一种无侧限抗压强度试验制件与脱模一体装置制造方法及图纸

技术编号:25199279 阅读:42 留言:0更新日期:2020-08-07 21:25
本实用新型专利技术公开了一种无侧限抗压强度试验制件与脱模一体装置。在上压板圆柱底部、下压板圆柱顶部、成型模具孔洞内壁包裹塑料薄膜。本装置包括支架、上压杆、上、下压块、垫块、成型模具、止挡板、液压顶升装置等。试件制作时,将止挡板放在上压块之上,上压杆通过止挡板作用于上压块,液压顶升装置作用于下压块上制作试件,制作完成后,取出上压块,上压杆直接作用于止挡板,利用液压顶升装置实现试件脱模。通过调整模具尺寸、垫块高度,可制作不同规格要求的试件,本装置能够实现试件的批量生产,减少实验工作量。并解决了试件制作过程中破损和一致性的问题,提高实验结果的准确度。

【技术实现步骤摘要】
一种无侧限抗压强度试验制件与脱模一体装置
本技术属于试件制作及脱模装置领域,特别涉及一种无侧限抗压强度试验制件与脱模一体装置。
技术介绍
现代化的城市发展离不开的是交通运输的发展,而公路工程的建设就是交通运输体系建设的基础性工程。随着城市现代化的不断发展,道路建设也不断激增。针对不同区域的道路基层土壤的差异,工程人员越来越多的开始采用水泥、石灰等无机材料提高道路基层强度。为保证无机结合料强度及配合比达到要求,就必须对无机结合料进行无侧限抗压强度试验。现有的无侧限抗压强度试验模具,都是单筒模具,每次只能成型一个试样。根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGE51-2009规定,要求同批拌合试料须在一个小时内全部成型,且每组试件的数目要求为小试件不少于6个、中试件不少于9个、大试件不少于13个。这就造成了同一批次试件制作时间紧张,试件成型压力不均等问题。通常在试件脱模过程中,需移动模具,耗费时间、操作繁琐,且脱模过程中由于模具内表面粗糙等因素易造成试件破损或质量流失。本
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无侧限抗压强度试验制件与脱模一体装置,包括上压杆(1)、止挡板(2)、上压块(3)、成型模具(4)、下压块(5)、垫块(6)、液压顶升装置(7)、支架(8);上压杆(1)和液压顶升装置(7)分别安装在支架(8)的顶部和底部,下压块(5)安装在液压顶升装置(7)上方,下压块(5)的顶端插入成型模具(4),上压块(3)压在成型模具(4)上,下压块(5)的上部两柱之间设置垫块(6),其特征在于:止挡板(2)设置在上压杆(1)的下方,止挡板(2)下方设置的圆柱压入上压块(3)中间孔洞。/n

【技术特征摘要】
1.一种无侧限抗压强度试验制件与脱模一体装置,包括上压杆(1)、止挡板(2)、上压块(3)、成型模具(4)、下压块(5)、垫块(6)、液压顶升装置(7)、支架(8);上压杆(1)和液压顶升装置(7)分别安装在支架(8)的顶部和底部,下压块(5)安装在液压顶升装置(7)上方,下压块(5)的顶端插入成型模具(4),上压块(3)压在成型模具(4)上,下压块(5)的上部两柱之间设置垫块(6),其特征在于:止挡板(2)设置在上压杆(1)的下方,止挡板(2)下方设置的圆柱压入上压块(3)中间孔洞。


2.根据权利要求1所述的一种无侧限抗压强度试验制件与脱模一体装置,其特征在于:上压杆(1)的下端钢柱底面、下压块(5)上端设置的钢柱顶面、成型模具(4)的内壁均采用塑料薄膜包裹。


3.根据权利要求1所述的一种无侧限抗压强度试验制件与脱模一体装置,其特征在于:止挡板(2)为直径60mm、厚20mm圆柱,且底部中间含直径30mm、厚20mm钢柱。


4.根据权利要求1所述的一种无侧限抗压强度试验制件与脱模一体装置,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:庞舒允刘剑平张惠文胡子扬迟浩峰
申请(专利权)人:沈阳工业大学
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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