【技术实现步骤摘要】
一种三轴加速度传感器的承载装置
本专利技术涉及三轴加速度传感器
,尤其涉及一种三轴加速度传感器的承载装置。
技术介绍
三轴加速度传感器是基于加速度的基本原理去实现工作,具有体积小和重量轻特点,可以测量空间加速度,能够全面准确反映物体的运动性质,在航空航天、机器人、汽车和医学等领域得到广泛的应用。现有的承载装置对三轴加速度传感器的固定方式较为复杂,且安装、拆卸时较为麻烦。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的承载装置对三轴加速度传感器的固定方式相对复杂,且不易拆装的缺点,而提出的一种三轴加速度传感器的承载装置。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种三轴加速度传感器的承载装置,包括承载板,所述承载板的上表面开设有承载槽,承载槽的内部放置有传感器,并且承载槽的四侧在承载板的内部均开设有侧腔,相对的两组侧腔上部分别设置有第一限位板和第二限位板,两限位板的底部均设置有活塞杆,活塞杆的底部连接有活塞板,活塞板滑动置于侧腔的侧壁之间,所述第一限位板的侧壁开设有滑孔,滑孔的一侧在第一限位板的内部两侧均通过滑栓滑动设置有带固定孔的限位插杆,限位插杆的一侧焊接有固定杆,固定杆的侧壁焊接有固定板,相邻的固定杆与固定板之间连接有复位弹簧管,所述第二限位板的两侧侧壁均焊接有带固定孔的侧杆,限位插杆安插置于侧杆的内部,并且两固定孔的内部安插有固定销。优选的,所述侧腔的两侧侧壁均开设有滑槽,滑槽的之间活塞板,活塞板与活塞杆连接处设置有轴承。优选的, ...
【技术保护点】
1.一种三轴加速度传感器的承载装置,包括承载板(1),其特征在于,所述承载板(1)的上表面开设有承载槽(11),承载槽(11)的内部放置有传感器(2),并且承载槽(11)的四侧在承载板(1)的内部均开设有侧腔(12),相对的两组侧腔(12)上部分别设置有第一限位板(3)和第二限位板(4),两限位板的底部均设置有活塞杆(6),活塞杆(6)的底部连接有活塞板(5),活塞板(5)滑动置于侧腔(12)的侧壁之间,所述第一限位板(3)的侧壁开设有滑孔(34),滑孔(34)的一侧在第一限位板(3)的内部两侧均通过滑栓滑动设置有带固定孔的限位插杆(31),限位插杆(31)的一侧焊接有固定杆(32),固定杆(32)的侧壁焊接有固定板(33),相邻的固定杆(32)与固定板(33)之间连接有复位弹簧管(7),所述第二限位板(4)的两侧侧壁均焊接有带固定孔的侧杆,限位插杆(31)安插置于侧杆的内部,并且两固定孔的内部安插有固定销。/n
【技术特征摘要】
1.一种三轴加速度传感器的承载装置,包括承载板(1),其特征在于,所述承载板(1)的上表面开设有承载槽(11),承载槽(11)的内部放置有传感器(2),并且承载槽(11)的四侧在承载板(1)的内部均开设有侧腔(12),相对的两组侧腔(12)上部分别设置有第一限位板(3)和第二限位板(4),两限位板的底部均设置有活塞杆(6),活塞杆(6)的底部连接有活塞板(5),活塞板(5)滑动置于侧腔(12)的侧壁之间,所述第一限位板(3)的侧壁开设有滑孔(34),滑孔(34)的一侧在第一限位板(3)的内部两侧均通过滑栓滑动设置有带固定孔的限位插杆(31),限位插杆(31)的一侧焊接有固定杆(32),固定杆(32)的侧壁焊接有固定板(33),相邻的固定杆(32)与固定板(33)之间连接有复位弹簧管(7),所述第二限位板(4)的两侧侧壁均焊接有带固定孔的侧杆,限位插杆(31)安插置于侧杆...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄志伟,
申请(专利权)人:广西中星电子科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广西;45
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