一种具有涂层的耐穴蚀气缸套及其制备方法技术

本发明专利技术属于内燃机气缸套领域，具体涉及一种具有涂层的耐穴蚀气缸套及其制备方法。包括气缸套主体，在气缸套主体外壁表面开有均匀分布的外凸结构，在具有外凸结构的气缸套外壁表面采用热喷涂方法制备一层耐穴蚀涂层，涂层材料由钛镍合金‑氧化铝陶瓷组成。本申请在气缸套主体外壁表面开有均匀分布的外凸结构，有效提高涂层与基体的结合强度，使得涂层在使用过程中不易脱落；本申请采用热喷涂方法制备钛镍合金‑氧化铝陶瓷涂层，克服了块状钛镍合金实际应用的成本问题，同时在钛镍合金中添加纳米氧化铝陶瓷，进一步提高涂层硬度，形成的钛镍合金‑氧化铝陶瓷涂层具有优异的耐穴蚀性能。

【技术实现步骤摘要】
一种具有涂层的耐穴蚀气缸套及其制备方法
本专利技术属于内燃机气缸套领域，具体涉及一种具有涂层的耐穴蚀气缸套及其制备方法。
技术介绍
穴蚀，也叫气蚀，是柴油机湿式缸套最主要的失效形式之一，使得设备的服役性能和使用寿命大大降低，已成为此类零部件设计、制造、运行及维护工作中的一个亟待解决的难题。CN101057070公开了一种具有表面纹理的柴油机湿式气缸套，以防止气穴现象引起的腐蚀作用。该汽缸套表面的纹理可形成为磷酸锰涂层，与冷却液内的自然粘着力和表面张力一起作用，在缸套外表面产生停滞液体层，可以使得气穴气泡破裂时，其动能在停滞液体层耗尽，无法作用到缸套外表面。CN104481718A公开了一种湿式抗穴蚀气缸套，该缸套本体的外圆周面上等弧度间隔加工有轴向延伸的水腔凹槽，两相邻的水腔凹槽间形成有能增强缸套本体刚度的增强凸筋，水腔凹槽与发动机缸体相配合形成了多道匀布在缸套本体外周面上的纵向冷却水腔，大大增加了缸套本体的刚度，使气缸套在活塞侧向冲击时变形小，振动小，从而能效地防止气缸套的穴蚀，延长气缸套的使用寿命。可以看出改进缸套结构可以提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有涂层的耐穴蚀气缸套，其特征在于，包括气缸套主体(1)，设置在气缸套主体外壁面的均匀分布的外凸结构(2)，和设置在具有外凸结构的气缸套主体外壁面的钛镍-氧化铝陶瓷耐穴蚀涂层(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有涂层的耐穴蚀气缸套，其特征在于，包括气缸套主体(1)，设置在气缸套主体外壁面的均匀分布的外凸结构(2)，和设置在具有外凸结构的气缸套主体外壁面的钛镍-氧化铝陶瓷耐穴蚀涂层(3)。


2.根据权利要求1所述的气缸套，其特征在于，所述外凸结构(2)中的凸起结构的横截面形状为圆形，外径为0.05～0.5mm，圆柱形高度为0.02～0.5mm。


3.根据权利要求1所述的气缸套，其特征在于，所述外凸结构(2)中的凸起结构的排列形式为三角形排列方式或井字形排列方式，间距2～8mm。


4.根据权利要求1所述的气缸套，其特征在于，所述耐穴蚀涂层的厚度为100...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏新龙，班傲林，朱无言，朱德佳，张超，
申请(专利权)人：扬州大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32