【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车钣金固定结构
[0001]本技术涉及汽车
，尤其是涉及一种新型汽车钣金固定结构。
技术介绍
[0002]汽车上的钣金多通过支撑板或支撑架进行固定，现有钣金固定多通过凸焊螺母再通过螺栓进行固定，由于汽车钣金或固定支撑板多为薄板结构，结构强度不高，固定可靠性不好。
技术实现思路
[0003]针对现有技术不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种新型汽车钣金固定结构，以达到固定结构稳定可靠的目的。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为：
[0005]该新型汽车钣金固定结构，包括汽车钣金和固定支撑架，所述汽车钣金和固定支撑架上设有相对应的固定孔，还包括固定连接管，所述固定连接管的一端对应固定支撑架上的固定孔设有端部法兰，端部法兰的端面与固定支撑架的内侧相贴合，固定连接管另一端穿过汽车钣金上的固定孔并与汽车钣金焊接相连。
[0006]进一步的：
[0007]所述固定连接管为内部设有内螺纹、外部为光滑面的中空圆管结构。
[0008]所述固定连接管的外缘上设有与汽车钣金上的固定孔内缘相对应的定位斜槽。
[0009]所述固定支撑架为折弯板结构。
[0010]所述固定连接管的定位斜槽中设有定位环，定位环为开口的卡环。
[0011]本技术与现有技术相比，具有以下优点：
[0012]该新型汽车钣金固定结构设计合理，汽车钣金和固定支撑架之间通过固定连接管固定，通过定位斜槽对汽车钣金准确定位，端部法兰形成支撑结构，固定结构...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车钣金固定结构，包括汽车钣金和固定支撑架，所述汽车钣金和固定支撑架上设有相对应的固定孔，其特征在于：还包括固定连接管，所述固定连接管的一端对应固定支撑架上的固定孔设有端部法兰，端部法兰的端面与固定支撑架的内侧相贴合，固定连接管另一端穿过汽车钣金上的固定孔并与汽车钣金焊接相连。2.如权利要求1所述新型汽车钣金固定结构，其特征在于：所述固定连接管为内部设...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟华山，贾伟，余武，
申请(专利权)人：浙江吉山科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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