当前位置: 首页 > 专利查询>王建明专利>正文

升降式慢车道空中停车位制造技术

技术编号:25176622 阅读:71 留言:0更新日期:2020-08-07 21:06
本发明专利技术公开了一种升降式慢车道空中停车位,升降式慢车道空中停车位,它由主架体、升降系统、承载底板和智能控制箱组成。本发明专利技术在使用过程中,将小汽车开到呈落地状态的承载底板上,通过操控设智能控制系统升起承载底板至不影响下方慢车道的正常通行即可。如停放的车辆为电动汽车,停放的同时还可以做到对汽车的充电。本发明专利技术的应用,是原本需要占用慢车道一侧的车位上升至空中,是慢车道新增一车道,可大大降低慢车道拥堵现象。

【技术实现步骤摘要】
升降式慢车道空中停车位
本专利技术涉及停车位领域,尤其涉及一种升降式慢车道空中停车位。
技术介绍
随着经济的快速发展,我国小汽车的保有量已成为世界第一,然而汽车的大量增加使得停车问题成了一个令人头疼的问题。现有技术中,为解决停车问题,交通路政部门会根据车流量的大小在慢车道边侧画出部分停车位,另外就是采用在适当区域建造公用停车场。然而,现实中,由于城市的高速发展,导致人员和车辆的数量不断增加,又因人、车流量的不断增加导致符合慢车道边侧能画出部分停车位的慢车道路段越来越少。一边是符合慢车道边侧能画出部分停车位的慢车道路段越来越少,一边是车辆的数量不断增加,所以会不断出现因找不到停车位而在路上不断游荡的汽车,而这部分因寻找停车位而在路上不断游荡的汽车又为城市的拥堵加了分。再者,因城市用地紧张,大部分公用停车场往往离人们的目的地很远,这样就给办事时间不长,基本属于短时停车即停即走人员造成停、提车极不方便的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种设置在城市中部分人、车流量较大,且中、重型车辆禁止进入的慢车道边侧的升降式慢车道空本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.升降式慢车道空中停车位,它由主架体、升降系统、承载底板和智能控制箱组成,其特征在于,主架体由底板、立柱和支撑柱组成,其底板部分固定在慢车道外侧边处设置的地桩上,立柱底端固定在主架体底板两侧,立柱前端设置有连接承载底板的滑槽,立柱底端后侧下部连接支撑柱,立柱上端设置有横梁,横梁中间设置有传动丝杆通过孔,减速电机固定在横梁中间设置有传动丝杆通过孔的上端,减速电机功率输出端连接传动丝杆顶端,传动丝杆底端连接在主架体底板上设置的传动丝杆底座上,主架体外侧设置有保护外罩。/n

【技术特征摘要】
1.升降式慢车道空中停车位,它由主架体、升降系统、承载底板和智能控制箱组成,其特征在于,主架体由底板、立柱和支撑柱组成,其底板部分固定在慢车道外侧边处设置的地桩上,立柱底端固定在主架体底板两侧,立柱前端设置有连接承载底板的滑槽,立柱底端后侧下部连接支撑柱,立柱上端设置有横梁,横梁中间设置有传动丝杆通过孔,减速电机固定在横梁中间设置有传动丝杆通过孔的上端,减速电机功率输出端连接传动丝杆顶端,传动丝杆底端连接在主架体底板上设置的传动丝杆底座上,主架体外侧设置有保护外罩。


2.根据权利要求1所述的升降式慢车道空中停车位,其特征在于,所述升降系统,其由减速电机带动传动丝杆转动,通过传动丝杆的转动带动通过丝孔和传动丝杆连接的承载底板的升降过程。


3.根据权利要求1所述的升降式慢车道空中停车位,其特征在于,所述承载底板,...

【专利技术属性】
技术研发人员:王建明
申请(专利权)人:王建明
类型:发明
国别省市:河南;41

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1