【技术实现步骤摘要】
一种基于正负刚度并联的准零刚度浮置板道床系统
本技术属于轨道减振降噪领域，具体涉及一种基于正负刚度并联的准零刚度浮置板道床系统，可应用于城市轨道交通（地铁、高架、轻轨），实现轨道系统的低频振动控制。
技术介绍
目前国内城市轨道交通系统经过十多年的发展，全国现已有14座城市54条线1688公里轨道交通系统投入运营，目前北京、上海、广州、深圳已经建成初步规模的城市轨道交通网络，根据轨道交通中长期发展规划，“十二五”期间将建成1500Km左右的轨道交通，“十三五”期间将建设3000Km左右的轨道交通，届时国内将拥有7000Km左右的城市轨道交通系统，城市轨道交通快递增长的势头将持续至少10年时间。然而地铁交通在给我们生活带来便利的同时，随之带来的环境问题也愈演愈烈，地铁在建设过程难免要通过密集的城市中心、优美的名胜古迹、重点科研院校或者安静的居民区，地铁运行诱发的环境振动问题对这些敏感区域有着很大的影响。为解决这一问题，各种减振措施应运而生，在轨道减振中，浮置板轨道结构是一种有效的减振措施，而对于低频及超低频成分难以抑制。...
【技术保护点】
1.一种基于正负刚度并联的准零刚度浮置板道床系统，其特征在于：将隔振器浇筑于浮置板道床内预留的安装孔中，孔内嵌设外套筒，外套筒内部由内置的四弹簧滚子球准零刚度隔振器和阻尼腔室构成。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于正负刚度并联的准零刚度浮置板道床系统，其特征在于：将隔振器浇筑于浮置板道床内预留的安装孔中，孔内嵌设外套筒，外套筒内部由内置的四弹簧滚子球准零刚度隔振器和阻尼腔室构成。
2.根据权利要求1所述的一种基于正负刚度并联的准零刚度浮置板道床系统，其特征在于：准零刚度隔振器浇筑于浮置板道床内预留的安装孔中，隔振器的外套筒有调节支撑，调节隔振器产生的偏置。
3.根据权利要求1所述的一种基于正负刚度并联的准零刚...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹东兴，刘彦琦，王好奎，张伟，
申请(专利权)人：北京工业大学，北京市劳动保护科学研究所，
类型：新型
国别省市：北京;11
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