【技术实现步骤摘要】
一种便于后排乘客上下车的前排汽车座椅
本技术涉及汽车配件
,特别涉及一种便于后排乘客上下车的前排汽车座椅。
技术介绍
随着汽车制造工业的迅速发展,汽车制造工艺的不断进步,乘客对乘坐汽车的舒适度要求也越来越高。针对于三门四座或五座的副驾以及五门六座或七座车型的中排座椅,目前,为了满足汽车座椅的调节便利性和乘座舒适性,通常在汽车座椅上设置座椅调节装置,乘员通过对座椅调节装置进行操控,可将座椅调节至最佳位置,但是现在的调节装置大多数为手动调节装置,其操作起来较为麻烦,而且比较费力;另外在实际使用过程中经常会遇到这样的一个问题,由于现在的汽车大多数为紧凑型车型,当后排的乘客在上下车时,由于其空间有限,有时候会存在上下不方便的状况,此时需要通过调节前排座椅来改变后排座椅的空间,从而便于乘客方便、快捷且安全带的上下车。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术提供以下技术方案:一种便于后排乘客上下车的前排汽车座椅,包括座椅框架总成和设置在座椅框架总成上的坐垫,所述座椅框架总成由坐垫框架和靠垫框架组成,且靠垫框架的下端与坐垫框架的内侧铰接,所述坐垫框架上设有角度调节机构,所述角度调节机构可带动所述靠垫框架绕着与所述坐垫框架的内侧的铰接部位转动,所述坐垫框架的下端设有滑动支撑机构,所述滑动支撑机构包括滑动机构和支撑机构,滑动机构滑动安装在支撑机构中,且滑动机构上设有驱动机构,所述驱动机构可带动所述滑动机构在所述支撑机构中在水平方向上进行直线运动,还包括控制系统,所述控制系统由启停控制按钮、中 ...
【技术保护点】
1.一种便于后排乘客上下车的前排汽车座椅,包括座椅框架总成(1)和设置在座椅框架总成(1)上的坐垫(2),所述座椅框架总成(1)由坐垫框架(5)和靠垫框架(6)组成,且靠垫框架(6)的下端与坐垫框架(5)的内侧铰接,其特征在于:所述坐垫框架(5)上设有角度调节机构,所述角度调节机构可带动所述靠垫框架(6)绕着与所述坐垫框架(5)的内侧的铰接部位转动,所述坐垫框架(5)的下端设有滑动支撑机构(4),所述滑动支撑机构(4)包括滑动机构和支撑机构,滑动机构滑动安装在支撑机构中,且滑动机构上设有驱动机构,所述驱动机构可带动所述滑动机构在所述支撑机构中在水平方向上进行直线运动,还包括控制系统,所述控制系统由启停控制按钮(3)、中央控制器(9)及其压力传感器(8)组成,启停控制按钮(3)安装在靠垫框架(6)的侧端,中央控制器(9)安装在坐垫框架(5)的下端,压力传感器(8)安装在位于所述坐垫框架(5)上的坐垫(2)中,启停控制按钮(3)与中央控制器(9)连接,中央控制器(9)分别与压力传感器(8)、角度调节机构及其驱动机构连接,且角度调节机构和驱动机构分别与启停控制按钮(3)连接,压力传感器(8) ...
【技术特征摘要】
1.一种便于后排乘客上下车的前排汽车座椅,包括座椅框架总成(1)和设置在座椅框架总成(1)上的坐垫(2),所述座椅框架总成(1)由坐垫框架(5)和靠垫框架(6)组成,且靠垫框架(6)的下端与坐垫框架(5)的内侧铰接,其特征在于:所述坐垫框架(5)上设有角度调节机构,所述角度调节机构可带动所述靠垫框架(6)绕着与所述坐垫框架(5)的内侧的铰接部位转动,所述坐垫框架(5)的下端设有滑动支撑机构(4),所述滑动支撑机构(4)包括滑动机构和支撑机构,滑动机构滑动安装在支撑机构中,且滑动机构上设有驱动机构,所述驱动机构可带动所述滑动机构在所述支撑机构中在水平方向上进行直线运动,还包括控制系统,所述控制系统由启停控制按钮(3)、中央控制器(9)及其压力传感器(8)组成,启停控制按钮(3)安装在靠垫框架(6)的侧端,中央控制器(9)安装在坐垫框架(5)的下端,压力传感器(8)安装在位于所述坐垫框架(5)上的坐垫(2)中,启停控制按钮(3)与中央控制器(9)连接,中央控制器(9)分别与压力传感器(8)、角度调节机构及其驱动机构连接,且角度调节机构和驱动机构分别与启停控制按钮(3)连接,压力传感器(8)与中央控制器(9)连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于后排乘客上下车的前排汽车座椅,其特征在于:所述启停控制按钮(3)、中央控制器(9)及其角度调节机构三者之间形成一串联回路,所述启停控制按钮(3)、中央控制器(9)及其驱动机构三者之间也形成一串联回路。
3.根据权利要求2所述的一种便于后排乘客上下车的前排汽车座椅,其特征在于:所述支撑机构包括两条平行分布的下基轨(41),所述滑动机构包括两条平行分布的且与下基轨(41)一一对应的上滑轨(42)组成,且上滑轨(42)滑动安装在下基轨(41)中,所述驱动...
【专利技术属性】
技术研发人员:何丹,江宏灵,王向征,陆映洁,
申请(专利权)人:芜湖瑞泰汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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