一种重型汽车轴头锻压件加工设备制造技术

本实用新型专利技术涉及轴头加工装置技术领域，且公开了一种重型汽车轴头锻压件加工设备，包括锻压台，所述锻压台的顶部开设有锻压槽，所述锻压槽的底部设置有固定连接在锻压台底部的缓冲垫，所述缓冲垫的底部固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有缓冲块，所述缓冲块的一侧设置有固定连接在锻压台一侧的收放室。该重型汽车轴头锻压件加工设备，达到了便于移动的目的，解决了一般重型汽车轴头锻压件加工设备不便于移动的问题，无需借助其他工具就可以直接挪动该装置，节省了大量的时间，同时快速省力的完成移动工作，节省了人力物力，使用效果好，能够更好的满足人们的需求。

A processing equipment for forging and pressing parts of axle head of heavy truck

【技术实现步骤摘要】
一种重型汽车轴头锻压件加工设备
本技术涉及轴头加工装置
，具体为一种重型汽车轴头锻压件加工设备。
技术介绍
车轴是挂车的重要部件，既要承受车厢及载物的重量，又要承受转动车轴的力矩，因此车轴轴头加工质量优劣，直接影响行车安全。当前使用的汽车挂轴多由钢管加工成圆管形或方管形，先将车轴两端经车轴轧机轧制成圆锥台形轴头或颈，然后再在两端轴头或颈上设钻孔和键槽，用于装设轮毂。车轴轴头加工时，车轴一端一端分别加工，先将车轴在钻床上装卡和钻孔，钻好后卸下来，再将车轴在铣床上装卡和铣键槽，铣键槽结束后再按上述步骤再对另一端进行钻孔和铣键槽，或者先铣键槽后钻孔。目前市场上的重型汽车轴头锻压件加工设备大多是体积较大，重量较大的大型设备，从而导致人们在需要挪动装置时较为困难，需要借助其他工具来完成挪动工作，导致人们耗费了不必要的人力物力，浪费了不必要的时间，无法满足人们的需求，影响了生产力，因此需要进行改进。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种重型汽车轴头锻压件加工设备，具备便于移动等优点，解决了一般重型汽车轴头锻压件加本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重型汽车轴头锻压件加工设备，包括锻压台（1），其特征在于：所述锻压台（1）的顶部开设有锻压槽（2），所述锻压槽（2）的底部设置有固定连接在锻压台（1）底部的缓冲垫（10），所述缓冲垫（10）的底部固定连接有连接板（11），所述连接板（11）的底部固定连接有弹簧（12），所述弹簧（12）的一端固定连接有缓冲块（13），所述缓冲块（13）的一侧设置有固定连接在锻压台（1）一侧的收放室（4），所述收放室（4）的底部开设有收放口（9），所述收放室（4）的内顶壁固定连接有液压缸（5），所述液压缸（5）的输出轴固定连接有液压杆（6），所述液压杆（6）的一端固定连接有支撑杆（14），所述支撑杆（14...

【技术特征摘要】
1.一种重型汽车轴头锻压件加工设备，包括锻压台（1），其特征在于：所述锻压台（1）的顶部开设有锻压槽（2），所述锻压槽（2）的底部设置有固定连接在锻压台（1）底部的缓冲垫（10），所述缓冲垫（10）的底部固定连接有连接板（11），所述连接板（11）的底部固定连接有弹簧（12），所述弹簧（12）的一端固定连接有缓冲块（13），所述缓冲块（13）的一侧设置有固定连接在锻压台（1）一侧的收放室（4），所述收放室（4）的底部开设有收放口（9），所述收放室（4）的内顶壁固定连接有液压缸（5），所述液压缸（5）的输出轴固定连接有液压杆（6），所述液压杆（6）的一端固定连接有支撑杆（14），所述支撑杆（14）的一端固定连接有轴承（15），所述轴承（15）包括外轴（1503），所述支撑杆（14）与外轴（1503）固定连接，所述外轴（1503）的内壁活动连接有滚珠（1502），所述滚珠（1502）的外壁活动连接有内轴（1501），所述外轴（1503）通过滚珠（1502）与内轴（1501）活动连接，所述轴承（15）的底部固定连接有连接杆（16），所述内轴（1501）与连接杆（16）固定连接，所述连接杆（16）的外壁固定连接有转动轴（17），所述转动轴（17）的外壁活动连接有滚轮（18）。


2.根据权利要求1所述的一种重型汽车轴头锻压件...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋书文，宋彬，
申请(专利权)人：镇平亚星平衡轴管有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41