一种汽车脚垫防滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车脚垫防滑装置，其结构包括防滑凸粒、下扣和调节装置，防滑凸粒上端紧固于底垫下端，并且防滑凸粒设置有两粒以上，底垫上端与防水层下端贴合固定，防水层上端内部设置有凹槽，凹槽左端上侧与上扣下端相抵，上扣下端内部设置有安装槽，安装槽内部与卡扣上端卡扣连接，卡扣下端紧固于下扣，本实用新型专利技术的一种汽车脚垫防滑装置，通过底垫下端设置了调节装置，由旋钮顺时针转转动，旋钮带动转轴转动，转轴带动调节板顺时针转动，接着支撑板通过连接框与调节板本体转动，支撑板下端与卡条上端的卡槽内部进行卡接，从而实现了调节调节板的高度，使得乘客的脚不悬空在汽车脚垫上，增加了乘客的舒适度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车脚垫防滑装置
本技术涉及防滑装置
，具体涉及一种汽车脚垫防滑装置。
技术介绍
汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件，汽车脚垫属于内部装饰品，保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用,在汽车脚垫安装过程中，通过设置防滑装置将汽车脚垫对汽车内部进行摆放，有效将汽车脚垫进行固定，防止汽车脚垫滑动，有利于使用者的使用。当防滑装置在使用过程中，在副驾上的乘客由于身高的不同，会使得部分乘客的脚悬空在汽车脚垫上，导致乘客腿部产生酸涩感，影响到乘客的舒适度。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种汽车脚垫防滑装置，解决了当防滑装置在使用过程中，在副驾上的乘客由于身高的不同，会使得部分乘客的脚悬空在汽车脚垫上，导致乘客腿部产生酸涩感，影响到乘客的舒适度的问题。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种汽车脚垫防滑装置，包括防滑凸粒、下扣和调节装置，所述防滑凸粒上端紧固于底垫下端，并且防滑凸粒设置有两粒以上，所述底垫上端与防水层下端贴合固定，所述防水层上端内部设置有凹槽，所述凹槽左端上侧与上扣下端相抵，所述上扣下端内部设置有安装槽，所述安装槽内部与卡扣上端卡扣连接，所述卡扣下端紧固于下扣，并且卡扣中部穿过底垫和防水层左端，所述下扣下端面与粘接块上端贴合固定，所述调节装置上端与底垫下端贴合固定，所述调节装置由框体、连接板、圆孔、旋钮、转轴、调节板、支撑板和卡条组成，所述框体左端内部与连接板外部贴合固定，所述连接板左端设置有圆孔，所述圆孔内部与下扣外部插接，所述旋钮前端与转轴前端贴合固定，所述转轴中部外侧穿过调节板左端，并且转轴前后两端5cm处与框体中部转动连接，所述调节板下端与支撑板上端转动连接，所述支撑板下端与卡条上端卡接，所述卡条后端紧固于框体。进一步的，所述调节板由调节板本体、通孔、PV层和把手组成，所述调节板本体左端设置有通孔，所述通孔内壁与转轴外部贴合固定，所述PV层下端嵌入于调节板本体上端，所述把手下端紧固于PV层。进一步的，所述框体的形状与底垫的形状一致，并且框体的厚度为3cm。进一步的，所述支撑板上端设置有连接框，并且连接框上端与调节板下端贴合固定。进一步的，所述卡条上端设置有卡槽，并且卡槽内部与支撑板下端卡接。进一步的，所述支撑板设置有两组，并且支撑板呈平行放置。进一步的，所述PV层右端呈弧形，并且PV层的形状与调节板本体的形状一致。进一步的，所述把手上端设置有防滑纹，并且把手上端穿过防水层右端。进一步的，所述调节板由塑钢制成。进一步的，所述把手由ABS组成。(三)有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：为解决当防滑装置在使用过程中，在副驾上的乘客由于身高的不同，会使得部分乘客的脚悬空在汽车脚垫上，导致乘客腿部产生酸涩感，影响到乘客的舒适度的问题，通过底垫下端设置了调节装置，由旋钮顺时针转转动，旋钮带动转轴转动，转轴带动调节板顺时针转动，接着支撑板通过连接框与调节板本体转动，支撑板下端与卡条上端的卡槽内部进行卡接，从而实现了调节调节板的高度，使得乘客的脚不悬空在汽车脚垫上，增加了乘客的舒适度。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的局部结构示意图；图3为本技术的调节装置结构示意图；图4为本技术的调节装置右视内部结构示意图；图5为本技术的调节板结构示意图。图中：防滑凸粒-1、底垫-2、防水层-3、凹槽-4、上扣-5、安装槽-6、卡扣-7、下扣-8、粘接块-9、调节装置-10、框体-101、连接板-102、圆孔-103、旋钮-104、转轴-105、调节板-106、支撑板-107、卡条-108、调节板本体-1061、通孔-1062、PV层-1063、把手-1064、连接框-1001、卡槽-1002。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本技术提供一种汽车脚垫防滑装置：包括防滑凸粒1、下扣8和调节装置10，防滑凸粒1上端紧固于底垫2下端，并且防滑凸粒1设置有两粒以上，底垫2上端与防水层3下端贴合固定，防水层3上端内部设置有凹槽4，凹槽4左端上侧与上扣5下端相抵，上扣5下端内部设置有安装槽6，安装槽6内部与卡扣7上端卡扣连接，卡扣7下端紧固于下扣8，并且卡扣7中部穿过底垫2和防水层3左端，下扣8下端面与粘接块9上端贴合固定，调节装置10上端与底垫2下端贴合固定，调节装置10由框体101、连接板102、圆孔103、旋钮104、转轴105、调节板106、支撑板107和卡条108组成，框体101左端内部与连接板102外部贴合固定，连接板102左端设置有圆孔103，圆孔103内部与下扣8外部插接，旋钮104前端与转轴105前端贴合固定，转轴105中部外侧穿过调节板106左端，并且转轴105前后两端5cm处与框体101中部转动连接，调节板106下端与支撑板107上端转动连接，支撑板107下端与卡条108上端卡接，卡条108后端紧固于框体101。其中，所述调节板106由调节板本体1061、通孔1062、PV层1063和把手1064组成，所述调节板本体1061左端设置有通孔1062，所述通孔1062内壁与转轴105外部贴合固定，所述PV层1063下端嵌入于调节板本体1061上端，所述把手1064下端紧固于PV层1063，有利于增加舒适度。其中，所述框体101的形状与底垫2的形状一致，并且框体101的厚度为3cm，有利于进行安装。其中，所述支撑板107上端设置有连接框1001，并且连接框1001上端与调节板106下端贴合固定，有利于进行转动连接。其中，所述卡条108上端设置有卡槽1002，并且卡槽1002内部与支撑板107下端卡接，有利于进行卡接。其中，所述支撑板107设置有两组，并且支撑板107呈平行放置，有利于进行支撑。其中，所述PV层1063右端呈弧形，并且PV层1063的形状与调节板本体1061的形状一致，有利于进行安装。其中，所述把手1064上端设置有防滑纹，并且把手1064上端穿过防水层3右端，有利于防滑。其中，所述调节板106由塑钢制成，其优点是成本较低、硬度较高和耐磨等等。其中，所述把手1064由ABS组成，其优点是成本较低。根据上表所示，技术调节板106采用塑钢制成，可以达到低成本的效果。本专利所述的调节板106由塑钢制成，塑钢全称塑钢型材，塑钢型材是以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车脚垫防滑装置，包括防滑凸粒(1)和下扣(8)，所述防滑凸粒(1)上端紧固于底垫(2)下端，并且防滑凸粒(1)设置有两粒以上，所述底垫(2)上端与防水层(3)下端贴合固定，所述防水层(3)上端内部设置有凹槽(4)，所述凹槽(4)左端上侧与上扣(5)下端相抵，所述上扣(5)下端内部设置有安装槽(6)，所述安装槽(6)内部与卡扣(7)上端卡扣连接，所述卡扣(7)下端紧固于下扣(8)，并且卡扣(7)中部穿过底垫(2)和防水层(3)左端，所述下扣(8)下端面与粘接块(9)上端贴合固定；/n其特征在于：还包括调节装置(10)，所述调节装置(10)上端与底垫(2)下端贴合固定，所述调节装置(10)由框体(101)、连接板(102)、圆孔(103)、旋钮(104)、转轴(105)、调节板(106)、支撑板(107)和卡条(108)组成，所述框体(101)左端内部与连接板(102)外部贴合固定，所述连接板(102)左端设置有圆孔(103)，所述圆孔(103)内部与下扣(8)外部插接，所述旋钮(104)前端与转轴(105)前端贴合固定，所述转轴(105)中部外侧穿过调节板(106)左端，并且转轴(105)前后两端5cm处与框体(101)中部转动连接，所述调节板(106)下端与支撑板(107)上端转动连接，所述支撑板(107)下端与卡条(108)上端卡接，所述卡条(108)后端紧固于框体(101)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车脚垫防滑装置，包括防滑凸粒(1)和下扣(8)，所述防滑凸粒(1)上端紧固于底垫(2)下端，并且防滑凸粒(1)设置有两粒以上，所述底垫(2)上端与防水层(3)下端贴合固定，所述防水层(3)上端内部设置有凹槽(4)，所述凹槽(4)左端上侧与上扣(5)下端相抵，所述上扣(5)下端内部设置有安装槽(6)，所述安装槽(6)内部与卡扣(7)上端卡扣连接，所述卡扣(7)下端紧固于下扣(8)，并且卡扣(7)中部穿过底垫(2)和防水层(3)左端，所述下扣(8)下端面与粘接块(9)上端贴合固定；
其特征在于：还包括调节装置(10)，所述调节装置(10)上端与底垫(2)下端贴合固定，所述调节装置(10)由框体(101)、连接板(102)、圆孔(103)、旋钮(104)、转轴(105)、调节板(106)、支撑板(107)和卡条(108)组成，所述框体(101)左端内部与连接板(102)外部贴合固定，所述连接板(102)左端设置有圆孔(103)，所述圆孔(103)内部与下扣(8)外部插接，所述旋钮(104)前端与转轴(105)前端贴合固定，所述转轴(105)中部外侧穿过调节板(106)左端，并且转轴(105)前后两端5cm处与框体(101)中部转动连接，所述调节板(106)下端与支撑板(107)上端转动连接，所述支撑板(107)下端与卡条(108)上端卡接，所述卡条(108)后端紧固于框体(101)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车脚垫防滑装置，其特征在于：所述调节板(106)由调节板...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘开开，吕兴忠，
申请(专利权)人：河南爱车道汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41