纵梁侧弯校正机制造技术

本发明专利技术提出了一种纵梁侧弯校正机，包括：校正平台，校正平台沿X轴的方向延伸，校正平台的一侧安装有若干可拆卸的挡块；校正平台上还安装有若干压板，压板与校正平台之间形成用于容纳纵梁的校正槽；校正平台上安装有由第一动力装置驱动的控制架，控制架用于驱动纵梁沿Y轴移动；校正平台上还安装有第二动力装置，第二动力装置用于驱动控制架上升或下降，先利用起重装置将纵梁放入校正槽，驱动控制架下落，使纵梁进入驱动槽内，然后驱动第一动力装置的活塞杆收缩，带动纵梁向挡块抵靠，在挡块的反作用力的作用下将侧弯的部分矫直，从而快速便捷的将纵梁的侧弯程度校正在合格的范围内，从而达到利用的要求，提高了材料的利用率，节约成本。

【技术实现步骤摘要】
纵梁侧弯校正机
本专利技术涉及纵梁校正设备
，尤其是涉及一种纵梁侧弯校正机。
技术介绍
车架纵梁用卷板开平，长度比较长，并且宽度较宽，纵剪时易出现侧弯板的问题，从而直线度达不到使用要求。发生侧弯的纵梁只能用来加工小零使用，或者以废料价格变卖。以每件侧弯板的平均质量180kg计算，每个带钢卷剪切时发生侧弯的不合格品在5～6件左右，如果不加以校正，这些不合格的纵梁用于加工小零件或者以废品卖掉，都是对材料的严重浪费。
技术实现思路
本专利技术提出了一种纵梁侧弯校正机，快速便捷的将纵梁的侧弯程度校正在合格的范围内，从而达到利用的要求，提高了材料的利用率，节约成本。本专利技术的技术方案是这样实现的：本专利技术纵梁侧弯校正机，包括：校正平台，所述校正平台沿X轴的方向延伸，所述校正平台的一侧安装有若干可拆卸的挡块；所述校正平台上还安装有若干压板，所述压板与校正平台之间形成用于容纳所述纵梁的校正槽；所述校正平台上安装有由第一动力装置驱动的控制架，所述控制架用于驱动所述纵梁沿Y轴移动；所述校正平台上还安装有第二动力装置，所述第二动力装置用于驱动所述控制架上升或下降。作为一种改进方式，所述控制架包括两根均沿Y轴方向延伸的套管；每一所述套管内分别套装一驱动卡爪，所述驱动卡爪上设置有用于容纳所述纵梁的驱动槽。作为一种改进方式，所述驱动槽的宽度大于所述纵梁的宽度。作为一种改进方式，所述第二动力装置为控制架伺服电机，所述控制架伺服电机的动力输出端与所述控制架安装在一起。作为一种改进方式，所述控制架伺服电机为双输出电机，所述控制架的两端一一对应安装于所述控制架伺服电机的两个输出端。作为一种改进方式，所述第一动力装置为控制架驱动气缸，所述控制架驱动气缸的一端铰接于所述控制架上，所述控制架驱动气缸的另一端铰接于所述控制架伺服电机上。作为一种改进方式，每一所述挡块均通过紧固件安装于所述校正平台上。作为一种改进方式，所述校正平台上安装有若干立柱，若干所述立柱均位于靠近所述挡块的一侧；每一所述立柱上安装有一所述压板。采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果为：由于本专利技术纵梁侧弯校正机，包括：校正平台，校正平台沿X轴的方向延伸，校正平台的一侧安装有若干可拆卸的挡块；校正平台上还安装有若干压板，压板与校正平台之间形成用于容纳纵梁的校正槽；校正平台上安装有由第一动力装置驱动的控制架，控制架用于驱动纵梁沿Y轴移动；校正平台上还安装有第二动力装置，第二动力装置用于驱动控制架上升或下降，先利用起重装置将纵梁放入校正槽，驱动控制架下落，使纵梁进入驱动槽内，然后驱动第一动力装置的活塞杆收缩，带动纵梁向挡块抵靠，在挡块的反作用力的作用下将侧弯的部分矫直，从而快速便捷的将纵梁的侧弯程度校正在合格的范围内，从而达到利用的要求，提高了材料的利用率，节约成本。由于控制架包括两根均沿Y轴方向延伸的套管；每一套管内分别套装一驱动卡爪，两个驱动卡爪对纵梁施加拉力，纵梁移动平稳；驱动卡爪上设置有用于容纳纵梁的驱动槽，将纵梁置于驱动槽内，移动驱动卡爪可双向驱动纵梁移动。由于驱动槽的宽度大于纵梁的宽度，便于驱动槽快速方便的与纵梁对应。由于第二动力装置为控制架伺服电机，控制架伺服电机的动力输出端与控制架安装在一起；控制架伺服电机优选为双输出电机，控制架的两端一一对应安装于控制架伺服电机的两个输出端，两端对控制架施力，提升或下降的平稳。由于每一挡块均通过紧固件安装于校正平台上，安装快捷方便。由于校正平台上安装有若干立柱，若干立柱均位于靠近挡块的一侧；每一立柱上安装有一压板，便于纵梁从一侧移动进入校正槽内，取放方便。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的俯视图；图2为本专利技术的主视图；图3为图1中A-A向剖视图图；其中：1-校正平台，2-挡块，3-压板，4-纵梁，5-校正槽，6-第一动力装置，7-控制架，8-第二动力装置，9-套管，10-驱动卡爪，11-驱动槽，12-立柱。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术以校正平台1的延伸发现为X向，以纵梁4的校正驱动方向为Y向。如图1所示，本专利技术纵梁4侧弯校正机，包括：校正平台1，校正平台1沿X轴的方向延伸，校正平台1的一侧安装有若干可拆卸的挡块2；校正平台1上还安装有若干压板3，压板3与校正平台1之间形成用于容纳纵梁4的校正槽5；校正平台1上安装有由第一动力装置6驱动的控制架7，控制架7用于驱动纵梁4沿Y轴移动；校正平台1上还安装有第二动力装置8，第二动力装置8用于驱动控制架7上升或下降。如图1和图2所示，控制架7包括两根均沿Y轴方向延伸的套管9；每一套管9内分别套装一驱动卡爪10，驱动卡爪10上设置有用于容纳纵梁4的驱动槽11，将纵梁4置于驱动槽11内时，推拉驱动卡爪10即可带动纵梁4在校正平台1上沿Y轴移动。本专利技术中为了便于驱动卡爪10快速精确的将纵梁4容纳在驱动槽11内，驱动槽11的宽度要大于纵梁4的宽度。如图1所示，第二动力装置8为控制架伺服电机，控制架伺服电机的动力输出端与控制架7安装在一起。为了便于控制架7提升时两端同步并且不发生偏转，控制架伺服电机优选为双输出电机，控制架7的两端一一对应安装于控制架伺服电机的两个输出端，控制架伺服电机旋转时在控制架7的两端发力，使控制架7平稳的提升或者下降。如图1和图2所示，第一动力装置6为控制架驱动气缸，控制架驱动气缸的一端铰接于控制架7上，控制架驱动气缸的另一端铰接于控制架伺服电机上，控制架驱动气缸的活塞杆伸缩时，带动驱动卡爪10在套管9内伸缩，带动驱动卡爪10在Y方向上移动。每一挡块2均通过紧固件安装于校正平台1上，紧固件优选为螺栓与螺母的结构，并且挡块2可以制作成一系列不同的规格，可以分别校正不同侧弯度的纵梁4。校正平台1上安装有若干立柱12，若干立柱12均位于靠近挡块2的一侧；每一立柱12上安装有一压板3，这样压板3、立柱12和校正平台1形成一端敞口的校正槽5，由于纵梁4长度较长、质量较大，放置纵梁4时优选使用如行吊、叉车之类的等起重装置，将纵梁4从敞口侧方便快速的放入校正槽5。本专利技术在使用时，先利用起重装置将纵梁4放入校正槽5，然后驱动第二动力装置8运动，驱动控制架7下落，使校正平台1上的纵梁4进入驱动槽11内，然后驱动第一动力装置6运动，使第一动力装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种纵梁侧弯校正机，其特征在于，包括：/n校正平台，所述校正平台沿X轴的方向延伸，所述校正平台的一侧安装有若干可拆卸的挡块；所述校正平台上还安装有若干压板，所述压板与校正平台之间形成用于容纳所述纵梁的校正槽；/n所述校正平台上安装有由第一动力装置驱动的控制架，所述控制架用于控制所述纵梁沿Y轴移动；/n所述校正平台上还安装有第二动力装置，所述第二动力装置用于驱动所述控制架上升或下降。/n

【技术特征摘要】
1.一种纵梁侧弯校正机，其特征在于，包括：
校正平台，所述校正平台沿X轴的方向延伸，所述校正平台的一侧安装有若干可拆卸的挡块；所述校正平台上还安装有若干压板，所述压板与校正平台之间形成用于容纳所述纵梁的校正槽；
所述校正平台上安装有由第一动力装置驱动的控制架，所述控制架用于控制所述纵梁沿Y轴移动；
所述校正平台上还安装有第二动力装置，所述第二动力装置用于驱动所述控制架上升或下降。


2.如权利要求1所述的纵梁侧弯校正机，其特征在于，所述控制架包括两根均沿Y轴方向延伸的套管；每一所述套管内分别套装一驱动卡爪，所述驱动卡爪上设置有用于容纳所述纵梁的驱动槽。


3.如权利要求2所述的纵梁侧弯校正机，其特征在于，所述驱动槽的宽度大于所述纵梁的宽度。


4.如权利要求1所述的纵梁侧弯校正机，...

【专利技术属性】
技术研发人员：管恩业，徐志军，张志勇，孙明亮，
申请(专利权)人：日照兴业汽车配件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37