一种新型低排放发动机的汽缸制造技术

技术编号:25193327 阅读:10 留言:0更新日期:2020-08-07 21:19
本实用新型专利技术公开了一种新型低排放发动机的汽缸,包括内部开设有燃烧室、侧面开设有扫气口和排气口的汽缸,所述汽缸设定四个参数分别为燃烧室的容积、扫气口与排气口的高度差、扫气口的截面积和排气口的截面积,且四个参数至少有两个位于以下范围:燃烧室的容积:3.0‑4.5cc之间、扫气口与排气口的高度差:1.5‑2.5mm之间、扫气口的截面积205‑245mm

【技术实现步骤摘要】
一种新型低排放发动机的汽缸
本技术涉及发动机汽缸
,具体为一种新型低排放发动机的汽缸。
技术介绍
由于各个国家和地区的法规不同,当地的排放标准也不一样。近来,国际上的排放标准变得更加严格。市场上,普通的传统二冲程发动机,几乎不可能达到这些排放标准的要求。影响发动机排放和温度的主要因素就是发动机的排量、汽缸的燃烧室容积、扫气口与排气口的高度差、扫气口和排气口的截面积。不同排量的发动机对应的汽缸燃烧室容积、扫气口与排气口的高度差、扫气口和排气口截面积这几个参数都有一个最佳区间。当以上几个参数中两个以上参数值,超出其排量对应的各个参数的最佳区间,将严重影响到发动机稳定性、性能和使用寿命,这类发动机就不再属于低排放发动机。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种新型低排放发动机的汽缸,适用于PN3600(35cc)系列、PN4000(40cc)系列和PN4200(42cc)系列的发动机,且该汽缸可以在不改变发动机的排量,既不超出汽缸的燃烧室的容积、扫气口与排气口的高度差、扫气口的截面积和排气口的截面积的最佳区间的前提下,又能满足发动机的最新排放标准,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型低排放发动机的汽缸,包括内部开设有燃烧室、侧面开设有扫气口和排气口的汽缸,所述汽缸设定四个参数分别为燃烧室的容积、扫气口与排气口的高度差、扫气口的截面积和排气口的截面积,且四个参数至少有两个位于以下范围:燃烧室的容积:3.0-4.5cc之间、扫气口与排气口的高度差:1.5-2.5mm之间、扫气口的截面积205-245mm2之间、以及排气口的截面积100-130mm2之间。作为本技术的一种优选技术方案,所述燃烧室的容积:3.0-4.5cc之间、扫气口与排气口的高度差:1.5-2.5mm之间、扫气口的截面积205-245mm2之间、以及排气口的截面积100-130mm2之间。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术示例的新型低排放发动机的汽缸,适用于PN3600(35cc)系列、PN4000(40cc)系列和PN4200(42cc)系列的发动机,且该汽缸可以在不改变发动机的排量,既不超出汽缸的燃烧室的容积、扫气口与排气口的高度差、扫气口的截面积和排气口的截面积的最佳区间的前提下,又能满足发动机的最新排放标准。附图说明图1为本技术结构示意图。图中:1汽缸、2扫气口、3排气口、4燃烧室。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1,本技术提供一种技术方案:实施例一:一种新型低排放发动机的汽缸,包括内部开设有燃烧室4、侧面开设有扫气口2和排气口3的汽缸1,汽缸1设定四个参数分别为燃烧室4的容积、扫气口2与排气口3的高度差、扫气口2的截面积和排气口3的截面积,且四个参数至少有两个位于以下范围:燃烧室4的容积:3.0-4.5cc之间、扫气口2与排气口3的高度差:1.5-2.5mm之间、扫气口2的截面积205-245mm2之间、以及排气口3的截面积100-130mm2之间。实施例二:本实施例公开了一种新型低排放发动机的汽缸,其结构与实施例一的结构大致相同,不同之处在于:本实施例的燃烧室4的容积:3.0-4.5cc之间、扫气口2与排气口3的高度差:1.5-2.5mm之间、扫气口2的截面积205-245mm2之间、以及排气口3的截面积100-130mm2之间。本技术适用于PN3600(35cc)系列、PN4000(40cc)系列和PN4200(42cc)系列的发动机,且该汽缸可以在不改变发动机的排量,既不超出汽缸1的燃烧室4的容积、扫气口2与排气口3的高度差、扫气口2的截面积和排气口3的截面积的最佳区间的前提下,又能满足发动机的最新排放标准。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型低排放发动机的汽缸,包括内部开设有燃烧室(4)、侧面开设有扫气口(2)和排气口(3)的汽缸(1),其特征在于:所述汽缸(1)设定四个参数分别为燃烧室(4)的容积、扫气口(2)与排气口(3)的高度差、扫气口(2)的截面积和排气口(3)的截面积,且四个参数至少有两个位于以下范围:燃烧室(4)的容积:3.0-4.5cc之间、扫气口(2)与排气口(3)的高度差:1.5-2.5mm之间、扫气口(2)的截面积205-245mm

【技术特征摘要】
1.一种新型低排放发动机的汽缸,包括内部开设有燃烧室(4)、侧面开设有扫气口(2)和排气口(3)的汽缸(1),其特征在于:所述汽缸(1)设定四个参数分别为燃烧室(4)的容积、扫气口(2)与排气口(3)的高度差、扫气口(2)的截面积和排气口(3)的截面积,且四个参数至少有两个位于以下范围:燃烧室(4)的容积:3.0-4.5cc之间、扫气口(2)与排气口(3)的高度差:1.5-2.5mm之间...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨慧明邹永峯何涛涛谢晶
申请(专利权)人:浙江派尼尔科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1