用于压缩机的挡片组件和具有其的压缩机制造技术

本发明专利技术公开了一种用于压缩机的挡片组件和具有其的压缩机，所述压缩机包括壳体和吸油件，所述吸油件可转动地设在所述壳体内以抽吸所述壳体内的润滑油，所述挡片组件设在所述壳体的内底壁上，所述挡片组件包括：挡片本体，所述挡片本体的一端设在所述壳体的内底壁上，所述挡片本体的另一端朝向远离所述吸油件的旋转中心轴线的方向向上倾斜延伸。本发明专利技术的挡片组件，可达到辅助增强上油的目的，提高吸油件的吸油效率，增强压缩机内各运动部件的润滑效果，提高压缩机的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
用于压缩机的挡片组件和具有其的压缩机
本专利技术涉及压缩机的领域，尤其是涉及一种用于压缩机的挡片组件和具有其的压缩机。
技术介绍
在相关技术中，压缩机的吸油件抽吸润滑油的效果不理想，进而使压缩机内各运动部件之间的润滑效果较差，由此在一定程度上影响压缩机的可靠性。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种用于压缩机的挡片组件，可达到辅助增强上油的目的，提高吸油件的吸油效率，增强压缩机内各运动部件的润滑效果，提高压缩机的可靠性。本专利技术还提出一种压缩机，包括上述的挡片组件。根据本专利技术实施例的用于压缩机的挡片组件，所述压缩机包括壳体和吸油件，所述吸油件可转动地设在所述壳体内以抽吸所述壳体内的润滑油，所述挡片组件设在所述壳体的内底壁上，所述挡片组件包括：挡片本体，所述挡片本体的一端设在所述壳体的内底壁上，所述挡片本体的另一端朝向远离所述吸油件的旋转中心轴线的方向向上倾斜延伸。根据本专利技术实施例的用于压缩机的挡片组件，通过设置挡片本体，并且使挡片本体的一端设在壳体的内底壁上，挡片本体的另一端朝向远离吸油件的旋转中心轴线的方向向上倾斜延伸。从而可以增大吸油件单位时间内的吸油量，提高吸油件的吸油效率，进而增强压缩机内各运动部件的润滑效果，提高压缩机的可靠性。根据本专利技术的一些实施例，所述挡片本体为多个，多个所述挡片本体环绕所述吸油件的旋转中心轴线间隔分布。根据本专利技术的一些实施例，所述挡片组件还包括连接板，所述连接板设在所述壳体的内底壁上，多个所述挡片本体设在所述连接板上。在本专利技术的一些实施例中，所述连接板与所述挡片本体为一体件。在本专利技术的一些实施例中，所述连接板形成为弧形板，所述连接板的外缘所在的圆的圆心位于所述吸油件的旋转中心轴线上。在本专利技术的一些实施例中，所述连接板的下端面与所述壳体的内底壁完全贴合。根据本专利技术的一些实施例，所述挡片本体为多对，每对所述挡片本体相对所述吸油件呈轴对称设置。根据本专利技术的一些实施例，所述挡片本体与水平面之间的夹角为α，所述α满足：30°≤α≤60°。可选地，所述α为45°。根据本专利技术的一些实施例，所述挡片组件为钣金件。根据本专利技术实施例的压缩机，包括：壳体；吸油件，所述吸油件可转动地设在所述壳体内以抽吸所述壳体内的润滑油；挡片组件，所述挡片组件为根据本专利技术上述实施例的挡片组件，所述挡片组件设在所述壳体的内底壁上。根据本专利技术实施例的压缩机，通过设置根据本专利技术上述实施例的挡片组件，从而可以增大吸油件单位时间内的吸油量，提高吸油件的吸油效率，进而增强压缩机内各运动部件的润滑效果，提高压缩机的可靠性。根据本专利技术的一些实施例，在远离所述吸油件的旋转中心轴线的方向上，所述挡片组件设在所述吸油件的吸油口的外侧。进一步地，在远离所述吸油件的旋转中心轴线的方向上，所述挡片组件位于所述吸油件的外侧。根据本专利技术的一些实施例，所述挡片组件与所述壳体的内底壁焊接连接。根据本专利技术的一些实施例，所述挡片组件与所述壳体为一体件。根据本专利技术的一些实施例，所述吸油件为油泵。本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本专利技术的一些实施例的挡片组件的示意图；图2是根据本专利技术的一些实施例的挡片组件的示意图；图3是根据本专利技术的一些实施例的挡片组件的示意图；图4是根据本专利技术的一些实施例的压缩机的局部主视图；图5是根据本专利技术的一些实施例的压缩机的局部俯视图；图6是根据本专利技术的一些实施例的压缩机的局部俯视图。附图标记：挡片组件10；挡片本体1；连接板2；压缩机100；壳体20；吸油件30。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。下面参考图1-图6描述根据本专利技术实施例的用于压缩机100的挡片组件10。其中压缩机100包括壳体20和吸油件30，吸油件30可转动地设在壳体20内以抽吸壳体20内的润滑油，挡片组件10设在壳体20的内底壁上。已知，压缩机100运行过程中，压缩机100可通过吸油件30将壳体20内底壁限定出的油池内的润滑油导入压缩机100内的各运动部件以实现润滑作用。同时，挡片组件10设在壳体20的内底壁上，则说明挡片组件10位于油池内。需要说明的是，吸油件30是通过其底部的吸油口将润滑油由下至上的方向导入压缩机100内的各运动部件的，吸油口的中心轴线即为吸油件30的旋转中心轴线。如图1-图6所示，根据本专利技术实施例的用于压缩机100的挡片组件10，包括挡片本体1。挡片本体1的一端设在壳体20的内底壁上，挡片本体1的另一端朝向远离吸油件30的旋转中心轴线的方向向上倾斜延伸。已知，吸油件30在壳体20内转动时，可将壳体20内的润滑油搅动以进行离心运动。同时润滑油是绕着吸油件30的旋转中心轴线进行离心运动的。而挡片本体1的结构设置使得润滑油在离心运动过程中会与挡片本体1的朝向吸油件30的旋转中心轴线的一面接触碰撞，则挡片本体1会对润滑油产生一个竖直向上的第一作用力F1和一个水平朝向吸油件30的旋转中心轴线的第二作用力F2。则润滑油在第一作用力F1下会向上流动，进而可在一定程度上使润滑油的液面上升，润滑油在第二作用力F2下会朝向吸油件30的旋转中心轴线方向流动，进而有利于增加吸油件30的吸油口正下方的润滑油量，进而本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于压缩机的挡片组件，所述压缩机包括壳体和吸油件，所述吸油件可转动地设在所述壳体内以抽吸所述壳体内的润滑油，其特征在于，所述挡片组件设在所述壳体的内底壁上，所述挡片组件包括：/n挡片本体，所述挡片本体的一端设在所述壳体的内底壁上，所述挡片本体的另一端朝向远离所述吸油件的旋转中心轴线的方向向上倾斜延伸。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于压缩机的挡片组件，所述压缩机包括壳体和吸油件，所述吸油件可转动地设在所述壳体内以抽吸所述壳体内的润滑油，其特征在于，所述挡片组件设在所述壳体的内底壁上，所述挡片组件包括：
挡片本体，所述挡片本体的一端设在所述壳体的内底壁上，所述挡片本体的另一端朝向远离所述吸油件的旋转中心轴线的方向向上倾斜延伸。


2.根据权利要求1所述的用于压缩机的挡片组件，其特征在于，所述挡片本体为多个，多个所述挡片本体环绕所述吸油件的旋转中心轴线间隔分布。


3.根据权利要求2所述的用于压缩机的挡片组件，其特征在于，还包括连接板，所述连接板设在所述壳体的内底壁上，多个所述挡片本体设在所述连接板上。


4.根据权利要求3所述的用于压缩机的挡片组件，其特征在于，所述连接板与所述挡片本体为一体件。


5.根据权利要求3所述的用于压缩机的挡片组件，其特征在于，所述连接板形成为弧形板，所述连接板的外缘所在的圆的圆心位于所述吸油件的旋转中心轴线上。


6.根据权利要求3所述的用于压缩机的挡片组件，其特征在于，所述连接板的下端面与所述壳体的内底壁完全贴合。


7.根据权利要求2所述的用于压缩机的挡片组件，其特征在于，所述挡片本体为多对，每对所述挡片本体相对所述吸油件呈轴对称设置。

【专利技术属性】
技术研发人员：武文杰，
申请(专利权)人：安徽美芝制冷设备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34