一种汽车仪表横梁上连接板结构制造技术

技术编号:25181981 阅读:44 留言:0更新日期:2020-08-07 21:10
本实用新型专利技术公开了一种汽车仪表横梁上连接板结构,包括连接板本体和设在连接板本体侧边用于焊接在汽车仪表横梁管外缘上的侧板,连接板本体上设有凸焊螺母和/或凸焊螺栓,所述连接板本体的边缘设有向外伸出的定位凸板,所述定位凸板上设有定位孔。该汽车仪表横梁上连接板结构设计合理,连接板上在其边缘设有凸板,其定位孔设在凸板,增加定位孔到连接板上凸焊位置的距离,减小凸焊对设在连接板上的定位孔影响,保证定位准确可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表横梁上连接板结构
本技术涉及汽车仪表横梁
,尤其是涉及一种汽车仪表横梁上连接板结构。
技术介绍
汽车仪表横梁会承载安装很多部件,其汽车仪表横梁总成上部件较多,很多部件均固定在焊接在仪表横梁管上的连接板上,连接板设有凸焊螺母和凸焊螺栓对部件进行连接,并在连接板上设有定位孔。由于连接板尺寸较小,凸焊周边会产生轻微变形,对定位孔的孔位以及形状均有影响。
技术实现思路
针对现有技术不足,本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车仪表横梁上连接板结构,其减小凸焊对设在连接板上定位孔的影响。为了解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案为:该汽车仪表横梁上连接板结构,包括连接板本体和设在连接板本体侧边用于焊接在汽车仪表横梁管外缘上的侧板,连接板本体上设有凸焊螺母和/或凸焊螺栓,所述连接板本体的边缘设有向外伸出的定位凸板,所述定位凸板上设有定位孔。进一步的,所述侧板的边缘设有向外折弯用于焊接在仪表横梁管外缘上的连接外翻边。所述定位凸板包括主定位凸板和副定位凸板,所述主定位凸板和副定位凸板设在连接板本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车仪表横梁上连接板结构,包括连接板本体和设在连接板本体侧边用于焊接在汽车仪表横梁管外缘上的侧板,连接板本体上设有凸焊螺母和/或凸焊螺栓,其特征在于:所述连接板本体的边缘设有向外伸出的定位凸板,所述定位凸板上设有定位孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表横梁上连接板结构,包括连接板本体和设在连接板本体侧边用于焊接在汽车仪表横梁管外缘上的侧板,连接板本体上设有凸焊螺母和/或凸焊螺栓,其特征在于:所述连接板本体的边缘设有向外伸出的定位凸板,所述定位凸板上设有定位孔。


2.如权利要求1所述汽车仪表横梁上连接板结构,其特征在于:所述侧板的边缘设有向外折弯用于焊接在仪表横梁管外缘上的连接外翻边。


3.如权利要求1所述汽车仪表横梁上连接板结构,其特征在于:所述定位凸板包括主定位凸板和副定位凸板,所述主定位凸板和副定位凸板...

【专利技术属性】
技术研发人员:钟华山王善志贾伟董红霞王辉波
申请(专利权)人:浙江吉山科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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