一种汽车车轴轴头铣钻加工组合机床制造技术

本实用新型专利技术涉及轴头加工装置技术领域，且公开了一种汽车车轴轴头铣钻加工组合机床，包括机床本体，所述机床本体的顶部固定连接有滑道，所述滑道的内壁活动连接有滑块，所述滑块的一侧设置有活动连接在滑道内壁的推动块，所述推动块的一侧设置有活动连接在滑道内壁的调节杆，所述调节杆的外壁固定连接有第二连接杆，所述滑块的另一侧固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的外壁固定连接有夹持臂，所述机床本体的内壁固定连接有限位轨道，所述限位轨道的一侧活动连接有把手。该汽车车轴轴头铣钻加工组合机床，达到了效率高的目的，解决了一般汽车车轴轴头铣钻加工组合机床效率底的问题，提高了轴头的生产率，满足了人们的需求，使用效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车轴轴头铣钻加工组合机床
本技术涉及轴头加工装置
，具体为一种汽车车轴轴头铣钻加工组合机床。
技术介绍
车轴是挂车的重要部件，既要承受车厢及载物的重量，又要承受转动车轴的力矩，因此车轴轴头加工质量优劣，直接影响行车安全。当前使用的汽车挂轴多由钢管加工成圆管形或方管形，先将车轴两端经车轴轧机轧制成圆锥台形轴头或颈，然后再在两端轴头或颈上设钻孔和键槽，用于装设轮毂。车轴轴头加工时，车轴一端一端分别加工，先将车轴在钻床上装卡和钻孔，钻好后卸下来，再将车轴在铣床上装卡和铣键槽，铣键槽结束后再按上述步骤再对另一端进行钻孔和铣键槽，或者先铣键槽后钻孔。目前市场上的汽车车轴轴头铣钻加工组合机床大多效率较低，导致轴头的生产量较低，无法满足人们的需求，费时费力，降低了生产力，因此现有的汽车车轴轴头铣钻加工组合机床需要进行改进。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车车轴轴头铣钻加工组合机床，具备高效等优点，解决了一般汽车车轴轴头铣钻加工组合机床效率底的问题。为实现上述该汽车车轴轴头铣钻加工组合机床效率高的目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车车轴轴头铣钻加工组合机床，包括机床本体，所述机床本体的顶部固定连接有滑道，所述滑道的内壁活动连接有滑块，所述滑块的一侧设置有活动连接在滑道内壁的推动块，所述推动块的一侧设置有活动连接在滑道内壁的调节杆，所述调节杆的外壁固定连接有第二连接杆，所述滑块的另一侧固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的外壁固定连接有夹持臂，所述机床本体的内壁固定连接有限位轨道，所述限位轨道的一侧活动连接有把手，所述把手的一端固定连接有动力箱，所述动力箱的内底壁固定连接有打孔电机，所述打孔电机的输出轴通过联轴器固定连接有转动轴，所述转动轴的外壁固定连接有钻头，所述钻头的顶部设置有开设在机床本体顶部的穿透孔，所述把手的另一端固定连接有握块，所述机床本体靠近握块的一侧开设有升降槽，所述动力箱的一侧设置有固定连接在机床本体内底壁的吹风机构，所述吹风机构包括外壳，所述外壳的内顶壁固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端固定连接有电机座，所述电机座的一侧固定连接有吹风电机，所述吹风电机的输出轴通过联轴器固定连接有转子，所述转子的底部固定连接有扇叶，所述机床本体的底部固定连接有底座，所述底座的一侧设置有固定连接在机床本体底部的固定板，所述固定板的正面活动连接有遮板，所述遮板的底部固定连接有挡板，所述机床本体的底部固定连接有卡紧板，所述卡紧板的一侧活动连接有卡紧杆。优选的，所述转动轴与动力箱的接触部位设置有密封圈，所述密封圈为橡胶密封圈。优选的，所述调节杆的外壁设置有外螺纹，所述滑道的内壁设置有内螺纹，且内螺纹与外螺纹相互匹配。优选的，所述夹持臂的数量为两个，且两个夹持臂均为半圆状夹持臂，且两个夹持臂以机床本体的垂直中线为对称轴对称设置。优选的，所述把手的一端贯穿限位轨道的一侧并延伸至限位轨道的另一侧，且把手贯穿限位轨道的一端与动力箱固定连接。优选的，所述电机座与电机连接在一侧开设有凹槽，且凹槽的形状大小与吹风电机的形状大小均相互匹配。优选的，所述底座的数量为两个，且两个底座的形状大小均相同，且两个底座以机床本体的垂直中线为对称轴对称设置。与现有技术相比，本技术提供了一种汽车车轴轴头铣钻加工组合机床，具备以下有益效果：1、该汽车车轴轴头铣钻加工组合机床，通过升降槽、动力箱、把手、握块、限位轨道、打孔电机、穿透孔、滑道、推动块、滑块、第一连接杆、夹持臂、调节杆和第二连接杆的相互配合使用，达到了效率高的目的，解决了一般汽车车轴轴头铣钻加工组合机床效率底的问题，提高了轴头的生产率，满足了人们的需求，使用效果好。2、该汽车车轴轴头铣钻加工组合机床，通过吹风机构、支撑杆、电机座、吹风电机、转子、扇叶和外壳的相互配合使用，达到了便于处理废屑的目的，解决了一般汽车车轴轴头铣钻加工组合机床不便于处理废屑的问题，增加的机体使用寿命，保护环境。附图说明图1为本技术正剖图；图2为本技术吹风机构结构示意图；图3为图1中本技术A处结构放大图。图中：1、机床本体；2、滑道；3、推动块；4、滑块；5、第一连接杆；6、夹持臂；7、调节杆；8、第二连接杆；9、穿透孔；10、升降槽；11、动力箱；12、把手；13、握块；14、限位轨道；15、底座；16、遮板；17、打孔电机；18、密封圈；19、固定板；20、吹风机构；2001、支撑杆；2002、电机座；2003、吹风电机；2004、转子；2005、扇叶；2006、外壳；21、转动轴；22、钻头；23、挡板；24、卡紧板；25、卡紧杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种汽车车轴轴头铣钻加工组合机床，包括机床本体1，机床本体1的顶部固定连接有滑道2，滑道2的内壁设置有内螺纹，且内螺纹与外螺纹相互匹配，滑道2的内壁活动连接有滑块4，滑块4的一侧设置有活动连接在滑道2内壁的推动块3，推动块3的一侧设置有活动连接在滑道2内壁的调节杆7，调节杆7的外壁设置有外螺纹，调节杆7的外壁固定连接有第二连接杆8，滑块4的另一侧固定连接有第一连接杆5，第一连接杆5的外壁固定连接有夹持臂6，夹持臂6的数量为两个，且两个夹持臂均为半圆状夹持臂，且两个夹持臂6以机床本体1的垂直中线为对称轴对称设置，机床本体1的内壁固定连接有限位轨道14，限位轨道14的一侧活动连接有把手12，把手12的一端贯穿限位轨道14的一侧并延伸至限位轨道14的另一侧，且把手12贯穿限位轨道14的一端与动力箱11固定连接，把手12的一端固定连接有动力箱11，动力箱11的内底壁固定连接有打孔电机17，打孔电机17的输出轴通过联轴器固定连接有转动轴21，转动轴21与动力箱11的接触部位设置有密封圈18，密封圈18为橡胶密封圈，转动轴21的外壁固定连接有钻头22，钻头22的顶部设置有开设在机床本体1顶部的穿透孔9，把手12的另一端固定连接有握块13，机床本体1靠近握块13的一侧开设有升降槽10，通过升降槽10、动力箱11、把手12、握块13、限位轨道14、打孔电机17、穿透孔9、滑道2、推动块3、滑块4、第一连接杆5、夹持臂6、调节杆7和第二连接杆8的相互配合使用，达到了效率高的目的，解决了一般汽车车轴轴头铣钻加工组合机床效率底的问题，提高了轴头的生产率，满足了人们的需求，使用效果好，动力箱11的一侧设置有固定连接在机床本体1内底壁的吹风机构20，吹风机构20包括外壳2006，外壳2006的内顶壁固定连接有支撑杆2001，支撑杆2001的一端固定连接有电机座2002，电机座2002的一侧固定连接有吹风电机2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车轴轴头铣钻加工组合机床，包括机床本体（1），其特征在于：所述机床本体（1）的顶部固定连接有滑道（2），所述滑道（2）的内壁活动连接有滑块（4），所述滑块（4）的一侧设置有活动连接在滑道（2）内壁的推动块（3），所述推动块（3）的一侧设置有活动连接在滑道（2）内壁的调节杆（7），所述调节杆（7）的外壁固定连接有第二连接杆（8），所述滑块（4）的另一侧固定连接有第一连接杆（5），所述第一连接杆（5）的外壁固定连接有夹持臂（6），所述机床本体（1）的内壁固定连接有限位轨道（14），所述限位轨道（14）的一侧活动连接有把手（12），所述把手（12）的一端固定连接有动力箱（11），所述动力箱（11）的内底壁固定连接有打孔电机（17），所述打孔电机（17）的输出轴通过联轴器固定连接有转动轴（21），所述转动轴（21）的外壁固定连接有钻头（22），所述钻头（22）的顶部设置有开设在机床本体（1）顶部的穿透孔（9），所述把手（12）的另一端固定连接有握块（13），所述机床本体（1）靠近握块（13）的一侧开设有升降槽（10），所述动力箱（11）的一侧设置有固定连接在机床本体（1）内底壁的吹风机构（20），所述吹风机构（20）包括外壳（2006），所述外壳（2006）的内顶壁固定连接有支撑杆（2001），所述支撑杆（2001）的一端固定连接有电机座（2002），所述电机座（2002）的一侧固定连接有吹风电机（2003），所述吹风电机（2003）的输出轴通过联轴器固定连接有转子（2004），所述转子（2004）的底部固定连接有扇叶（2005），所述机床本体（1）的底部固定连接有底座（15），所述底座（15）的一侧设置有固定连接在机床本体（1）底部的固定板（19），所述固定板（19）的正面活动连接有遮板（16），所述遮板（16）的底部固定连接有挡板（23），所述机床本体（1）的底部固定连接有卡紧板（24），所述卡紧板（24）的一侧活动连接有卡紧杆（25）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车车轴轴头铣钻加工组合机床，包括机床本体（1），其特征在于：所述机床本体（1）的顶部固定连接有滑道（2），所述滑道（2）的内壁活动连接有滑块（4），所述滑块（4）的一侧设置有活动连接在滑道（2）内壁的推动块（3），所述推动块（3）的一侧设置有活动连接在滑道（2）内壁的调节杆（7），所述调节杆（7）的外壁固定连接有第二连接杆（8），所述滑块（4）的另一侧固定连接有第一连接杆（5），所述第一连接杆（5）的外壁固定连接有夹持臂（6），所述机床本体（1）的内壁固定连接有限位轨道（14），所述限位轨道（14）的一侧活动连接有把手（12），所述把手（12）的一端固定连接有动力箱（11），所述动力箱（11）的内底壁固定连接有打孔电机（17），所述打孔电机（17）的输出轴通过联轴器固定连接有转动轴（21），所述转动轴（21）的外壁固定连接有钻头（22），所述钻头（22）的顶部设置有开设在机床本体（1）顶部的穿透孔（9），所述把手（12）的另一端固定连接有握块（13），所述机床本体（1）靠近握块（13）的一侧开设有升降槽（10），所述动力箱（11）的一侧设置有固定连接在机床本体（1）内底壁的吹风机构（20），所述吹风机构（20）包括外壳（2006），所述外壳（2006）的内顶壁固定连接有支撑杆（2001），所述支撑杆（2001）的一端固定连接有电机座（2002），所述电机座（2002）的一侧固定连接有吹风电机（2003），所述吹风电机（2003）的输出轴通过联轴器固定连接有转子（2004），所述转子（2004）的底部固定连接有扇叶（2005），所述机床本体（1）的底部固定连接有底座（15），所述底座（15）的一侧设置有固定连接在机床本体（1）底部的固定板（19）...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋书文，宋彬，
申请(专利权)人：镇平亚星平衡轴管有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41