【技术实现步骤摘要】
一种气缸体结构
本专利技术涉及柴油机
,尤其涉及一种气缸体结构。
技术介绍
随着社会经济活动对车辆动力性、经济性、适应性等要求的提高,车辆及其零部件的轻量化、安全性、适用性、装配性、维修性成为了一个获得广泛关注的提升方向。现有柴油机气缸体具有圆形缸孔结构,且传统的缸孔形状单一,材料厚重,不仅质量重,而且要求精机加工面多,以致于加工时刀具容易磨损。稍有尺寸加工不合格就会导致安装气缸套后缸孔极易变形,影响发动机性能及可靠性。而且发动机在工作时润滑系统会在曲轴箱、气门室产生油雾,同时由于气缸气压的微泄露,会在发动机内腔形成带一定压力的油气。因此,传统的发动机曲轴箱和气缸盖气门室会有通道连通,让油气汇通平衡,再和呼吸系统连通,传统发动机在气缸体上有通道,但受圆形气缸孔结构限制,缸与缸之间无通道,只是靠气缸体曲轴箱群部(油底壳上方)连通,通道连通不够大,容易造成油气不平衡的问题,不利于发动机内部的油气平衡。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题,本专利技术提供了一种气缸体结构,解决气缸体缸孔加工结构难度大且不 ...
【技术保护点】
1.一种气缸体结构,包括气缸体本体和位于气缸体本体上的两个以上的气缸孔(1),其特征在于,在所述气缸体本体上气缸孔(1)孔端面设置密封面(7),相邻所述气缸孔(1)相互连通。/n
【技术特征摘要】
1.一种气缸体结构,包括气缸体本体和位于气缸体本体上的两个以上的气缸孔(1),其特征在于,在所述气缸体本体上气缸孔(1)孔端面设置密封面(7),相邻所述气缸孔(1)相互连通。
2.根据权利要求1所述的气缸体结构,其特征在于,于所述密封面(7)上在每个所述气缸孔(1)的同侧还配置有相应的且与所述气缸孔(1)连通的挺...
【专利技术属性】
技术研发人员:丘道龙,沈捷,班智博,肖刚,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广西;45
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