带锁具机动车门把手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带锁具机动车门把手，包括两个安装块，两个安装块相互靠近的一侧固定安装有同一个固定块，且固定块上设有腔室，所述腔室的一侧内壁上转动安装有转轴，且转轴上固定套设有作用齿轮，所述腔室的一侧内壁上滑动安装有作用齿条，所述作用齿条和作用齿轮相啮合，转轴上设有空腔，且空腔的一侧内壁上转动安装有横轴，横轴的一端贯穿空腔的一侧内壁并延伸至腔室内，横轴上固定套设有第一伞齿轮，腔室的底部内壁上转动安装有竖轴。本实用新型专利技术结构简单，操作便捷，通过在转轴内设横轴和锁槽，不需要额外安装锁具的材料，节约了安装成本，将锁打开后顺利扭动把手，打开车门，简化手部的扭动动作，提升可操作性。

【技术实现步骤摘要】
带锁具机动车门把手
本技术涉及机动车
，尤其涉及一种带锁具机动车门把手。
技术介绍
机动车的英文名称为MV（MotorVehicle的缩写）中文意思就是“机动车辆”。机动车的门把手设置为了方便人们打开车门，门把手上的锁具为了防盗，现有的机动车门把手锁具中，把手和钥匙孔是分离的，单独安装，所需安装部件多，成本高，且操作不方便，所以我们提出了带锁具机动车门把手，用以解决上述提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的带锁具机动车门把手。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：带锁具机动车门把手，包括两个安装块，两个安装块相互靠近的一侧固定安装有同一个固定块，且固定块上设有腔室，所述腔室的一侧内壁上转动安装有转轴，且转轴上固定套设有作用齿轮，所述腔室的一侧内壁上滑动安装有作用齿条，所述作用齿条和作用齿轮相啮合，所述转轴上设有空腔，且空腔的一侧内壁上转动安装有横轴，所述横轴的一端贯穿空腔的一侧内壁并延伸至腔室内，所述横轴上固定套设有第一伞齿轮，所述腔室的底部内壁上转动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.带锁具机动车门把手，包括两个安装块（1），其特征在于，两个安装块（1）相互靠近的一侧固定安装有同一个固定块（2），且固定块（2）上设有腔室（3），所述腔室（3）的一侧内壁上转动安装有转轴（7），且转轴（7）上固定套设有作用齿轮（4），所述腔室（3）的一侧内壁上滑动安装有作用齿条（5），所述作用齿条（5）和作用齿轮（4）相啮合，所述转轴（7）上设有空腔（8），且空腔（8）的一侧内壁上转动安装有横轴（12），所述横轴（12）的一端贯穿空腔（8）的一侧内壁并延伸至腔室（3）内，所述横轴（12）上固定套设有第一伞齿轮（14），所述腔室（3）的底部内壁上转动安装有竖轴（15），且竖轴（15）上固定套...

【技术特征摘要】
1.带锁具机动车门把手，包括两个安装块（1），其特征在于，两个安装块（1）相互靠近的一侧固定安装有同一个固定块（2），且固定块（2）上设有腔室（3），所述腔室（3）的一侧内壁上转动安装有转轴（7），且转轴（7）上固定套设有作用齿轮（4），所述腔室（3）的一侧内壁上滑动安装有作用齿条（5），所述作用齿条（5）和作用齿轮（4）相啮合，所述转轴（7）上设有空腔（8），且空腔（8）的一侧内壁上转动安装有横轴（12），所述横轴（12）的一端贯穿空腔（8）的一侧内壁并延伸至腔室（3）内，所述横轴（12）上固定套设有第一伞齿轮（14），所述腔室（3）的底部内壁上转动安装有竖轴（15），且竖轴（15）上固定套设有第二伞齿轮（16），所述第二伞齿轮（16）和第一伞齿轮（14）相啮合，所述横轴（12）的外侧螺纹连接有螺纹块（17），且螺纹块（17）和腔室（3）的一侧内壁转动连接，所述转轴（7）的外侧固定套设有制动齿轮（19），所述螺纹块（17）的底部固定安装有制动齿条（20），且制动齿条（20）和腔室（3）的一侧内壁滑动连接，所述制动齿条（20）和制动齿轮（19）相啮合，其中一个安装块（1）的一侧固定安装有竖块（10），所述转轴（7）和横轴（12）的一端贯穿安装块（1）和竖块（10）的一侧并延伸至竖块（10）的另一侧。


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【专利技术属性】
技术研发人员：吴铁丰，孙安豪，
申请(专利权)人：大连舒适进入电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21