【技术实现步骤摘要】
汽车座椅及其滑轨遮盖随动地毯机构
本技术涉及汽车座椅领域，特别涉及一种汽车座椅及其滑轨遮盖随动地毯机构。
技术介绍
在汽车座椅颅内压，目前市场上存在特斯拉ModelX上装配以及在OEM研发新车型时都会考虑悬浮座椅概念，即隐藏座椅滑轨。然而，由于滑轨和座椅骨架之间连接的结构设计的非常高强度，以满足座椅性能要求，导致对应的车身地毯需要设计很大的槽沟，以此满足座椅前后滑动的空间需求。车身地毯无法遮盖很大的沟槽结构，使得沟槽结构外露，这种结构就导致现有结构的汽车座椅外观受到很大影响。有鉴于此，本领域技术人员改进了汽车座椅内地毯机构，用于滑轨遮盖，以期克服上述技术问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中车身地毯无法遮盖座椅滑轨开设的沟槽的缺陷，提供一种汽车座椅及其滑轨遮盖随动地毯机构。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种滑轨遮盖随动地毯机构，用于悬浮式座椅，其特点在于，所述滑轨遮盖随动地毯机构包括：左侧导轨、右侧导轨、前部地毯层组件和后部地毯...
【技术保护点】
1.一种滑轨遮盖随动地毯机构，用于悬浮式座椅，其特征在于，所述滑轨遮盖随动地毯机构包括：左侧导轨、右侧导轨、前部地毯层组件和后部地毯层组件，所述前部地毯层组件的两侧部，及所述后部地毯层组件的两侧部分别滑动连接在所述左侧导轨和所述右侧导轨内，使得所述前部地毯层组件滑动地设置在前部分的所述左侧导轨和所述右侧导轨之间，所述后部地毯层组件滑动地设置在后部分的所述左侧导轨和所述右侧导轨之间。/n
【技术特征摘要】
1.一种滑轨遮盖随动地毯机构，用于悬浮式座椅，其特征在于，所述滑轨遮盖随动地毯机构包括：左侧导轨、右侧导轨、前部地毯层组件和后部地毯层组件，所述前部地毯层组件的两侧部，及所述后部地毯层组件的两侧部分别滑动连接在所述左侧导轨和所述右侧导轨内，使得所述前部地毯层组件滑动地设置在前部分的所述左侧导轨和所述右侧导轨之间，所述后部地毯层组件滑动地设置在后部分的所述左侧导轨和所述右侧导轨之间。
2.如权利要求1所述的滑轨遮盖随动地毯机构，其特征在于，所述前部地毯层组件包括前地毯层和前柔性层，所述前地毯层铺设在所述前柔性层的上表面，所述前柔性层的两侧部分别滑动连接在所述左侧导轨和所述右侧导轨内；
所述后部地毯层组件包括后地毯层和后柔性层，所述后地毯层铺设在所述后柔性层的上表面，所述后柔性层的两侧部分别滑动连接在所述左侧导轨和所述右侧导轨内。
3.如权利要求2所述的滑轨遮盖随动地毯机构，其特征在于，所述前柔性层和所述后柔性层分别包括柔性基材、多根滚轴和多个滚轮，所述滚轴内嵌在所述柔性基材内，且所述滚轴的两端分别由所述柔性基材的两侧部穿出，所述滚轮分别安装在所述滚轴的两端，所述滚轮滑设在对应的所述左侧导轨和所述右侧导轨内。
4.如权利要求3所述的滑轨遮盖随动地毯机构，其特征在于，所述滚轴为台阶轴，所述滚轴的两端设置有螺纹，所述滚轮通过轴向锁止螺母轴向固定在所述滚轴的两端。
5.如权利要求2所述的滑轨遮盖随动地...
【专利技术属性】
技术研发人员：王洁，蒋春东，曾成武，赵振锋，
申请(专利权)人：佛吉亚中国投资有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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