一种薄式轮辐热成形车轮钢圈制造技术

本实用新型专利技术公开了一种薄式轮辐热成形车轮钢圈，包括轮辋、轮毂和薄式轮辐，所述轮辋内部设置有轮毂且轮毂和轮辋之间焊接有薄式轮辐，所述薄式轮辐之间焊接有薄式斜轮辐，所述薄式轮辐一侧焊接有加强筋且加强筋一侧开设有预留孔，所述轮辋、轮毂、薄式轮辐和薄式斜轮辐外侧均喷涂有防护耐污层。本实用新型专利技术可以提高钢圈的美观度，同时散热性好、强度高，适合被广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种薄式轮辐热成形车轮钢圈
本技术涉及车轮钢圈
，特别涉及一种薄式轮辐热成形车轮钢圈。
技术介绍
车轮钢圈可以说是汽车的“鞋”，如今一辆好车的钢圈肯定不会小，改装的时候钢圈也是很多人的第一个切入点，因为不但当爱车一下子漂亮很多，而且直接提升汽车某个方面的性能，现有的钢圈轮辐较厚，美观性较差，为此，我们提出一种薄式轮辐热成形车轮钢圈。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种薄式轮辐热成形车轮钢圈，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种薄式轮辐热成形车轮钢圈，包括轮辋、轮毂和薄式轮辐，所述轮辋内部设置有轮毂且轮毂和轮辋之间焊接有薄式轮辐，所述薄式轮辐之间焊接有薄式斜轮辐，所述薄式轮辐一侧焊接有加强筋且加强筋一侧开设有预留孔，所述轮辋、轮毂、薄式轮辐和薄式斜轮辐外侧均喷涂有防护耐污层。进一步地，所述轮毂一侧通过卡槽固定有装饰盖且装饰盖外侧开设有螺栓孔，所述螺栓孔的数量为多个。进一步地，所述薄式轮辐、薄式斜轮辐和预留孔的数量为多个。进一步地，所述轮辋一端通过安装槽安装有气门孔。进一步地，所述防护耐污层为水性氟碳涂料制成。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.通过设置薄式轮辐和加强筋，薄式轮辐可以提高钢圈的的美观性，加强筋可以提高薄式轮辐的强度，使其不易变形，而加强筋上开设的预留孔，可以减轻加强筋的重量。2.通过设置薄式斜轮辐，可以在钢圈转动时带动外部空气流动，加速对刹车装置或轮辋的降温，同时与薄式轮辐组成支撑，使钢圈结构稳定，不易变形。3.通过设置防护耐污层，可以防止轮辋、轮毂、薄式轮辐和薄式斜轮辐被外物滑损，同时防护耐污层表面光滑，不易粘连泥土、杂物等。附图说明图1为本技术一种薄式轮辐热成形车轮钢圈的整体结构示意图。图2为本技术一种薄式轮辐热成形车轮钢圈的加强筋结构示意图。图3为本技术一种薄式轮辐热成形车轮钢圈的轮辋、轮毂、薄式轮辐和薄式斜轮辐外部材料剖面图。图中：1、轮辋；2、轮毂；3、薄式轮辐；4、薄式斜轮辐；5、气门孔；6、装饰盖；7、螺栓孔；8、加强筋；9、预留孔；10、防护耐污层。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-3所示，一种薄式轮辐热成形车轮钢圈，包括轮辋1、轮毂2和薄式轮辐3，所述轮辋1内部设置有轮毂2且轮毂2和轮辋1之间焊接有薄式轮辐3，所述薄式轮辐3之间焊接有薄式斜轮辐4，所述薄式轮辐3一侧焊接有加强筋8且加强筋8一侧开设有预留孔9，所述轮辋1、轮毂2、薄式轮辐3和薄式斜轮辐4外侧均喷涂有防护耐污层10。其中，所述轮毂2一侧通过卡槽固定有装饰盖6且装饰盖6外侧开设有螺栓孔7，所述螺栓孔7的数量为多个。本实施例中如图1所示，装饰盖6起到装饰、美化作用，多个螺栓孔7方便人员安装、固定钢圈。其中，所述薄式轮辐3、薄式斜轮辐4和预留孔9的数量为多个。本实施例中如图1、2所示，多个薄式轮辐3和薄式斜轮辐4可以提高钢圈的美观度，同时给予轮辋1足够的支撑，多个预留孔9可以有效减轻加强筋8的重量。其中，所述轮辋1一端通过安装槽安装有气门孔5。本实施例中如图1所示，气门孔5方便人员在安装轮胎后给予轮胎内部充气。其中，所述防护耐污层10为水性氟碳涂料制成。本实施例中如图3所示，水性氟碳涂料制成防护耐污层10可以防止轮辋1、轮毂2、薄式轮辐3和薄式斜轮辐4被外物滑损，同时防护耐污层10表面光滑，不易粘连泥土、杂物等。需要说明的是，本技术为一种薄式轮辐热成形车轮钢圈，工作时，人员使用螺栓通过螺栓孔7将轮毂2安装在汽车上，装饰盖6起到美化作用，多个薄式轮辐3可以提高钢圈的美观性，加强筋8可以提高薄式轮辐3的强度，使其支撑能力更强，不易变形，而加强筋8上开设有的多个预留孔9，可以减轻加强筋8的重量，从而使汽车受的惯性减小，多个薄式斜轮辐4可以同薄式轮辐3一同给予轮辋1支撑，同时高速转动时的薄式斜轮辐4可以加速周围的空气流动，对刹车装置和轮辋1进行散热，水性氟碳涂料制成防护耐污层10可以防止轮辋1、轮毂2、薄式轮辐3和薄式斜轮辐4被外物滑损，同时防护耐污层10表面光滑，不易粘连泥土、杂物等，气门孔5方便人员在安装轮胎后给予轮胎内部充气。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种薄式轮辐热成形车轮钢圈，包括轮辋(1)、轮毂(2)和薄式轮辐(3)，其特征在于：所述轮辋(1)内部设置有轮毂(2)且轮毂(2)和轮辋(1)之间焊接有薄式轮辐(3)，所述薄式轮辐(3)之间焊接有薄式斜轮辐(4)，所述薄式轮辐(3)一侧焊接有加强筋(8)且加强筋(8)一侧开设有预留孔(9)，所述轮辋(1)、轮毂(2)、薄式轮辐(3)和薄式斜轮辐(4)外侧均喷涂有防护耐污层(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种薄式轮辐热成形车轮钢圈，包括轮辋(1)、轮毂(2)和薄式轮辐(3)，其特征在于：所述轮辋(1)内部设置有轮毂(2)且轮毂(2)和轮辋(1)之间焊接有薄式轮辐(3)，所述薄式轮辐(3)之间焊接有薄式斜轮辐(4)，所述薄式轮辐(3)一侧焊接有加强筋(8)且加强筋(8)一侧开设有预留孔(9)，所述轮辋(1)、轮毂(2)、薄式轮辐(3)和薄式斜轮辐(4)外侧均喷涂有防护耐污层(10)。


2.根据权利要求1所述的一种薄式轮辐热成形车轮钢圈，其特征在于：所述轮毂(2)一侧通过卡槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯跃东，
申请(专利权)人：嘉兴市双跃钢圈制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33