本实用新型专利技术公开了一种汽车脚垫裁床自动送料装置，包括框座、驱动主体、辊筒、防护片、立板、铺平结构、电源线和控制开关。本实用新型专利技术在裁床的上料端将常用规格的卷材做好上料准备，裁剪时员工根据订单设置需要上料的材料，通过驱动主体将材料转下，然后通过左动力架和右动力架内侧电动推杆的启动使材料夹持在固定筒和转动筒内，再通过左支撑组件和右支撑组件内伺服电机的启动使螺杆带动内螺帽和连接头将材料移动铺平在裁床上进行加工，操作方便，在一定程度上提高了整体的工作效率。一定程度上提高了整体的工作效率。一定程度上提高了整体的工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车脚垫裁床自动送料装置
[0001]本技术涉及汽车脚垫生产相关领域，具体是一种汽车脚垫裁床自动送料装置。
技术介绍
[0002]汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件；当前汽车脚垫是定制化生产，通常利用裁床进行裁剪加工，裁剪时需要使用不同规格、颜色、花型的脚垫卷材，这样就会要求裁剪员工频繁更换卷材材料，操作不便且工作效率低。
技术实现思路
[0003]因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种汽车脚垫裁床自动送料装置。
[0004]本技术是这样实现的，构造一种汽车脚垫裁床自动送料装置，该装置包括框座、驱动主体、辊筒、防护片、立板、铺平结构、电源线和控制开关，所述框座左侧通过螺栓锁紧固定有驱动主体，所述驱动主体右部输出端与辊筒相连接，所述辊筒右端部与框座转动连接，所述框座底部后侧竖直固定有立板，所述驱动主体后部左侧设置有电源线，所述电源线内侧连接有控制开关，所述铺平结构后侧与立板相固定，所述铺平结构包括左支撑组件、左动力架、固定筒、转动筒、右动力架和右支撑组件，所述左支撑组件固定连接于立板前部左侧，所述左支撑组件顶侧滑动连接有左动力架，所述左动力架右部前侧与固定筒相连接，并且左动力架右部中侧连接有转动筒，所述固定筒和转动筒右端部均与右动力架相连接，所述右动力架底侧与右支撑组件相连接，所述右支撑组件后侧与立板相固定。
[0005]优选的，所述驱动主体内侧设置有不少于三个的旋转驱动部件，并且旋转驱动部件的另一端部与辊筒相连接。
[0006]优选的，所述左支撑组件和右支撑组件的结构大小相同，且在立板中部左右对称设置。
[0007]优选的，所述左支撑组件包括矩形罩、伺服电机、螺杆、内螺帽、滑块、连接头和矩形槽，所述矩形罩后侧与立板相固定，所述矩形罩内部后侧通过螺栓锁紧固定有伺服电机，所述伺服电机前部输出端连接有螺杆，且螺杆前端部与矩形罩转动连接，所述螺杆贯穿内螺帽内侧与其螺纹连接，所述内螺帽底侧与滑块相连接，所述内螺帽顶侧连接有连接头，所述矩形槽开设于矩形罩顶部中侧，所述连接头贯穿滑动于矩形槽内侧，并且连接头顶端部与左动力架相固定。
[0008]优选的，所述矩形罩内部底侧开设有滑槽，并且滑块底侧插入滑槽内与其滑动连接。
[0009]优选的，所述左动力架与右动力架的结构大小相同，且在立板中部左右对称设置。
[0010]优选的，所述左动力架包括支套座、电动推杆、轴承块和限位槽，所述支套座底侧与连接头相连接，所述支套座内部后侧固定有电动推杆，所述电动推杆前部输出端与轴承
块相连接，所述轴承块左侧与支套座滑动连接，所述支套座右部中侧开设有限位槽。
[0011]优选的，所述转动筒的端部贯穿限位槽内侧，且插入轴承块内与其相连接。
[0012]优选的，所述固定筒和转动筒均为铝合金材质制成。
[0013]优选的，所述连接头使用的材料为不锈钢。
[0014]本技术具有如下优点：本技术通过改进在此提供一种汽车脚垫裁床自动送料装置，与同类型设备相比，具有如下改进：
[0015]本技术所述一种汽车脚垫裁床自动送料装置，在裁床的上料端将常用规格的卷材做好上料准备，裁剪时员工根据订单设置需要上料的材料，通过驱动主体将材料转下，然后通过左动力架和右动力架内侧电动推杆的启动使材料夹持在固定筒和转动筒内，再通过左支撑组件和右支撑组件内伺服电机的启动使螺杆带动内螺帽和连接头将材料移动铺平在裁床上进行加工，操作方便，在一定程度上提高了整体的工作效率。
附图说明
[0016]图1是本技术结构示意图；
[0017]图2是本技术辊筒与框座连接的结构示意图；
[0018]图3是本技术铺平结构的结构示意图；
[0019]图4是本技术左支撑组件的结构示意图；
[0020]图5是本技术左动力架的结构示意图。
[0021]其中：框座
‑
1、驱动主体
‑
2、辊筒
‑
3、防护片
‑
4、立板
‑
5、铺平结构
‑
6、电源线
‑
7、控制开关
‑
8、左支撑组件
‑
61、左动力架
‑
62、固定筒
‑
63、转动筒
‑
64、右动力架
‑
65、右支撑组件
‑
66、矩形罩
‑
611、伺服电机
‑
612、螺杆
‑
613、内螺帽
‑
614、滑块
‑
615、连接头
‑
616、矩形槽
‑
617、支套座
‑
621、电动推杆
‑
622、轴承块
‑
623、限位槽
‑
624。
具体实施方式
[0022]下面将结合附图1
‑
5对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1和图2，本技术的一种汽车脚垫裁床自动送料装置，包括框座1、驱动主体2、辊筒3、防护片4、立板5、铺平结构6、电源线7和控制开关8，框座1左侧通过螺栓锁紧固定有驱动主体2，驱动主体2右部输出端与辊筒3相连接，辊筒3右端部与框座1转动连接，框座1底部后侧竖直固定有立板5，驱动主体2后部左侧设置有电源线7，电源线7内侧连接有控制开关8，铺平结构6后侧与立板5相固定，驱动主体2内侧设置有不少于三个的旋转驱动部件，并且旋转驱动部件的另一端部与辊筒3相连接，便于对多个卷材进行安装和上料。
[0024]请参阅图3，本技术的一种汽车脚垫裁床自动送料装置，铺平结构6包括左支撑组件61、左动力架62、固定筒63、转动筒64、右动力架65和右支撑组件66，左支撑组件61固定连接于立板5前部左侧，起到支撑固定的作用，左支撑组件61顶侧滑动连接有左动力架62，左动力架62右部前侧与固定筒63相连接，并且左动力架62右部中侧连接有转动筒64，固
定筒63和转动筒64右端部均与右动力架65相连接，通过固定筒63和转动筒64的配合对材料进行夹持，右动力架65底侧与右支撑组件66相连接，右支撑组件66后侧与立板5相固定，起到支撑固定的作用，左支撑组件61和右支撑组件66的结构大小相同，且在立板5中部左右对称设置，左动力架62与右动力架65的结构大小相同，且在立板5中部左右对称设置，有利于对卷材上的材料进行夹持、铺平。
[0025]请参阅图4，本技术的一种汽车脚垫裁床自动送料装置，左本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车脚垫裁床自动送料装置，包括框座(1)、驱动主体(2)、辊筒(3)、防护片(4)、立板(5)、电源线(7)和控制开关(8)，所述框座(1)左侧通过螺栓锁紧固定有驱动主体(2)，所述驱动主体(2)右部输出端与辊筒(3)相连接，所述辊筒(3)右端部与框座(1)转动连接，所述框座(1)底部后侧竖直固定有立板(5)，所述驱动主体(2)后部左侧设置有电源线(7)，所述电源线(7)内侧连接有控制开关(8)；其特征在于：还包括铺平结构(6)，所述铺平结构(6)后侧与立板(5)相固定，所述铺平结构(6)包括左支撑组件(61)、左动力架(62)、固定筒(63)、转动筒(64)、右动力架(65)和右支撑组件(66)，所述左支撑组件(61)固定连接于立板(5)前部左侧，所述左支撑组件(61)顶侧滑动连接有左动力架(62)，所述左动力架(62)右部前侧与固定筒(63)相连接，并且左动力架(62)右部中侧连接有转动筒(64)，所述固定筒(63)和转动筒(64)右端部均与右动力架(65)相连接，所述右动力架(65)底侧与右支撑组件(66)相连接，所述右支撑组件(66)后侧与立板(5)相固定。2.根据权利要求1所述一种汽车脚垫裁床自动送料装置，其特征在于：所述驱动主体(2)内侧设置有不少于三个的旋转驱动部件，并且旋转驱动部件的另一端部与辊筒(3)相连接。3.根据权利要求1所述一种汽车脚垫裁床自动送料装置，其特征在于：所述左支撑组件(61)和右支撑组件(66)的结构大小相同，且在立板(5)中部左右对称设置。4.根据权利要求1所述一种汽车脚垫裁床自动送料装置，其特征在于：所述左支撑组件(61)包括矩形罩(611)、伺服电机(612)、螺杆(613)、内螺帽(614)...
【专利技术属性】
技术研发人员：阮豹，宋文华，
申请(专利权)人：河南爱车道汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。