行驶车辆外形参数红外检测装置制造方法及图纸

技术编号:2517334 阅读:224 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种新的行驶车辆外形参数红外检测装置,它是由发射、接收和数据处理三部分构成,其发明专利技术特征是装置的发射部分和数据处理部分分别采用了顺序调制扫描技术和数字相关检测技术,有效地克服了相邻红外干扰和阳光、灯光等直流辐射干扰,结构、装调简单,作用距离大于6.5m,能准确无误地测得行驶车辆外形的所有参数,适用于各种公路收费站进行车辆的自动识别和定费。(*该技术在2005年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种红外相关检测技术,特别是一种用于公路车辆自动识别和定费的车辆外形参数红外检测系统。在我国,公路收费管理已越来越健全,为实行收费的自动化管理,首先要解决的是对不同型号、不同吨位车辆的识别问题。目前,对于公路车辆的识别均采用红外检测系统,如1993年《红外技术》Vol.15No4上公开的由江西大学研制的“红外车辆分离子系统”,它主要是由平行等距离红外线族构成平面检测系统,采用不同调制频率发射、一对一相关接收的技术方法,其整个系统包括发射、接收和数据处理三个部分,发射部分由振荡器、方波形成器、驱动电路组成,接收部分是采用传统的相关检测方法,由开关电路、乘法器、积分器等组成。这种红外检测系统可以实现对带拖挂车的车辆的识别,但该系统还存在有以下几个明显的不足之处(1)无法完全克服相邻红外线干扰,导致准确性下降。该系统在工作时,其同一时刻相邻的红外对管都处在工作状态,所以既使输入信号与参考信号频率有差别,相关器仍会有信号输出,有时还可能触发翻转,产生误判;(2)为克服上述相邻红外干扰,该系统采用了机械导管来减弱这种干扰,同时将相邻红外对管调制成不同频率,这样又带来了系统结构复本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行驶车辆外形参数红外检测装置,它是由发射、接收和数据处理三大部分组成,发射部分包括有驱动脉冲发生器[1]和红外发射管[2],接收部分包括红外接收管[3],依次还接有前置放大器[4]、限幅器[5]、带通滤波器[6]、检波器[7]、积分器[8]和整形器[9];数据处理部分是由数字相关器[10]、编码器[11]和微机[12]组成;上述红外发射管[2]和红外接收管[3]采用平行等距离红外线族检测结构;其特征是:(1)发射部分中的驱动脉冲发生器[1]是由振荡器[13]、分频器[ 14]、计数器[15]、选通脉冲发生器[16]、或非门[17]、限流电阻[18]、开关管[19]和反相器[20]组成...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:张保民陈钱顾国华刘滨王庆宝刘世才魏殿修张开华徐宗和
申请(专利权)人:南京理工大学
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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