带有双侧入料机构的煤矿开采装取装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供带有双侧入料机构的煤矿开采装取装置，包括:转套，转杆，功能板安装孔，功能板，内置网，承压板，功能板对接孔，侧舱槽和导流板；所述主舱为斗腔结构，其左端通过转套和转杆铰接的方式连接在底托架的枯面上；所述底托架为槽钢与矩管煹接而成的焊接底架结构，其中在其两侧的槽钢面上按对称的方式焊接有两处撑件；在侧舱底部均安装有一处焊接组件，与底架上安装的支撑件实现缓冲性支撑，运煤时，侧舱从而得到底架支撑件的支撑，提高两侧舱的使用寿命，并且还设置有配件功能板，将功能板安装在侧舱与主舱之间，可对装入主舱内的煤块进行过滤筛选，使个体较小的煤块进入侧舱，为后续倒出的煤块，分类选择时，减少了劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
带有双侧入料机构的煤矿开采装取装置
本专利技术属于煤矿采矿车结构
，更具体地说，特别涉及带有双侧入料机构的煤矿开采装取装置。
技术介绍
煤矿是人类在富含煤炭的矿区开采煤炭资源的区域，一般分为井工煤矿和露天煤矿。当煤层离地表远时，一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭，此为井工煤矿。煤矿开采好离不开采矿车将它们利用轨道运输出来，采矿车一般由采集舱与脚底架脚轮构成，为结构比较简单的斗腔状车体结构，其应用较为广泛，被广泛应用于煤矿开采行业中。基于上述对煤矿开采车的描述，我们发现，现有的一系列的开采车，结构单一，多为结构单一的斗腔状结构，存储煤量有限，这类结构的煤矿开采车大致结构相同，已处于市场饱和边缘，并没有进行进一步的拓展性设计，特别是工作效率上，还有待于进一步得到提高。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供带有双侧入料机构的煤矿开采装取装置，以解决现有的一系列的开采车，结构单一，多为结构单一的斗腔状结构，存储煤量有限，这类结构的煤矿开采车大致结构相同，已处于市场饱和边缘，并没有进行进一步的拓展性设计，特别是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.带有双侧入料机构的煤矿开采装取装置，其特征在于：该带有双侧入料机构的煤矿开采装取装置包括主舱(1)，第一侧舱(2)，第二侧舱(3)，底托架(4)，滚轮(5)，侧流槽(6)，撑件(7)，焊接组件(8)，转套(9)，转杆(10)，功能板安装孔(11)，功能板(12)，内置网(13)，承压板(14)，功能板对接孔(15)，侧舱槽(16)和导流板(17)；所述主舱(1)为斗腔结构，其左端通过转套(9)和转杆(10)铰接的方式连接在底托架(4)的枯面上；所述底托架(4)为槽钢与矩管煹接而成的焊接底架结构，其中在其两侧的槽钢面上按对称的方式焊接有两处撑件(7)；所述主舱(1)的两舱壁按对称的方式均还开...

【技术特征摘要】
1.带有双侧入料机构的煤矿开采装取装置，其特征在于：该带有双侧入料机构的煤矿开采装取装置包括主舱(1)，第一侧舱(2)，第二侧舱(3)，底托架(4)，滚轮(5)，侧流槽(6)，撑件(7)，焊接组件(8)，转套(9)，转杆(10)，功能板安装孔(11)，功能板(12)，内置网(13)，承压板(14)，功能板对接孔(15)，侧舱槽(16)和导流板(17)；所述主舱(1)为斗腔结构，其左端通过转套(9)和转杆(10)铰接的方式连接在底托架(4)的枯面上；所述底托架(4)为槽钢与矩管煹接而成的焊接底架结构，其中在其两侧的槽钢面上按对称的方式焊接有两处撑件(7)；所述主舱(1)的两舱壁按对称的方式均还开设有一处长方形槽孔结构的侧流槽(6)，且在侧流槽(6)所在位置的外端分别安装有第一侧舱(2)和第二侧舱(3)；所述滚轮(5)为两组，它们均布安装在底托架(4)的底部位置；所述撑件(7)位于两组滚轮(5)之间，并且撑件(7)为倒三角形的焊接支撑件结构；所述第一侧舱(2)和第二侧舱(3)的底面中间位置均还焊接有一处焊接组件(8)，且这两处焊接组件(8)为长方形的焊接体结构。


2.如权利要求1所述带有双侧入料机构的煤矿开采装取装置，其特征在于：所述第一侧舱(2)和第二侧舱(3)均为斗腔结构，其腔形为左倾斜式结构，且它们的左侧焊接板也为左倾斜式结构。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘艺赟，
申请(专利权)人：温州承玥机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33