一种隧道内轨下结构拼装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于隧道施工设备技术领域，尤其为一种隧道内轨下结构拼装装置，包括车架，所述车架的底部设有车轮组驱动机构，所述车轮组驱动机构用于驱动作用于盾构隧道管片衬砌上的行走车轮组和作用于已安装的预制边箱涵上的行走车轮组，所述车架的顶部滑动连接有横移机构，所述横移机构的底部固定有起吊机构，所述起吊机构的底部设有旋转机构，所述旋转机构的底部设有U型吊具。本实用新型专利技术通过对整体结构的改进，以及结构设计的合理性，使得压缩了隧道施工工期，方便施工，提高施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道内轨下结构拼装装置
本专利技术涉及隧道施工设备
，具体为一种隧道内轨下结构拼装装置。
技术介绍
现有技术仅在盾构机上配有中箱涵拼装机，随盾构向前掘进同步拼装中箱涵，两侧结构为整体现浇注或部分现浇注施工。三块预制箱涵构件组成隧道轨下结构是全国首例，此前无专门拼装机械。本工程针对隧道内部轨下结构全预制施工而设计的一种边箱涵预制件拼装的施工装置，该装置主要由车架，行走及导向系统，定位安装系统，电电气控制及安全保护系统等四大系统组成。该装置可以将边箱涵件从运输车吊起，并平移调整后放到指定安装位置，最终将边箱涵件精确安装于隧道内，实现隧道边箱涵的快速拼装施工。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种隧道内轨下结构拼装装置，解决了现有轨道施工结构拼装装置使用效果不佳的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种隧道内轨下结构拼装装置，包括车架，所述车架的底部设有车轮组驱动机构，所述车轮组驱动机构用于驱动作用于盾构隧道管片衬砌本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道内轨下结构拼装装置，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)的底部设有车轮组驱动机构(3)，所述车轮组驱动机构(3)用于驱动作用于盾构隧道管片衬砌上的行走车轮组(201)和作用于已安装的预制边箱涵上的行走车轮组(202)，所述车架(1)的顶部滑动连接有横移机构(5)，所述横移机构(5)的底部固定有起吊机构(6)，所述起吊机构(6)的底部设有旋转机构(7)，所述旋转机构(7)的底部设有U型吊具(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种隧道内轨下结构拼装装置，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)的底部设有车轮组驱动机构(3)，所述车轮组驱动机构(3)用于驱动作用于盾构隧道管片衬砌上的行走车轮组(201)和作用于已安装的预制边箱涵上的行走车轮组(202)，所述车架(1)的顶部滑动连接有横移机构(5)，所述横移机构(5)的底部固定有起吊机构(6)，所述起吊机构(6)的底部设有旋转机构(7)，所述旋转机构(7)的底部设有U型吊具(8)。


2.根据权利要求1所述的一种隧道内轨下结构拼装装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘四进，高延辉，张成君，
申请(专利权)人：中铁十四局集团大盾构工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32