【技术实现步骤摘要】
本技术为一种测量速度/里程/转度的传感装置，尤其适用于汽车及发动机上使用的速度/里程/转度的传感器。
技术介绍
汽车速度及里程、发动机转速是汽车及发动机运行状态中十分重要的指标，目前大量采用霍尔式、磁电式里程表、速度传感器在测量精度、准确性、使用寿命上存在一些不足且制造成本较高。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述不足提供一种测量精度高、可靠性好的速度/里程/转速传感器。为实现上述专利技术目的，本技术所提供的技术方案的基本构思如下一种速度/里程/转速传感器，发光管正对光敏元件固定在传感器外壳的内腔中。转盘上的挡光板和漏光槽以转轴为中心，在发光管和光敏元件的中间转动。当漏光槽和挡光板在发光与光敏元件中转动时，光敏元件能产生通断信号。本技术的技术方案如下转轴与转盘连接，转盘上设置挡光板和漏光槽，发光管正对光敏元件固定在传感器外壳的内腔中，转轴带动转盘上的挡光板和漏光槽以转轴为中心在发光管与光敏元件中转动，当漏光槽正对光敏元件时，光敏元件能接收到发光管发出的光而导通，当挡光板正对光敏元件时，光敏元件因不能感光而处于自然的断开状态。转轴每转一圈，光敏元件就会产生于转盘上漏光槽个数一致的通断信号，转动圈数与光敏元件的通断次数成比例关系。通过计算光敏元件的通断次数得到转轴的转动圈数，进而得出汽车的速度、里程或发动机的转速。本技术的有益效果为结构简单，在测量精度、可靠性、使用寿命等性能方面有一个很大的提高，且制造成本低廉。附图说明图1是本技术结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术具体实施方式进行详细地描述如图1所示，转盘1上设置了八个挡光板2和八个漏光槽3，转盘...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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