【技术实现步骤摘要】
一种环形弹簧减振支座
本专利技术涉及房屋建筑减振
,特别涉及一种环形弹簧减振支座。
技术介绍
地铁作为有效缓解城市交通拥堵压力的手段,在我国大城市中得到大规模的推广建设。但由于大多数地铁线路靠近甚至穿越城市中密集的住宅区、商业中心、文化中心、高科技工业园等,它们在方便人们出行的同时,也带来了严重的环境振动问题。如北京、上海、广州这样的大城市,城市地铁上有很多商业建筑,其诱发的环境振动对周边建筑、人体以及各种仪器设备的准确使用造成了严重的负面影响。因而城市地铁上盖建筑物的建设而言,对建筑物本身的减隔振提出了更高要求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种环形弹簧减振支座,解决了地铁上盖建筑的减振问题。本专利技术的技术方案为:一种环形弹簧减振支座,包括外套筒、内套筒、环形弹簧和抗拉机构,所述外套筒沿轴向套设于内套筒外,内套筒和外套筒围设出减振腔,环形弹簧位于减振腔内,环形弹簧的一端抵接内套筒,另一端抵接外套筒;抗拉机构位于减振腔内,抗拉机构包括活动杆和活动套筒,活动套筒 ...
【技术保护点】
1.一种环形弹簧减振支座,其特征在于,包括外套筒、内套筒、环形弹簧和抗拉机构,所述外套筒沿轴向套设于内套筒外,内套筒和外套筒围设出减振腔,环形弹簧位于减振腔内,环形弹簧的一端抵接内套筒,另一端抵接外套筒;抗拉机构位于减振腔内,抗拉机构包括活动杆和活动套筒,活动套筒设有活动腔,活动套筒设有通孔,通孔供活动杆沿轴向进入活动腔,活动杆包括固定端和自由端,自由端位于活动腔内,固定端和活动套筒两者中的一者与内套筒连接,另一者与外套筒连接,活动杆的自由端设有卡持部,卡持部的横截面积大于通孔的横截面积,卡持部用以防止活动杆脱离活动套筒。/n
【技术特征摘要】
1.一种环形弹簧减振支座,其特征在于,包括外套筒、内套筒、环形弹簧和抗拉机构,所述外套筒沿轴向套设于内套筒外,内套筒和外套筒围设出减振腔,环形弹簧位于减振腔内,环形弹簧的一端抵接内套筒,另一端抵接外套筒;抗拉机构位于减振腔内,抗拉机构包括活动杆和活动套筒,活动套筒设有活动腔,活动套筒设有通孔,通孔供活动杆沿轴向进入活动腔,活动杆包括固定端和自由端,自由端位于活动腔内,固定端和活动套筒两者中的一者与内套筒连接,另一者与外套筒连接,活动杆的自由端设有卡持部,卡持部的横截面积大于通孔的横截面积,卡持部用以防止活动杆脱离活动套筒。
2.根据权利要求1所述的环形弹簧减振支座,其特征在于,还包括上连接板和下连接板,内套筒与上连接板连接,外套筒与下连接板连接,上连接板与柱底连接,下连接板与基础顶面连接。
3.根据权利要求2所述的环形弹簧减振支座,其特征在于,内套筒与上连接板的底面通过焊接固定,外套筒与下连接板的顶面通过焊接固定,上连接板通过螺栓与柱底连接,下连接板通过螺栓与基础顶面连接。
4.根据权利要求1所述的环形弹簧减振支座,其特征在于,所述活动套筒...
【专利技术属性】
技术研发人员:凌育洪,周连江,古静欣,
申请(专利权)人:华南理工大学,
类型:发明
国别省市:广东;44
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