一种通用型管口拼焊装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种通用型管口拼焊装置。该通用型管口拼焊装置包括上表面平整的底座，所述底座的上表面设置有一个固定卡座和两个可动卡座，固定卡座与底座固定连接，可动卡座开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，限位螺杆用于定位滑块的位置，固定卡座的前端设置有对称丫形的第一定位片，第一定位片和两个滑块指向法兰的中心构成了定位法兰边缘的靠山，固定卡座的上侧设置有支撑座，支撑座滑动连接有滑块卡座，滑块卡座的前端设置有对称丫形的第二定位片，第二定位片用于定位管材。本实用新型专利技术解决了法兰管口不能一次性定位的问题。同时本实用新型专利技术能够适应不同直径的法兰管口焊接，降低了和焊接工装的成本。

【技术实现步骤摘要】
一种通用型管口拼焊装置
本技术涉及油脂浸出设备
，尤其是涉及浸出器上的法兰管口的通用型管口拼焊装置。
技术介绍
制作浸出器时，浸出器法兰管口的数量较多，并且有不同的规格，在制作过程中为了能够提高效率，都是按照各规格来制作法兰管口，法兰管口是由标准法兰和管材拼焊而成的，结构比较简单，只是焊接几件法兰管口，直接就是将法兰置于平台上，操作人员手持管材放置到法兰内孔中，先是在一个点点焊，然后在通过调整后进行多点的点焊，最后整圈焊接。而一台浸出器上有很多这样的法兰管口，若是几台设备同时制作，那么法兰管口的工作量会特别大。如果还是使用上面的方法，那么工作效率则会极低。一个法兰管口的拼焊成型，主要工作是在整圈焊接之前，也就是定位和点焊上面花的时间较多。现有技术中存在的主要问题如下：1、定位繁琐，需要工人多次测量后，再人工一手稳住一手焊接。2、无法整体一次性定位，工序时间长，工人劳动强度大。3、不同规格的法兰管口不能进行批量制作。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种适合不同口径法兰管口焊接、一次性定位、降低焊接难度的通用型管口拼焊装置。为实现上述目的，本技术的通用型管口拼焊装置采用的技术方案是：一种通用型管口拼焊装置，包括上表面平整的底座，所述底座的上表面设置有一个固定卡座和两个可动卡座，固定卡座与底座固定连接，可动卡座尾部设置有转动固定块，转动固定块通过第一螺栓与底座连接，可动卡座开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，可动卡座开设有与滑块平行的第一腰型孔，限位螺杆通过第一腰型孔与滑块插接，限位螺杆用于定位滑块的位置，固定卡座的前端设置有对称丫形的第一定位片，第一定位片和两个滑块指向法兰的中心构成了定位法兰边缘的靠山，固定卡座的上侧设置有支撑座，支撑座与固定卡座平行，支撑座设置有指向法兰中心的滑面，滑面滑动连接有滑块卡座，滑块卡座的前端设置有对称丫形的第二定位片，第二定位片用于定位管材，滑块卡座通过设置其尾部的定位块与滑面连接，定位块与滑块卡座通过第二螺栓连接。第一定位片的位置是固定的，通过调节两个滑块在可动卡座位置以适应不同直径的法兰，便于定位法兰，第二定位片和法兰的中心孔用于定位管材，本装置适合不同直径的法兰和不同直径的管材定位焊接，适应范围交广，减少了焊接工装的投入，降低了成本。采用该工装焊接法兰管口，提高了焊接效率，降低了工作强度。可动卡座的两侧设置有与底座连接的调节扣，所述调节扣设置有与第一腰型孔同向的第二腰型孔，底座设置有与第二腰型孔配合的第三腰型孔，第三腰型孔以第一螺栓为的轴心为圆心圆弧形布置，采用第三螺栓插入第二、三腰型孔内用于定位可动卡座的角度。通过第一、第二和第三腰型孔，多维度的调节滑块的位置，进一步提高了本装置的适应性。限位螺杆设置有与其配合蝶形螺母，蝶形螺母与限位螺杆配合用于锁紧定位滑块。采用碟形螺母，拆卸方便。所述底座的底部设置有避让第三螺栓的凹面。滑块指向法兰中心的一端设置为圆弧面，圆弧面能够更好的定位法兰的边缘。本技术与现有技术相比，具有以下优点：1、结构简单，易于操作，工序时间短；2、适应不同规格的法兰管口的定位和焊接，可批量制作；3、拆装法兰管口方便快捷。附图说明图1是通用型管口拼焊装置结构示意图。图2为图1的立体图。其中，1、底座2、固定卡座21、第一定位片3、可动卡座31、滑槽32、第一腰型孔4、滑块5、调节扣51、第二腰型孔52、第三腰型孔53、凹面6、转动固定块61、第一螺栓7、第三螺栓8、螺母9、限位螺杆10、蝶形螺母11、滑块卡座111、第二定位片12、支撑座121、滑面13、定位块131、第二螺栓60、法兰70、管材具体实施方式下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本技术，应理解这些实施方式仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围，在阅读了本技术之后，本领域技术人员对本技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。如图1和图2所示，一种通用型管口拼焊装置，包括上表面平整的底座1，底座的上表面为矩形，上表面与底面平行，底座的上表面垂直于一个边焊接固定有一个固定卡座2，与该边不相邻的两个角内分别固定有一个可动卡座3，可动卡座尾部固接有转动固定块6，转动固定块6通过第一螺栓61与底座固定连接，可动卡座3开设有滑槽31，滑槽31内滑动连接有滑块4，可动卡座开设有与滑块平行的第一腰型孔32，限位螺杆9通过第一腰型孔与滑块插接，限位螺杆9设置有与其配合蝶形螺母10，蝶形螺母10与限位螺杆9配合用于锁紧定位滑块4，固定卡座2的前端设置有对称丫形的第一定位片21，第一定位片21和两个滑块4指向法兰60的中心构成了定位法兰60边缘的靠山，固定卡座的上侧设置有支撑座12，支撑座12与固定卡座2平行，支撑座设置有指向法兰中心的滑面121，滑面121与固定底座平行，滑面滑动连接有滑块卡座11，滑块卡座11的前端设置有对称丫形的第二定位片111，第二定位片用于定位管材70，滑块卡座通过设置其尾部的定位块13与滑面连接，定位块13与滑块卡座通过第二螺栓131连接，滑面设置有矩形通孔，定位块为L形，截面为矩形，定位块的一边通过第二螺栓131与滑块卡座11固接，定位块的一边插入矩形通孔内，用于固定滑块卡座11。可动卡座4的两侧固定有与底座连接的调节扣5，调节扣5开设有与第一腰型孔32同向的第二腰型孔51，底座设置有与第二腰型孔51配合的第三腰型孔52，第三腰型孔以第一螺栓61为的轴心为圆心圆弧形布置，采用第三螺栓7插入第二、三腰型孔内与螺母8配合用于定位可动卡座4的角度，底座的底部设有避让第三螺栓的凹面53。底座是用表面无凹凸不平的平板制作，平板下有加强筋和支柱焊接成型，使得底座的底面具有避让第三螺栓端部和螺母的空间，将固定卡座焊接在底座中线上，端面与底座端面平齐，固定卡座的上表面有两个螺纹孔，通过螺栓将支撑座固定在固定卡座上面，固定好后，滑块卡座放置在支撑座上滑面上，支撑座的滑面开设有矩形通孔，根据不同管材的直径调节滑动卡座后，定位块插入对应的矩形通孔中，就位后，拧紧第二螺栓。在固定卡座对过的两个直角处安装可动卡座，在安装可动卡座前，先将调节扣和转动固定块分别焊接在可动卡座的中间部位和尾部，三者的下表面在一个平面，焊好后放到底座上表面，转动固定块的通孔正对底座方角处的通孔，将第一螺栓从底座下面穿入通孔中利用螺母锁紧固定。调节扣的第二腰型孔与底座的板面的弧形第三腰型孔也用螺栓螺母连接。滑块从转动固定块的前端插入转动固定块的滑槽中，滑块的弧面朝向底板中心，限位螺杆插入固定卡座的第一腰型孔中，安装完后，根据焊接的法兰外径大小以转动固定块的孔为中心转动调节滑块和转动固定底座的角度，以及调节滑块的伸出长度，调好后，拧紧第一螺栓和第三螺栓。该装置安装完成后，将法兰凸面朝底座面放置，法兰外圈靠固定卡座，移动两个滑块，顶住法兰的外圈，移动限位螺杆至滑块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通用型管口拼焊装置，包括上表面平整的底座，其特征在于：所述底座的上表面设置有一个固定卡座和两个可动卡座，固定卡座与底座固定连接，可动卡座尾部设置有转动固定块，转动固定块通过第一螺栓与底座连接，可动卡座开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，可动卡座开设有与滑块平行的第一腰型孔，限位螺杆通过第一腰型孔与滑块插接，限位螺杆用于定位滑块的位置，固定卡座的前端设置有对称丫形的第一定位片，第一定位片和两个滑块指向法兰的中心构成了定位法兰边缘的靠山，固定卡座的上侧设置有支撑座，支撑座与固定卡座平行，支撑座设置有指向法兰中心的滑面，滑面滑动连接有滑块卡座，滑块卡座的前端设置有对称丫形的第二定位片，第二定位片用于定位管材，滑块卡座通过设置其尾部的定位块与滑面连接，定位块与滑块卡座通过第二螺栓连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种通用型管口拼焊装置，包括上表面平整的底座，其特征在于：所述底座的上表面设置有一个固定卡座和两个可动卡座，固定卡座与底座固定连接，可动卡座尾部设置有转动固定块，转动固定块通过第一螺栓与底座连接，可动卡座开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，可动卡座开设有与滑块平行的第一腰型孔，限位螺杆通过第一腰型孔与滑块插接，限位螺杆用于定位滑块的位置，固定卡座的前端设置有对称丫形的第一定位片，第一定位片和两个滑块指向法兰的中心构成了定位法兰边缘的靠山，固定卡座的上侧设置有支撑座，支撑座与固定卡座平行，支撑座设置有指向法兰中心的滑面，滑面滑动连接有滑块卡座，滑块卡座的前端设置有对称丫形的第二定位片，第二定位片用于定位管材，滑块卡座通过设置其尾部的定位块与滑面连接，定位块与滑块卡座通过第二螺栓连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：徐小兵，纪玉岐，薄风艳，
申请(专利权)人：江苏丰尚油脂工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32