一种房车制造用多触点外壁碰撞测试装置制造方法及图纸

技术编号:25305963 阅读:33 留言:0更新日期:2020-08-18 22:24
本发明专利技术涉及一种房车制造用多触点外壁碰撞测试装置,包括外壁本体、碰撞触点、压力传感器、固定块、单片机、显示屏和警报灯,碰撞触点均匀设置在外壁本体表面,碰撞触点分为上中下三排,压力传感器安装在碰撞触点内部,固定块设置在外壁本体的边角上,单片机设置在外壁本体的左侧,显示屏安装在单片机的中间位置,警报灯设置在显示屏的下端,单片机接收压力传感器的信号,压力传感器将接受到的力值信号转换为电信号显示在单片机上的显示屏中。本发明专利技术结构简单,操作便捷,利用外壁本体上的多触点可以有效的测试出外壁本体表面的承受力值,当上中下三排碰撞触点都受到碰撞的时候,三个警报灯均会亮起,没有碰撞到则警报灯不亮,这样有效的避免外壁本体存在没有碰撞到的位置,从而造成安全隐患,进一步提高测试的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种房车制造用多触点外壁碰撞测试装置
本专利技术属于房车
,具体涉及一种房车制造用多触点外壁碰撞测试装置。
技术介绍
随着我国经济水平不断的发展,人们的生活质量也不断的提高,汽车俨然成为了老百姓的出行工具,而房车作为一种集吃住行为一体的交通工具也越来越多的出现在了市场上,需求量非常广泛,所以房车的安全性也是人们最关注的事情,汽车在行驶过程中由于特殊情况或者其他原因而导致的碰撞是避免不了的,部分房车在碰撞过后汽车外壁会出现严重的内凹现象,直接威胁到了乘客的安全,因此,如何在房车生产过程中测试出房车外壁所能承受的最大外力是目前急需解决的问题,只有提前测试出外壁的承受力度,才能进一步的进行加工和改进来提高房车外壁的承受力度,最大限度上的保证乘客的安全。
技术实现思路
本专利技术旨在解决上述缺陷,提供了一种房车制造用多触点外壁碰撞测试装置。为了克服
技术介绍
中存在的缺陷,本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种房车制造用多触点外壁碰撞测试装置,包括外壁本体、碰撞触点、压力传感器、固定块、单片机、显示屏和警报灯,所述碰撞触点均匀设置在外壁本体表面,所述碰撞触点分为上中下三排,所述压力传感器安装在碰撞触点内部,所述固定块设置在外壁本体的边角上,所述单片机设置在外壁本体的左侧,所述显示屏安装在单片机的中间位置,所述警报灯设置在显示屏的下端,所述单片机接收压力传感器的信号,所述压力传感器将接受到的力值信号转换为电信号显示在单片机上的显示屏中,所述碰撞触点一经碰撞,所述警报灯亮起。优选的,所述碰撞触点的数量为15-20个,上中下三排均匀分布。这样可以保证外壁本体的表面全部设有碰撞触点,避免有测试盲区。优选的,所述外壁本体通过固定块固定在指定碰撞位置。这样有利于保证外壁本体在碰撞过程中不会发生移动,保证测试的精准性。优选的,所述警报灯数量为三个,从做到右分别对应上中下三排碰撞触点。利用警报灯可以清晰的分辨出碰撞过程中是否有未碰撞到的位置,一目了然。本专利技术的有益效果是:结构简单,操作便捷,利用外壁本体上的多触点可以有效的测试出外壁本体表面的承受力值,当上中下三排碰撞触点都受到碰撞的时候,三个警报灯均会亮起,没有碰撞到则警报灯不亮,这样有效的避免外壁本体存在没有碰撞到的位置,从而造成安全隐患,进一步提高测试的准确性。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的较佳实施例进行详细阐述,以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1所示,一种房车制造用多触点外壁碰撞测试装置,包括外壁本体1、碰撞触点2、压力传感器3、固定块4、单片机5、显示屏6和警报灯7,所述碰撞触点2均匀设置在外壁本体1表面,所述碰撞触点2分为上中下三排,所述压力传感器3安装在碰撞触点2内部,所述固定块4设置在外壁本体1的边角上,所述单片机5设置在外壁本体1的左侧,所述显示屏6安装在单片机5的中间位置,所述警报灯7设置在显示屏6的下端,所述单片机5接收压力传感器3的信号,所述压力传感器3将接受到的力值信号转换为电信号显示在单片机7上的显示屏中6。优选的,所述碰撞触点2的数量为15-20个,上中下三排均匀分布。这样可以保证外壁本体1的表面全部设有碰撞触点2,避免有测试盲区。优选的,所述外壁本体1通过固定块4固定在指定碰撞位置。这样有利于保证外壁本体1在碰撞过程中不会发生移动,保证测试的精准性。优选的,所述警报灯7数量为三个,从做到右分别对应上中下三排碰撞触点2。利用警报灯7可以清晰的分辨出碰撞过程中是否有未碰撞到的位置,一目了然。本专利技术的有益效果是:结构简单,操作便捷,利用外壁本体上的多触点可以有效的测试出外壁本体表面的承受力值,当上中下三排碰撞触点都受到碰撞的时候,三个警报灯均会亮起,没有碰撞到则警报灯不亮,这样有效的避免外壁本体存在没有碰撞到的位置,从而造成安全隐患,进一步提高测试的准确性。工作原理:开始进行碰撞测试时,把外壁本体通过固定块进行固定,然后利用碰撞物对外壁本体进行碰撞,发生碰撞时,三个警报灯全部亮起,表示此次测试有效,碰撞之后压力传感器将接收到力值信号转换为电信号显示在单片机上的显示屏中,清晰明了;有一个或两个警报灯不亮,则表示外壁本体上有未碰撞到的位置,测试无效,需进行重新测试。以上所述仅为本专利技术的实施例,并非因此限制本专利技术的专利范围,凡是利用本专利技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的
,均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种房车制造用多触点外壁碰撞测试装置,其特征在于:包括外壁本体、碰撞触点、压力传感器、固定块、单片机、显示屏和警报灯,所述碰撞触点均匀设置在外壁本体表面,所述碰撞触点分为上中下三排,所述压力传感器安装在碰撞触点内部,所述固定块设置在外壁本体的边角上,所述单片机设置在外壁本体的左侧,所述显示屏安装在单片机的中间位置,所述警报灯设置在显示屏的下端,所述单片机接收压力传感器的信号,所述压力传感器将接受到的力值信号转换为电信号显示在单片机上的显示屏中,所述碰撞触点一经碰撞,所述警报灯亮起。/n

【技术特征摘要】
1.一种房车制造用多触点外壁碰撞测试装置,其特征在于:包括外壁本体、碰撞触点、压力传感器、固定块、单片机、显示屏和警报灯,所述碰撞触点均匀设置在外壁本体表面,所述碰撞触点分为上中下三排,所述压力传感器安装在碰撞触点内部,所述固定块设置在外壁本体的边角上,所述单片机设置在外壁本体的左侧,所述显示屏安装在单片机的中间位置,所述警报灯设置在显示屏的下端,所述单片机接收压力传感器的信号,所述压力传感器将接受到的力值信号转换为电信号显示在单片机上的显示屏中,所述碰撞触点一...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄建吴志业蒋忠良
申请(专利权)人:扬州赛德房车有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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