一种垂尾吊具制造技术

本实用新型专利技术提供一种垂尾吊具，包括吊梁、吊环架、吊装吊环、吊装耳板、连接组件、吊装钢索和夹固组件，所述吊梁的顶部中央通过焊接固定安装有吊环架，所述吊环架的顶部中央位置处固定安装有吊装吊环，所述吊梁的底部四周均固定安装有吊装耳板，所述吊装耳板的底部连接安装有连接组件，所述连接组件的底部连接有吊装钢索，且吊装钢索的底部设置有夹固组件，所述第一限位板位于吊装钢索的底部中央。本实用新型专利技术结构简单，便于操作，在吊装时，能够根据使用需求将吊装钢索的长度进行调节，满足不同情况下的吊装，从而提高了使用的方便性；而且在吊装时，夹持牢固，吊装效果稳定，能够有效避免发生垂尾脱落的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种垂尾吊具
本技术涉及吊具设备领域，具体为一种垂尾吊具。
技术介绍
垂尾的全称是垂直尾翼，垂直尾翼是飞机尾翼的一种，垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵，尾翼的主要功能是操纵飞机升降和偏转，并保证飞机平稳飞行；垂直尾翼在进行安装和运输时，由于垂直尾翼的体积巨大，质量较重，需要使用到垂尾吊具进行吊装；现有技术中的吊具，结构简陋，在使用时，通过简单的卡勾进行固定吊装，固定效果差，从而使得垂直尾翼容易发生脱落，具有一定的安全隐患，因此，设计一种垂尾吊具是很有必要的。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种垂尾吊具，结构简单，便于操作，在吊装时，能够根据使用需求将吊装钢索的长度进行调节，满足不同情况下的吊装，从而提高了使用的方便性；而且，在吊装时，吊装效果稳定，能够有效避免发生垂尾脱落的情况。为解决上述技术问题，本技术的实施例提供一种垂尾吊具，包括吊梁、吊环架、吊装吊环、吊装耳板、连接组件、吊装钢索和夹固组件，所述吊梁的顶部中央通过焊接固定安装有吊环架，所述吊环架的顶部中央位置处固定安装有吊装吊环，所述吊梁的底部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种垂尾吊具，其特征在于，包括吊梁(1)、吊环架(2)、吊装吊环(3)、吊装耳板(4)、连接组件(5)、吊装钢索(6)和夹固组件(7)，所述吊梁(1)的顶部中央通过焊接固定安装有吊环架(2)，所述吊环架(2)的顶部中央位置处固定安装有吊装吊环(3)，所述吊梁(1)的底部四周均固定安装有吊装耳板(4)，所述吊装耳板(4)的底部连接安装有连接组件(5)，所述连接组件(5)的底部连接有吊装钢索(6)，且吊装钢索(6)的底部设置有夹固组件(7)；/n所述夹固组件(7)包括第一限位板(71)、第二限位板(72)、紧固套环(73)、紧固螺孔(74)、第二螺杆(75)、夹持背板(76)、限位滑槽(77)...

【技术特征摘要】
1.一种垂尾吊具，其特征在于，包括吊梁(1)、吊环架(2)、吊装吊环(3)、吊装耳板(4)、连接组件(5)、吊装钢索(6)和夹固组件(7)，所述吊梁(1)的顶部中央通过焊接固定安装有吊环架(2)，所述吊环架(2)的顶部中央位置处固定安装有吊装吊环(3)，所述吊梁(1)的底部四周均固定安装有吊装耳板(4)，所述吊装耳板(4)的底部连接安装有连接组件(5)，所述连接组件(5)的底部连接有吊装钢索(6)，且吊装钢索(6)的底部设置有夹固组件(7)；
所述夹固组件(7)包括第一限位板(71)、第二限位板(72)、紧固套环(73)、紧固螺孔(74)、第二螺杆(75)、夹持背板(76)、限位滑槽(77)、移动滑块(78)、移动夹板(79)、第一定位板(710)、固定夹板(711)、第二定位板(712)、第三螺杆(713)和第二锁紧螺母(714)，所述第一限位板(71)位于吊装钢索(6)的底部中央，所述第一限位板(71)的一侧通过焊接固定安装有夹持背板(76)，所述夹持背板(76)位于第一限位板(71)一侧的底部固定安装有第二限位板(72)，所述第一限位板(71)和第二限位板(72)的底部中央均固定安装有紧固套环(73)，且吊装钢索(6)的底部依次穿过两个紧固套环(73)与外界连接，所述夹持背板(76)的另一侧底部固定安装有固定夹板(711)，所述固定夹板(711)的两端面固定安装有第二定位板(712)，且第二定位板(712)的中央位置处插接安装有第三螺杆(713)，所述夹持背板(76)的另一侧顶部设置有移动夹板(79)，所述移动夹板(79)的两端面固定安装有第一定位板(710)，且第一定位板(710)的顶部中央设置有第二锁紧螺母(714)，所述移动夹板(79)的一端两侧固定安装有两个移动滑块(78)，所述夹持背板(76)的另一侧端面开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明刚，吕延宾，陈怀宇，
申请(专利权)人：南通华夏飞机工程技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32