【技术实现步骤摘要】
一种箱式路基与桥梁过渡结构及其对应的施工方法
本申请涉及路基工程,尤其涉及一种箱式路基与桥梁过渡结构及其对应的施工方法。
技术介绍
传统的高速铁路的路基通常采用梯形填筑结构形式,为满足沉降、稳定等要求,其所需填料标准较高,基床需要大量填料。近年来,在填料缺乏和用地受限的地区的高速铁路开始采用新型钢筋混凝土箱式路基作为替代传统路基形式以有效节约投资和用地。但在新型钢筋混凝土箱式路基的使用过程中发现:施工现场受地形、线路标高、地质条件等因素影响,往往无法全部采用箱式路基结构形式;当遇到路面突然下陷,例如深谷地形,采用填料填平成本过高,一般采用桥梁结构来通过深谷,但传统的路基与箱式路基均无法与桥梁结构直接连接。
技术实现思路
有鉴于此,本申请实施例期望提供一种箱式路基与桥梁过渡结构及其对应的施工方法,以解决箱式路基与桥梁结构的过渡衔接问题。为达到上述目的,本申请实施例的技术方案是这样实现的:一种箱式路基与桥梁过渡结构,包括:设置在地面上的箱式路基段;桥梁段,所述桥梁段包括承台、桥台以及沿 ...
【技术保护点】
1.一种箱式路基与桥梁过渡结构,其特征在于,包括:/n设置在地面(9)上的箱式路基段(1);/n桥梁段(3),所述桥梁段(3)包括承台(31)、桥台(32)以及沿纵向延伸的梁体(33),所述桥台(32)设置在所述承台(31)上以支撑所述梁体(33);/n以及过渡段(2),所述过渡段(2)包括底板(25)、顶板(26)以及两道边墙(24),所述顶板(26)设置在所述底板(25)上方,两道所述边墙(24)支撑在所述底板(25)与所述顶板(26)之间;/n其中,所述箱式路基段(1)、所述过渡段(2)以及所述桥梁段(3)沿纵向依次设置,所述箱式路基段(1)与所述过渡段(2)为间隙配 ...
【技术特征摘要】
1.一种箱式路基与桥梁过渡结构,其特征在于,包括:
设置在地面(9)上的箱式路基段(1);
桥梁段(3),所述桥梁段(3)包括承台(31)、桥台(32)以及沿纵向延伸的梁体(33),所述桥台(32)设置在所述承台(31)上以支撑所述梁体(33);
以及过渡段(2),所述过渡段(2)包括底板(25)、顶板(26)以及两道边墙(24),所述顶板(26)设置在所述底板(25)上方,两道所述边墙(24)支撑在所述底板(25)与所述顶板(26)之间;
其中,所述箱式路基段(1)、所述过渡段(2)以及所述桥梁段(3)沿纵向依次设置,所述箱式路基段(1)与所述过渡段(2)为间隙配合,所述过渡段(2)与所述桥梁段(3)为间隙配合;所述底板(25)的一端设置在所述承台(31)上,所述底板(25)的另一端支撑在地面(9)上;所述顶板(26)、梁体(33)以及所述箱式路基段(1)的顶面水平高度一致。
2.根据权利要求1所述的箱式路基与桥梁过渡结构,其特征在于:所述箱式路基段(1)为沿纵向延伸的连续中空箱体。
3.根据权利要求1所述的箱式路基与桥梁过渡结构,其特征在于:所述过渡段(2)包括水泥砂浆层(28),所述水泥砂浆层(28)覆盖在所述底板(25)位于两道所述边墙(24)之间的部分的表面上。
4.根据权利要求3所述的箱式路基与桥梁过渡结构,其特征在于:所述过渡段(2)包括埋设在底板(25)中的排水管(27),所述底板(25)的沿横向的相对两侧的地面(9)上设置有沿纵向延伸的排水沟(91),所述排水管(27)第一端贯穿所述底板(25)以及所述水泥砂浆层(28),所述排水管(27)的第二端延伸至所述排水沟(91)的上方。
5.根据权利要求4所述的箱式路基与桥梁过渡结构,其特征在于:所述过渡段(2)包括管支护(271),所述管支护(271)覆盖在所述排水管(27)的第二端的延伸出所述底板(25)的部分上。
6.根据权利要求3所述的箱式路基与桥梁过渡结构,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:余雷,王祥,郭建湖,谢浩,李睿,王亚飞,李小和,詹志雄,
申请(专利权)人:中国铁路经济规划研究院有限公司,中铁第四勘察设计院集团有限公司,
类型:发明
国别省市:北京;11
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