【技术实现步骤摘要】
一种便于沥青混合料试件板脱模与上模的模具
本技术涉及一种模具,具体涉及一种便于沥青混合料试件板脱模与上模的模具。
技术介绍
我国高速公路基本是以沥青路面为主,所以行车的安全性和舒适性与沥青路面的路用性能息息相关。为了改善沥青路面的路用性能需要进行大量的试验来配置出路用性能更好的沥青混合料,而这些沥青混合料的成型以及相关的指标的测定都需要用到模具,模具加上沥青混合料试件板的重量极重(需要两个人才能勉强搬动),沥青混合料试件板脱模、上模的速度和质量一方面影响试验进度,另一方面脱模时沥青混合料试件板会受到一定的影响,进而影响后续试验结果的准确性,影响不同配方沥青混合料试件板路用性能的验证。最终影响道路的整体使用性能和综合效益。目前,常用将模具倒扣利用惯性脱模的方法,但具有一定但缺陷,模具和试件板整体的重量较重,将模具立起并将试件板利用惯性脱出需要大量的人力,一个人很难完成。并且试件板靠惯性砸在地上容易使试件板破损并对试件板产生一定的影响。另外,模具移动时需要完全抬起来进行移动,重量完全由试验者所承受,较为耗费人力。且模具的 ...
【技术保护点】
1.一种便于沥青混合料试件板脱模与上模的模具,其特征在于,包括底座(3),底座(3)上竖直设置有两个第一挡板(2)与两个第二挡板(5),第一挡板(2)位于底座两侧,第一挡板(2)与第二挡板(5)首尾相接,形成一个正方体状区域,两个第一挡板(2)上均设置有带气囊的把手(1);其中,一个第一挡板(2)底部通过转动轴(6)或者合页与底座(3)铰接,并且第一挡板(2)能够沿转动轴(6)转动。/n
【技术特征摘要】
1.一种便于沥青混合料试件板脱模与上模的模具,其特征在于,包括底座(3),底座(3)上竖直设置有两个第一挡板(2)与两个第二挡板(5),第一挡板(2)位于底座两侧,第一挡板(2)与第二挡板(5)首尾相接,形成一个正方体状区域,两个第一挡板(2)上均设置有带气囊的把手(1);其中,一个第一挡板(2)底部通过转动轴(6)或者合页与底座(3)铰接,并且第一挡板(2)能够沿转动轴(6)转动。
2.根据权利要求1所述的一种便于沥青混合料试件板脱模与上模的模具,其特征在于,底座(3)为正方形。
3.根据权利要求1所述的一种便于沥青混合料试件板脱模与上模的模具,其特征在于,两个第一挡板(2)均通过多个螺钉(4)固定在底座(3)上。
4.根据权利要求1所述的一种便于沥青混合料试件板脱模与上模的模具,其...
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