一种桥梁道路用减速装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁道路用减速装置，涉及桥梁道路建设技术领域，包括减速板体，所述安装槽的内部活动连接有支撑块，所述一号螺纹孔和二号螺纹孔的内部螺纹连接有定位螺栓，所述一号固定板和二号固定板之间通过固定螺栓固定连接，所述支撑块的底部固定安装有支撑架。通过一号螺纹孔和二号螺纹孔内部定位螺栓的设置，能够对该减速装置快速组装，通过将装置整体置入混凝土中，使得混凝土充满凹槽，便于装置的安装，通过定位螺栓与一号螺纹孔和二号螺纹孔螺纹连接的设置，能够通过定位螺栓将支撑块固定在安装槽内，通过支撑块提供有力支撑，避免减速板体受压力后易变形，通过防滑条提高防滑效果，带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁道路用减速装置
本技术涉及桥梁道路建设
，特别涉及一种桥梁道路用减速装置。
技术介绍
在道路交叉口或行人流动频繁位置处需要设立减速带，通过减速带降低来往车辆的移动速度，降低事故率。减速带的顶部一般呈曲面，达到对车辆减速目的的同时，也降低了车辆通过时的颠簸。现有的桥梁道路用减速装置在使用时，对装置的组装比较麻烦，组装速度较慢，且将装置整体安装在路面较为复杂，影响了施工效率。另外，减速装置安装在路面后，顶部受到压力时会发生形变现象，失去减速功能。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种桥梁道路用减速装置，可以有效解决
技术介绍
中提出的现有的桥梁道路用减速装置的组装比较麻烦，组装速度较慢，且将装置整体安装在路面较为复杂，影响了施工效率，安装在路面后，顶部受到压力时会发生形变现象，失去减速功能的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种桥梁道路用减速装置，包括减速板体，所述减速板体的底部开设有安装槽，所述安装槽的内部活动连接有支撑块，所述减速板体的顶部对称开设有定位孔，所述定位孔内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁道路用减速装置，包括减速板体(1)，其特征在于：所述减速板体(1)的底部开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)的内部活动连接有支撑块(3)，所述减速板体(1)的顶部对称开设有定位孔(4)，所述定位孔(4)内壁的底部开设有一号螺纹孔(5)，所述支撑块(3)的顶部对称开设有二号螺纹孔(6)，所述一号螺纹孔(5)和二号螺纹孔(6)的内部螺纹连接有定位螺栓(7)，所述减速板体(1)的底部固定连接有一号固定板(8)，所述支撑块(3)的底部固定连接有二号固定板(9)，所述一号固定板(8)和二号固定板(9)之间通过固定螺栓(10)固定连接，所述支撑块(3)的底部固定安装有支撑架(11)，所述减速板...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁道路用减速装置，包括减速板体(1)，其特征在于：所述减速板体(1)的底部开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)的内部活动连接有支撑块(3)，所述减速板体(1)的顶部对称开设有定位孔(4)，所述定位孔(4)内壁的底部开设有一号螺纹孔(5)，所述支撑块(3)的顶部对称开设有二号螺纹孔(6)，所述一号螺纹孔(5)和二号螺纹孔(6)的内部螺纹连接有定位螺栓(7)，所述减速板体(1)的底部固定连接有一号固定板(8)，所述支撑块(3)的底部固定连接有二号固定板(9)，所述一号固定板(8)和二号固定板(9)之间通过固定螺栓(10)固定连接，所述支撑块(3)的底部固定安装有支撑架(11)，所述减速板体(1)的顶部均匀设有防滑条(12)，所述防滑条(12)和定位孔(4)之间相邻分布。...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕书献，郭相栋，
申请(专利权)人：吕书献，
类型：新型
国别省市：山东;37