一种摩托车手柄锻造件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车手柄锻造件，包括锻造机主体、加工台、夹持组件以及冷却池，所述锻造机主体的底部固定连接底板，所述锻造机主体的顶部设有加工台，所述加工台的表面对称分布夹持组件，所述夹持组件包括夹板、金属杆、套环、连接块、插杆和孔洞，所述锻造机主体的两侧固定连接冷却池，所述冷却池的外部镶嵌有排放口。该一种摩托车手柄锻造件，通过在锻造机的外部设有两个冷却池，由于摩托车手柄体积较小，可以在锻造结束后立即将工件投入到冷却池内部，无需再将其转移到另外的冷却池进行冷却，大大缩短了锻造所需的时间，整体结构简单，实用性较强。

A forging part of motorcycle handle

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车手柄锻造件
本技术涉及摩托车手柄加工
，具体为一种摩托车手柄锻造件。
技术介绍
摩托车手柄摩托车结构组成的一部分，而大部分的摩托车手柄都是锻造加工出来的，锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。现市面上的摩托车手柄锻造件大多数在进行锻造后需要将工件转移至专门的冷却池位置，需要耗费较长的时间，操作起来不便捷，同时多数的工件在锻造冷却后都是使用夹子等工具进行夹持，而在夹持时很容易因为不稳定出现工件掉落的情况，需要再次进行夹持操作，费时费力，较为麻烦。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种摩托车手柄锻造件，解决了现有市面上的摩托车手柄锻造件大多数在进行锻造后需要将工件转移至专门的冷却池位置，需要耗费较长的时间，操作起来不便捷，同时多数的工件在锻造冷却后都是使用夹子等工具进行夹持，而在夹持时很容易因为不稳定出现工件掉落的情况，需要再次进行夹持操作，费时费力，较为麻烦的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种摩托车手柄锻造件，包括锻造机主体、加工台、夹持组件以及冷却池，所述锻造机主体的底部固定连接底板，所述锻造机主体的顶部设有加工台，所述加工台的表面对称分布夹持组件，所述夹持组件包括夹板、金属杆、套环、连接块、插杆和孔洞，所述锻造机主体的两侧固定连接冷却池，所述冷却池的外部镶嵌有排放口。优选的，所述锻造机主体的顶部通过焊接的方式连接支柱，所述支柱的外部固定连接压力装置，所述压力装置的底部镶嵌有锻造头。优选的，所述加工台的外部通过连接块连接有套环，所述套环的内部插入有金属杆。优选的，所述夹板的外部固定连接金属杆，所述金属杆的表面钻有孔洞，所述孔洞的内部插入有插杆。优选的，所述冷却池的外部固定连接挂环，所述挂环的内部活动连接倒钩，所述倒钩的底部镶嵌有支杆，所述支杆的底部固定连接强力磁铁。（三）有益效果本技术提供了一种摩托车手柄锻造件。具备以下有益效果：（1）、该摩托车手柄锻造件，通过在锻造机的外部设有两个冷却池，由于摩托车手柄体积较小，可以在锻造结束后立即将工件投入到冷却池内部，无需再将其转移到另外的冷却池进行冷却，大大缩短了锻造所需的时间，整体结构简单，实用性较强。（2）、该摩托车手柄锻造件，通过在冷却池的外部活动放置有强力磁铁，可以在手柄工件冷却完成后，将强力磁铁伸入到冷却池内部，利用强力磁铁的吸附力将工件吸附上来，无需人工手动使用夹子工具进行夹持，操作方式灵活多变，省时省力，便捷性较强。附图说明图1为本技术整体的结构示意图；图2为本技术的加工台俯视图；图3为本技术的冷却池结构示意图；图4为本技术的强力磁铁结构示意图；图中，锻造机主体-1、底板-2、加工台-3、支柱-4、锻造头-5、压力装置-6、夹持组件-7、夹板-8、金属杆-9、套环-10、连接块-11、插杆-12、孔洞-13、冷却池-14、排放口-15、挂环-16、倒钩-17、支杆-18、强力磁铁-19。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术实施例提供一种技术方案：一种摩托车手柄锻造件，包括锻造机主体1、加工台3、夹持组件7以及冷却池14，所述锻造机主体1的底部固定连接底板2，所述锻造机主体1的顶部设有加工台3，所述加工台3的表面对称分布夹持组件7，所述夹持组件7包括夹板8、金属杆9、套环10、连接块11、插杆12和孔洞13，所述锻造机主体1的两侧固定连接冷却池14，所述冷却池14的外部镶嵌有排放口15。所述锻造机主体1的顶部通过焊接的方式连接支柱4，所述支柱4的外部固定连接压力装置6，所述压力装置6的底部镶嵌有锻造头5，通过设有的锻造头5可以单独对摩托车手柄工件进行锻造加工，实用性较强。所述加工台3的外部通过连接块11连接有套环10，所述套环10的内部插入有金属杆9，通过设有的套环10结合金属杆9，可以来回的拉动金属杆9，从而调整夹板8的位置，操作便捷。所述夹板8的外部固定连接金属杆9，所述金属杆9的表面钻有孔洞13，所述孔洞13的内部插入有插杆12，通过设有的多个孔洞13，可以根据锻造工件的不同大小来进行调整宽度距离，操作时较为的灵活。所述冷却池14的外部固定连接挂环16，所述挂环16的内部活动连接倒钩17，所述倒钩17的底部镶嵌有支杆18，所述支杆18的底部固定连接强力磁铁19，通过设有的强力磁铁19，可以在工件冷却结束后，利用磁铁的吸附力将工件吸附提取上来，无需人工手动使用夹子工具来进行夹持，操作方式灵活多变，省时省力，便捷性较强。工作原理：在进行摩托车手柄锻造时，通过设有的锻造机主体1，将预热好的手柄工件放置在加工台3上，然后启动锻造机，通过在加工台3上方设有的锻造头5对工件进行锻造加工，同时在锻造的过程中，通过在加工台3表面安装有的夹持组件7，可以利用两块夹板8夹住工件，然后将夹板8外部的金属杆9固定住，只需要将准备好的插杆12插入到金属杆9表面的孔洞13内部即可完成固定，操作便捷，接下来当锻造结束后需要冷却时，通过在锻造机主体1的两侧设有的冷却池14，直接将工件投入到冷却池14内即可，由于摩托车手柄体积较小，无需再将其转移到另外的冷却池14进行冷却，大大缩短了锻造冷却所需的时间，最后当冷却结束后，通过在冷却池14外部设有的支杆18，将其拔出来，将附带强力磁铁19的一端插入到冷却池14内，即可利用磁力将工件吸附上来，无需人工手动使用夹子工具进行夹持，操作方式灵活多变，省时省力，在夹持时较为稳定不会出现脱落的情况，便捷性较强，较为实用。本技术的锻造机主体1、底板2、加工台3、支柱4、锻造头5、压力装置6、夹持组件7、夹板8、金属杆9、套环10、连接块11、插杆12、孔洞13、冷却池14、排放口15、挂环16、倒钩17、支杆18、强力磁铁19，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本技术解决的问题是现有市面上的摩托车手柄锻造件大多数在进行锻造后需要将工件转移至专门的冷却池位置，需要耗费较长的时间，操作起来不便捷，同时多数的工件在锻造冷却后都是使用夹子等工具进行夹持，而在夹持时很容易因为不稳定出现工件掉落的情况，需要再次进行夹持操作，费时费力，较为麻烦等问题，本技术通过上述部件的互相组合，通过在锻造机的外部设有两个冷却池，由于摩托车手柄体积较小，可以在锻造结束后立即将工件投入到冷却池内部，无需再将其转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车手柄锻造件，其特征在于：包括锻造机主体（1）、加工台（3）、夹持组件（7）以及冷却池（14），所述锻造机主体（1）的底部固定连接底板（2），所述锻造机主体（1）的顶部设有加工台（3），所述加工台（3）的表面对称分布夹持组件（7），所述夹持组件（7）包括夹板（8）、金属杆（9）、套环（10）、连接块（11）、插杆（12）和孔洞（13），所述锻造机主体（1）的两侧固定连接冷却池（14），所述冷却池（14）的外部镶嵌有排放口（15）。/n

【技术特征摘要】
1.一种摩托车手柄锻造件，其特征在于：包括锻造机主体（1）、加工台（3）、夹持组件（7）以及冷却池（14），所述锻造机主体（1）的底部固定连接底板（2），所述锻造机主体（1）的顶部设有加工台（3），所述加工台（3）的表面对称分布夹持组件（7），所述夹持组件（7）包括夹板（8）、金属杆（9）、套环（10）、连接块（11）、插杆（12）和孔洞（13），所述锻造机主体（1）的两侧固定连接冷却池（14），所述冷却池（14）的外部镶嵌有排放口（15）。


2.根据权利要求1所述的一种摩托车手柄锻造件，其特征在于：所述锻造机主体（1）的顶部通过焊接的方式连接支柱（4），所述支柱（4）的外部固定连接压力装置（6），所述压力装置（6）的底部镶嵌有锻造...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢琪，
申请(专利权)人：瑞安市红星锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33