仪表板管梁安装支架及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种仪表板管梁安装支架及汽车，属于车辆技术领域，包括第一安装板、第二安装板和第三安装板，第一安装板具有用于与A柱内板连接的第一安装面；第二安装板一端与所述第一安装板连接，用于安装仪表板管梁；第三安装板一端与所述第二安装板的另一端连接，另一端用于与所述A柱内板连接；所述第一安装板、所述第二安装板和所述第三安装板顺次连接围成三角形结构。本实用新型专利技术提供的仪表板管梁安装支架，能够解决安装支架制作成本高、安装费时费力的问题。

【技术实现步骤摘要】
仪表板管梁安装支架及汽车
本技术属于车辆
，更具体地说，是涉及一种仪表板管梁安装支架及汽车。
技术介绍
汽车仪表板是驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息，随时反映汽车内部机器的运行状态，同时它又是部分设备的控制中心和被装饰的对象，是驾驶室内最引人注目的部件。仪表板既有技术的功能又有艺术的功能，是整车风格的代表之一。随着科技的进步和人工智能的发展，越来越多的个性化、信息化和智能化的功能模块被集成安装在仪表板上，对仪表板的安装强度、精度和稳定性均提出了更高的要求。仪表板通过仪表板管梁提供支撑，为保证仪表板管梁安装的强度、精度和可靠性，需要在A柱内板上设置安装支架。目前的安装支架结构复杂，焊接操作不便，焊接后局部易变形，安装精度不易保证，不仅增加了车身的重量，提高了制作成本，而且制作、安装均费时费力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种仪表板管梁安装支架，旨在解决目前的安装支架制作成本高、安装费时费力的问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种仪表板管梁安装支架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.仪表板管梁安装支架，其特征在于，包括：/n第一安装板，具有用于与A柱内板连接的第一安装面；/n第二安装板，一端与所述第一安装板连接，用于安装仪表板管梁；/n第三安装板，一端与所述第二安装板的另一端连接，另一端用于与所述A柱内板连接；/n所述第一安装板、所述第二安装板和所述第三安装板顺次连接围成三角形结构。/n

【技术特征摘要】
1.仪表板管梁安装支架，其特征在于，包括：
第一安装板，具有用于与A柱内板连接的第一安装面；
第二安装板，一端与所述第一安装板连接，用于安装仪表板管梁；
第三安装板，一端与所述第二安装板的另一端连接，另一端用于与所述A柱内板连接；
所述第一安装板、所述第二安装板和所述第三安装板顺次连接围成三角形结构。


2.如权利要求1所述的仪表板管梁安装支架，其特征在于，贯穿所述第一安装板、所述第二安装板和所述第三安装板设有用于安装前门铰链的安装过孔。


3.如权利要求2所述的仪表板管梁安装支架，其特征在于，所述第三安装板上设有用于避让安装工具的避让孔。


4.如权利要求3所述的仪表板管梁安装支架，其特征在于，所述安装过孔与所述避让孔连通，且所述避让孔的宽度大于所述安装过孔的宽度。


5.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭新飞，贺志杰，孟凡翔，宋贺，康进忠，陈熙，薛秀全，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13