日常携带；其次，如图3所示，通过在连接杆230上设置转动槽231，与轴承400配合，使凸轮331驱动连接杆230上下移动时产生的晃动被轴承400和转动槽231降低(轴承400在转动槽231的移动使晃动不被传递到连接杆230上)，使得充气泵在工作状态下产生的噪音得到了降低；再者，还在外壳310上设置了滑动辅助件340，与连接杆230滑动接触，提升了连接杆230上下移动的流畅性和稳定性。优选地，所述外壳310设置有滑动槽311，所述滑动辅助件340设置在滑动槽311中作直线往复运动，如图2所示，在本实施例中，滑动槽311两边设置有凸起段，防止滑动辅助件340左右位移，滑动槽311中间设置有键槽，限制滑动辅助件340的上下位移范围。优选地，如图2所示，所述滑动辅助件340内设置有多颗滚珠341，钢珠与连接杆230滑动接触，当然本专利技术并不局限于上述方案，也可采用滚珠341、滚轮等滑动件。优选地，如图2和图3所示，所述活塞220设置有进气孔221和密封片222，密封片222设置在进气孔221下部，与活塞220开合连接，当活塞220上移时，密封片222开启进气孔221进气，活塞220下移时密封片222关闭防止气体从进气孔221泄漏。优选地，如图2和图4所示，所述气缸210底部设置有第一出气孔212、第二出气孔213和密封件214，密封件214设置在第一出气孔212和第二出气孔213之间，与第一出气孔212密封接触，且下部设置有弹簧215，当气体通过活塞220被压如第一出气孔212，密封件214下的弹簧215受压后收缩，密封件214不再与第一出气孔212密封接触，待气体通过第二出气孔213排出后，弹簧215复位，密封件214继续与第一出气孔212密封接触。优选地，如图2所示，所述出气缸210底部设置有堵头216，所述弹簧215和密封件214设置在堵头216上，堵头216与气缸210可采用螺纹连接，便于拆装维护。优选地，所述密封件214上部呈圆柱状或球头装，所述第一出气孔212下部设置有弧形凸起段，与密封件214形成线接触密封，传统的面接触密封需要保证两个面的平行接触，加工难度大，线接触密封通过线与面的接触保证密封，加工难度更低。优选地，所述活塞220和连接杆230呈一体式结构设置或可拆卸分体设置，一体式结构设计耐冲击性更强，可拆卸分体设置则更便于更换活塞220。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本专利技术精神作举例说明。本专利技术所属
的技术人员可以对所描本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种线式充气泵结构，其特征在于，包括：/n电机；/n工作机构，包括气缸和活塞，活塞设置在气缸中，气缸侧部设置有安装位，电机与安装位可拆卸连接，活塞一端设置有连接杆，连接杆一端与活塞连接，另一端设置有转动槽；/n传动机构，包括外壳和设置在外壳中的第一齿轮、第二齿轮，外壳与安装位可拆卸连接，第一齿轮和第二齿轮设置为锥齿轮传动，第一齿轮与电机连接，第二齿轮与安装位通过轴承转动连接，且第二齿轮上设置有凸轮，凸轮通过轴承和转动槽与连接杆转动连接，外壳上设置有滑动辅助件，与连接杆滑动接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种线式充气泵结构，其特征在于，包括：
电机；
工作机构，包括气缸和活塞，活塞设置在气缸中，气缸侧部设置有安装位，电机与安装位可拆卸连接，活塞一端设置有连接杆，连接杆一端与活塞连接，另一端设置有转动槽；
传动机构，包括外壳和设置在外壳中的第一齿轮、第二齿轮，外壳与安装位可拆卸连接，第一齿轮和第二齿轮设置为锥齿轮传动，第一齿轮与电机连接，第二齿轮与安装位通过轴承转动连接，且第二齿轮上设置有凸轮，凸轮通过轴承和转动槽与连接杆转动连接，外壳上设置有滑动辅助件，与连接杆滑动接触。


2.根据权利要求1所述的一种线式充气泵结构，其特征在于，所述外壳设置有滑动槽，所述滑动辅助件设置在滑动槽中作直线往复运动。


3.根据权利要求2所述的一种线式充气泵结构，其特征在于，所述滑动辅助件内设置有多颗滚珠，滚珠与连接杆滑动接触...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈建立，
申请(专利权)人：宁波天瑞电器有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33