一种支重轮试验机制造技术

本发明专利技术提供一种支重轮试验机，包括控制模块、用于放置待测支重轮并带动所述待测支重轮转动的旋转支撑装置、位于所述旋转支撑装置上方的垂直载荷施加装置以及位于所述垂直载荷施加装置一侧的侧向载荷施加装置，所述垂直载荷施加装置包括两个分别用于压紧所述待测支重轮的侧盖的压力臂，所述侧向载荷施加装置作用在所述压力臂上，所述控制模块分别与所述旋转支撑装置、所述垂直载荷施加装置和所述侧向载荷施加装置通讯连接。通过将侧向载荷施加装置作用在压力臂上，以此实现对支重轮倾斜布置时的受力状态的模拟，同时与垂直载荷施加装置相互配合可实现支重轮各种工况的模拟，测试准确度相对较高。

【技术实现步骤摘要】
一种支重轮试验机
本专利技术涉及一种试验设备，尤其是一种支重轮试验机。
技术介绍
支重轮是履带行走机构的重要组成部件，其通常包括与履带配合的轮体和转动连接在轮体两端的侧盖，该侧盖用于与履带行走机构的车架连接，因此支撑轮需要承受采用履带行走机构的车辆的全部重力，机械性能要求相对较高，因此支重轮在出厂之前通常需要进行测试以确保其机械性能能够满足使用要求。传统的支重轮试验机在测试时通常只能向支重轮施加向下的载荷，然而，采用履带行走机构的车辆通常会行走在崎岖的山路或凹凸不平的工地上，导致支重轮在实际使用时不仅会受到向下的载荷，也会因车身倾斜而受到侧向(即支重轮轴线)的载荷，此外，车辆在转向的过程中，支重轮也会受到侧向的载荷，仅向支重轮施加向下的载荷并不足以模拟出支重轮的实际工况，测试准确度相对较低。授权公告号为CN205981683U的中国技术专利公开了一种支重轮测试机，其包括机架、电动机、底座、模拟台，底座和电动机设置在机架上，模拟台设置在底座上，模拟台上设有两个转辊，两个转辊通过链条与链轮传动连接，所述的链轮通过传动机构与电动机连接；所述的转辊外形与支重轮配合，在模拟台上部竖直固定有支撑力模拟机构，所述的支撑力模拟机构为两个竖直压力模拟油缸，在压力模拟油缸的活塞杆底部设置压力块，通过压力块支重轮接触模拟压力；在机架上竖直设置有两个倾斜模拟油缸，倾斜模拟油缸的底部固定在机架上，倾斜模拟油缸的活塞杆顶部通过铰链机构与模拟台连接，通过倾斜模拟油缸的伸缩使得模拟台左右倾斜，且在倾斜模拟油缸的两侧设有高度检测装置。该支重轮测试机虽然能够模拟出支重轮使用时可能出现的各种倾斜状态，然而当其模拟支重轮使用时的倾斜状态时，支重轮的受力情况与实际并不相同，具体的，在实际使用时，当支重轮倾斜布置时，其侧向(即支重轮轴线)需要承受一定的车身重量，然而在该支重轮测试机中，并没有在支重轮侧向施加载荷，测试准确度仍然相对较低。有鉴于此，本申请人对支重轮试验机进行了深入的研究，遂有本案产生。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种测试准确度相对较高的支重轮试验机。为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种支重轮试验机，包括控制模块、用于放置待测支重轮并带动所述待测支重轮转动的旋转支撑装置、位于所述旋转支撑装置上方的垂直载荷施加装置以及位于所述垂直载荷施加装置一侧的侧向载荷施加装置，所述垂直载荷施加装置包括两个分别用于压紧所述待测支重轮的侧盖的压力臂，所述侧向载荷施加装置作用在所述压力臂上，所述控制模块分别与所述旋转支撑装置、所述垂直载荷施加装置和所述侧向载荷施加装置通讯连接。作为本专利技术的一种改进，所述旋转支撑装置包括支座、转动连接在所述支座上的摩擦支承轮和用于驱动所述摩擦支承轮转动的伺服电机，所述摩擦支承轮有两个，两个所述摩擦支承轮相互平行布置且位于同一水平面上，且两个所述摩擦支承轮之间间距小于所述待测支重轮的轮体外轮廓直径。作为本专利技术的一种改进，各所述摩擦支承轮的一端分别固定连接有与对应的所述摩擦支承轮同轴布置的从动齿轮，所述支座上转动连接有分别与两个所述从动齿轮啮合的过渡齿轮，所述过渡齿轮上啮合连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮和所述伺服电机传动连接。作为本专利技术的一种改进，所述伺服电机的输出轴通过皮带组件传动连接有减速器，所述减速器的输出轴和所述驱动齿轮之间通过万向联轴器传动连接。作为本专利技术的一种改进，两个所述摩擦支承轮下方设置有集油盒。作为本专利技术的一种改进，所述垂直载荷施加装置还包括竖直布置的导杆、滑动连接在所述导杆上的滑座、固定连接在所述导杆上端的顶板、竖直转动连接在所述滑座上的升降丝杆、套设在所述升降丝杆上且与所述顶板转动连接的升降丝杆螺母以及用于驱动所述升降丝杆螺母转动的升降电机，两个所述压力臂的上端都安装在所述滑座上。作为本专利技术的一种改进，所述滑座的下方设置有连接板，所述连接板和所述滑座之间通过弹性缓冲件连接，两个所述压力臂的上端都水平滑动连接在所述连接板上，且所述压力臂在所述连接板上的滑动方向与所述待测支重轮的轴向相同，各所述压力臂上还设置有用于将对应的所述压力臂锁紧在所述连接板上的紧固螺栓，两个所述压力臂的下端都固定连接有与所述控制模块通讯连接的第一压力传感器。作为本专利技术的一种改进，侧向载荷施加装置包括支架和安装在所述支架上的丝杆伺服电机，所述丝杆伺服电机的输出丝杆与所述待测支重轮平行布置或呈直线布置，且所述丝杆伺服电机的输出丝杆的端部固定连接有与所述控制模块通讯连接的第二压力传感器，使用时所述第二压力传感器紧压在其中一个所述压力臂上。作为本专利技术的一种改进，还包括机架，所述支架竖直滑动连接在所述机架上，所述机架上设置有用于驱动所述支架滑动的升降调节装置。作为本专利技术的一种改进，所述升降调节装置包括竖直布置且下端转动连接在所述支架上的调节丝杆、套设在所述调节丝杆上且与所述机架转动连接的调节丝杆螺母以及用于驱动所述调节丝杆螺母转动的手轮。采用上述技术方案，本专利技术具有以下有益效果：1、通过将侧向载荷施加装置作用在压力臂上，以此实现对支重轮倾斜布置时的受力状态的模拟，同时与垂直载荷施加装置相互配合可实现支重轮各种工况的模拟，测试准确度相对较高。2、本专利技术提供的支重轮试验机可在测试过程中改变支重轮的转速、转向、垂直载荷和侧向载荷中的一个以上的参数，更接近支重轮的实际使用工况，进一步提高了测试准确度。附图说明图1为本专利技术支重轮试验机的结构示意图；图2为本专利技术支重轮试验机的侧向载荷施加装置位置的结构示意图；图3为本专利技术支重轮试验机的升降调节装置位置的结构示意图；图4为本专利技术支重轮试验机的旋转支撑装置的局部位置的结构示意图。图中标示对应如下：10-待测支重轮；20-旋转支撑装置；21-支座；22-摩擦支承轮；23-伺服电机；24-从动齿轮；25-驱动齿轮；26-皮带组件；27-减速器；28-万向联轴器；30-垂直载荷施加装置；31-压力臂；32-滑座；33-顶板；34-升降丝杆；35-升降电机；36-连接板；37-弹性缓冲件；38-第一压力传感器；39-导杆；40-侧向载荷施加装置；41-支架；42-丝杆伺服电机；43-限位件；44-第二压力传感器；50-机架；60-集油盒；70-升降调节装置；71-调节丝杆；72-调节丝杆螺母；73-手轮。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术做进一步的说明。如图1-图4所示，本实施例提供一种支重轮试验机，包括控制模块(图中未示出)、用于放置待测支重轮10并带动待测支重轮10转动的旋转支撑装置20、位于旋转支撑装置20上方的垂直载荷施加装置30以及位于垂直载荷施加装置30一侧的侧向载荷施加装置40，控制模块分别与旋转支撑装置20、垂直载荷施加装置30和侧向载荷施加装置40通讯连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种支重轮试验机，其特征在于，包括控制模块、用于放置待测支重轮并带动所述待测支重轮转动的旋转支撑装置、位于所述旋转支撑装置上方的垂直载荷施加装置以及位于所述垂直载荷施加装置一侧的侧向载荷施加装置，所述垂直载荷施加装置包括两个分别用于压紧所述待测支重轮的侧盖的压力臂，所述侧向载荷施加装置作用在所述压力臂上，所述控制模块分别与所述旋转支撑装置、所述垂直载荷施加装置和所述侧向载荷施加装置通讯连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种支重轮试验机，其特征在于，包括控制模块、用于放置待测支重轮并带动所述待测支重轮转动的旋转支撑装置、位于所述旋转支撑装置上方的垂直载荷施加装置以及位于所述垂直载荷施加装置一侧的侧向载荷施加装置，所述垂直载荷施加装置包括两个分别用于压紧所述待测支重轮的侧盖的压力臂，所述侧向载荷施加装置作用在所述压力臂上，所述控制模块分别与所述旋转支撑装置、所述垂直载荷施加装置和所述侧向载荷施加装置通讯连接。


2.如权利要求1所述的支重轮试验机，其特征在于，所述旋转支撑装置包括支座、转动连接在所述支座上的摩擦支承轮和用于驱动所述摩擦支承轮转动的伺服电机，所述摩擦支承轮有两个，两个所述摩擦支承轮相互平行布置且位于同一水平面上，且两个所述摩擦支承轮之间间距小于所述待测支重轮的轮体外轮廓直径。


3.如权利要求2所述的支重轮试验机，其特征在于，各所述摩擦支承轮的一端分别固定连接有与对应的所述摩擦支承轮同轴布置的从动齿轮，所述支座上转动连接有分别与两个所述从动齿轮啮合的过渡齿轮，所述过渡齿轮上啮合连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮和所述伺服电机传动连接。


4.如权利要求3所述的支重轮试验机，其特征在于，所述伺服电机的输出轴通过皮带组件传动连接有减速器，所述减速器的输出轴和所述驱动齿轮之间通过万向联轴器传动连接。


5.如权利要求2所述的支重轮试验机，其特征在于，两个所述摩擦支承轮下方设置有集油盒。


6.如权利要求1所述的支重轮试验机，其特征在于，所述垂直载荷施加装置还包括竖直布置的导杆、...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨春锦，杨元赞，
申请(专利权)人：泉州市华茂机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35