一种水冷合装式电机壳体结构制造技术

一种水冷合装式电机壳体结构，其特征在于包括左壳体、右壳体，左壳体包括带有中心穿孔的面板、设置在面板右侧的右圆形筒状物，右壳体包括带有中心穿孔的面板、设置在面板左侧的左圆形筒状物，左圆形筒状物的外径与右圆形筒状物的内径相配，沿左圆形筒状物的外表面设置有水道凹槽，左圆形筒状物插入右圆形筒状物内，左圆形筒状物外侧根部与右圆形筒状物内侧端部间以及左圆形筒状物外侧端部与右圆形筒状物内侧根部间均设置有密封垫。本实用新型专利技术与已有技术相比，具有重量轻、水道洁净度高且顺滑的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种水冷合装式电机壳体结构
本技术涉及电机技术。
技术介绍
常见的电机外部壳体主要由三部分主体组成：前端盖1、机壳2、后端盖3，具体如附图2，传统结构此三部分相互独立，独立加工，分别安装，随着新能源行业的发展，对电驱动系统的体积、重量要求越来越高，故新能源系统未来都向着动力总成方向发展，但针对高度集成化的动力总成电驱动系统，传统的三段式电机壳体显得体积臃肿，重量也重，不利于动力总成的减重、减体积等要求，且传统水冷机壳水道采用低压铸造，壳体水道需在铸造是用等体积的砂芯填充，待铸造成型后，再将砂芯震碎取出，但会有砂粒附在水道上，且由于砂芯内存在缝隙，铸造时，高温铝水填型模具后会因砂芯中的缝隙而形成砂眼或缩松等铸造不良问题，因而成品合格率普遍不高，且水道清洁度和粗糙度均比较糟糕。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种重量轻、水道洁净度高且顺滑的水冷合装式电机壳体结构。本技术是这样实现的：包括左壳体、右壳体，左壳体包括带有中心穿孔的面板、设置在面板右侧的右圆形筒状物，右壳体包括带有中心穿孔的面板、设置在面板左侧的左圆形筒状物，左圆形筒状物的外径与右圆形筒状物的内径相配，沿左圆形筒状物的外表面设置有水道凹槽，左圆形筒状物插入右圆形筒状物内，左圆形筒状物外侧根部与右圆形筒状物内侧端部间以及左圆形筒状物外侧端部与右圆形筒状物内侧根部间均设置有密封垫。由于水道的构成是由左圆形筒状物的水道凹槽和右圆形筒状物内侧壁的遮盖形成，这样，铸造左壳体、右壳体时，均不会有已有技术的那种孔径小的水道结构，这样，铸造时，就不用砂芯填充，就能避免已有技术的那种有砂粒附在水道上，且由于砂芯内存在缝隙，铸造时，高温铝水填型模具后会因砂芯中的缝隙而形成砂眼或缩松等铸造不良问题的产生。由于不用砂芯填充，右圆形筒状物、左圆形筒状物就不用设计得很厚，且电机壳体结构是两段结构，因此，可有效地减轻电机壳体的整体重量。本技术与已有技术相比，具有重量轻、水道洁净度高且顺滑的优点。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2为已有技术的结构示意图。具体实施方式现结合附图和实施例对本技术做进一步详细描述：如图所示，本技术是这样实现的，包括左壳体a、右壳体b，左壳体a包括带有中心穿孔1（包括轴承安装孔）的面板2、设置在面板2右侧的右圆形筒状物3，右壳体b包括带有中心穿孔4（包括轴承安装孔）的面板5、设置在面板5左侧的左圆形筒状物6，左圆形筒状物6的外径与右圆形筒状物3的内径相配，沿左圆形筒状物6的外表面设置有水道凹槽7，左圆形筒状物6插入右圆形筒状物3内，左圆形筒状物6外侧根部与右圆形筒状物3内侧端部间以及左圆形筒状物6外侧端部与右圆形筒状物3内侧根部间均设置有密封垫8，穿过右壳体b面板5外侧的固定穿孔的螺丝9旋接在左壳体a右圆形筒状物3外侧的螺孔内将左壳体a、右壳体b固定连接在一起构成电机壳体。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水冷合装式电机壳体结构，其特征在于包括左壳体、右壳体，左壳体包括带有中心穿孔的面板、设置在面板右侧的右圆形筒状物，右壳体包括带有中心穿孔的面板、设置在面板左侧的左圆形筒状物，左圆形筒状物的外径与右圆形筒状物的内径相配，沿左圆形筒状物的外表面设置有水道凹槽，左圆形筒状物插入右圆形筒状物内，左圆形筒状物外侧根部与右圆形筒状物内侧端部间以及左圆形筒状物外侧端部与右圆形筒状物内侧根部间均设置有密封垫。/n

【技术特征摘要】
1.一种水冷合装式电机壳体结构，其特征在于包括左壳体、右壳体，左壳体包括带有中心穿孔的面板、设置在面板右侧的右圆形筒状物，右壳体包括带有中心穿孔的面板、设置在面板左侧的左圆形筒状物，左圆形筒状物的外径与...

【专利技术属性】
技术研发人员：官辉，唐轩，
申请(专利权)人：合普动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44