一种电动三轮车车箱后排收纳式座板架制造技术

本实用新型专利技术属于电动三轮车领域，尤其是一种电动三轮车车箱后排收纳式座板架，针对现有电动三轮车的功能单一，车箱后排不能同时具备收纳和载人的功能，空间利用率低的问题，现提出如下方案，其包括车架，所述车架的顶部固定安装有后箱，后箱的顶部为开口，后箱上转动安装有箱盖，箱盖的一侧开设有安装固定槽，固定槽内滑动安装有支撑板，所述后箱的一侧开设有安装槽，支撑板活动安装在安装槽内，所述后箱的一侧内壁上转动安装有座板，座板的一侧固定安装有第一锥齿轮，后箱上开设有固定腔。本实用新型专利技术结构合理，操作方便，该电动三轮车的功能丰富，车箱后排能同时具备收纳和载人的功能，空间利用率高。

【技术实现步骤摘要】
一种电动三轮车车箱后排收纳式座板架
本技术涉及电动三轮车
，尤其涉及一种电动三轮车车箱后排收纳式座板架。
技术介绍
电动三轮车体积小，驾驶机动灵活，适合狭小区域内短距离运送货物，具有操作简单、噪音小、无污染等有点，被广泛应用于厂区、物流园等领域；然而现有的电动三轮车的功能单一，车箱后排不能同时具备收纳和载人的功能，空间利用率低。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在电动三轮车的功能单一，车箱后排不能同时具备收纳和载人的功能，空间利用率低的缺点，而提出的一种电动三轮车车箱后排收纳式座板架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种电动三轮车车箱后排收纳式座板架，包括车架，所述车架的顶部固定安装有后箱，后箱的顶部为开口，后箱上转动安装有箱盖，箱盖的一侧开设有安装固定槽，固定槽内滑动安装有支撑板，所述后箱的一侧开设有安装槽，支撑板活动安装在安装槽内，所述后箱的一侧内壁上转动安装有座板，座板的一侧固定安装有第一锥齿轮，后箱上开设有固定腔，固定腔的顶部内壁上开设有转动孔，转动孔内转动安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动三轮车车箱后排收纳式座板架，包括车架(1)，其特征在于，所述车架(1)的顶部固定安装有后箱(2)，后箱(2)的顶部为开口，后箱(2)上转动安装有箱盖(3)，箱盖(3)的一侧开设有安装固定槽(5)，固定槽(5)内滑动安装有支撑板(6)，所述后箱(2)的一侧开设有安装槽(4)，支撑板(6)活动安装在安装槽(4)内，所述后箱(2)的一侧内壁上转动安装有座板(7)，座板(7)的一侧固定安装有第一锥齿轮(8)，后箱(2)上开设有固定腔(9)，固定腔(9)的顶部内壁上开设有转动孔，转动孔内转动安装有转动杆(10)，转动杆(10)的顶端固定安装有第二锥齿轮(11)，第二锥齿轮(11)与第一锥齿轮...

【技术特征摘要】
1.一种电动三轮车车箱后排收纳式座板架，包括车架(1)，其特征在于，所述车架(1)的顶部固定安装有后箱(2)，后箱(2)的顶部为开口，后箱(2)上转动安装有箱盖(3)，箱盖(3)的一侧开设有安装固定槽(5)，固定槽(5)内滑动安装有支撑板(6)，所述后箱(2)的一侧开设有安装槽(4)，支撑板(6)活动安装在安装槽(4)内，所述后箱(2)的一侧内壁上转动安装有座板(7)，座板(7)的一侧固定安装有第一锥齿轮(8)，后箱(2)上开设有固定腔(9)，固定腔(9)的顶部内壁上开设有转动孔，转动孔内转动安装有转动杆(10)，转动杆(10)的顶端固定安装有第二锥齿轮(11)，第二锥齿轮(11)与第一锥齿轮(8)啮合，转动杆(10)的底端延伸至固定腔(9)内并固定安装有齿轮(12)，固定腔(9)内滑动安装有控制板(13)，控制板(13)的一侧固定连接有齿条，齿条与齿轮(12)啮合。


2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车车箱后排收纳式座板架，其特征在于，所述后箱(2)的一侧内壁上开设有转动槽，座板(7)的一侧固定安装有转动块，转动块转动安装在转动槽内。


3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车车箱后排...

【专利技术属性】
技术研发人员：连长征，王素芹，
申请(专利权)人：徐州超利达电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32