一种具体有活塞两部分组成的离合器工作缸结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具体有活塞两部分组成的离合器工作缸结构。皮碗和定位卡环均安装在缸体的大缸孔内，缸体和皮碗通过定位卡环的轴向压紧限位装配在一起；活塞中，靠近缸体缸孔底部的端部作为活塞头部位于缸体的小缸孔中，靠近缸体缸孔底部的端部的端面开设盲孔，盲孔中安装弹簧座，靠近缸体缸孔底部的端部外周面设置外凸缘，外凸缘的外周面与缸体的缸孔间隙配合；远离缸体缸孔底部的端部位于缸体大缸孔中，且与定位卡环内孔间隙配合。本实用新型专利技术在离合器主缸内部设置了两部分的活塞结构和定位卡环，活塞部分具有凸缘不随缸径变化，无需新开缸体，节省了重新开发缸体的费用和成本。

【技术实现步骤摘要】
一种具体有活塞两部分组成的离合器工作缸结构
本技术涉及了离合系统的一个部件，尤其是涉及了一种具体有活塞两部分组成的离合器工作缸结构。
技术介绍
现有离合器工作缸开发过程中，有要求在外形一样的情况下，变换缸径大小，一般这种变换缸径，都需所有配件重新开发，大大增加了成本。
技术实现思路
针对更改缸径需重新开发所有配件的现状，本技术提出了一种具体有活塞两部分组成的离合器工作缸结构，尤其用于汽车离合系统中的离合器工作缸中。本技术采用下述技术方案得以解决：本技术包括缸体、回位弹簧、弹簧座、皮碗、活塞、定位卡环和推杆，缸体为离合器工作缸，缸体开设具有中间台阶的大小缸孔结构，回位弹簧、弹簧座和活塞均安装在缸体的小缸孔内，活塞外端和推杆端部连接，还包括定位卡环，皮碗和定位卡环均安装在缸体的大缸孔内，皮碗位于定位卡环和缸体的中间台阶之间，缸体和皮碗通过定位卡环的轴向压紧限位装配在一起；活塞设计分成为靠近缸体缸孔底部的端部和远离缸体缸孔底部的端部的两个部分，靠近缸体缸孔底部的端部作为活塞头部位于缸体的小缸孔中，靠近缸体缸孔底部的端部的端面开设盲孔，盲孔中安装弹簧座，回位弹簧两端分别连接弹簧座和缸体小缸孔的底面，同时靠近缸体缸孔底部的端部外周面设置外凸缘，外凸缘的外径大于远离缸体缸孔底部的端部的外径，外凸缘的外周面与缸体的缸孔间隙配合；远离缸体缸孔底部的端部位于缸体大缸孔中，且与定位卡环内孔间隙配合。所述的远离缸体缸孔底部的端部端面开设球凹的凹坑，推杆端部表面为球面，推杆球面连接配合到远离缸体缸孔底部的端部的凹坑中。所述的远离缸体缸孔底部的端部与皮碗过盈配合。所述的活塞的外凸缘尺寸不随离合器工作缸的缸径变化而变化。所述的定位卡环采用高分子复合材料。本技术的有益效果：本技术在离合器工作缸内部设置了两部分的活塞结构和定位卡环，其中靠近缸孔内部的活塞部分具有凸缘不随缸径变化，当需制作不同尺寸时无需新开缸体，只需新加工活塞即可，节省了重新开发缸体的费用和成本。附图说明图1是本技术离合器工作缸内部结构示意图；图2是本技术活塞结构示意图；图2(a)是活塞结构立体图；图2(b)是活塞结构剖视图。图中：1、缸体，2、回位弹簧，3、弹簧座，4、皮碗，5、活塞，6、定位卡环，7、推杆，a、远离缸体缸孔底部的端部，b、靠近缸体缸孔底部的端部。具体实施方式下面结合附图及具体实施对本技术作进一步详细说明。如图1所示，包括缸体1、回位弹簧2、弹簧座3、皮碗4、活塞5和推杆7，缸体1为离合器工作缸，缸体1开设具有中间台阶的大小缸孔结构，小缸孔位于内侧，回位弹簧2、弹簧座3和活塞5均安装在缸体1的小缸孔内，活塞5外端和推杆7端部连接，回位弹簧2、弹簧座3、活塞5、推杆7串联装配在缸体1内。具体实施还包括定位卡环6，皮碗4和定位卡环6均安装在缸体1的大缸孔内，皮碗4位于定位卡环6和缸体1大小缸孔间的中间台阶之间，缸体1和皮碗4通过定位卡环6的轴向压紧限位装配在一起。如图2所示，活塞5设计分成为靠近缸体缸孔底部的端部b和远离缸体缸孔底部的端部a的两个部分，靠近缸体缸孔底部的端部b作为活塞5头部位于缸体1的小缸孔中，靠近缸体缸孔底部的端部b的端面开设盲孔，盲孔中安装弹簧座3，回位弹簧2两端分别连接弹簧座3底部的凸缘台阶和缸体1小缸孔的底面，同时靠近缸体缸孔底部的端部b外周面设置外凸缘，外凸缘的外径大于远离缸体缸孔底部的端部a的外径，外凸缘的外周面与缸体1的缸孔间隙配合；远离缸体缸孔底部的端部a位于缸体1大缸孔中，且与定位卡环6内孔间隙配合，保证活塞5运动时的导向。远离缸体缸孔底部的端部a端面开设球凹的凹坑，推杆7端部表面为球面，推杆7球面连接配合到远离缸体缸孔底部的端部a的凹坑中。并且，远离缸体缸孔底部的端部a与皮碗4过盈配合，保证主缸的密封性。由此，在需要改变为不同尺寸的缸孔和活塞装配关系时，缸体1及其缸孔不更换，只需更换制作活塞5和定位卡环6即可满足要求和需求，活塞5的外凸缘始终和缸体1小缸孔的内壁保持尺寸不变的配合关系。活塞5的外凸缘尺寸不随不同离合器工作缸的缸体1的缸径变化而变化。具体实施中，活塞5的外凸缘尺寸不随不同主缸缸径变化而变化，即保持固定的尺寸。活塞5在远离缸体缸孔底部的端部a尺寸随不同主缸缸径变化而变化，活塞5在远离缸体缸孔底部的端部a尺寸决定主缸的缸径大小，活塞5在远离缸体缸孔底部的端部a的外径根据缸体1缸径需求进行加工。在这种情况下，主缸缸径变化时，缸体1则无需重新生产制造，仅需对活塞5的外凸缘进行适应性加工即可。由此，本技术能够在缸径变化时，无需新开缸体，节省了重新开发缸体的相关费用和制造成本。上述具体实施方式用来解释说明本技术，而不是对本技术进行限制，在本技术的精神和权利要求的保护范围内，对本技术作出的任何修改和改变，都落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具体有活塞两部分组成的离合器工作缸结构，包括缸体(1)、回位弹簧(2)、弹簧座(3)、皮碗(4)、活塞(5)、定位卡环(6)和推杆(7)，缸体(1)为离合器工作缸，缸体(1)开设具有中间台阶的大小缸孔结构，回位弹簧(2)、弹簧座(3)和活塞(5)均安装在缸体(1)的小缸孔内，活塞(5)外端和推杆(7)端部连接，其特征在于：还包括定位卡环(6)，皮碗(4)和定位卡环(6)均安装在缸体(1)的大缸孔内，皮碗(4)位于定位卡环(6)和缸体(1)的中间台阶之间，缸体(1)和皮碗(4)通过定位卡环(6)的轴向压紧限位装配在一起；活塞(5)设计分成为靠近缸体缸孔底部的端部(b)和远离缸体缸孔底部的端部(a)的两个部分，靠近缸体缸孔底部的端部(b)作为活塞(5)头部位于缸体(1)的小缸孔中，靠近缸体缸孔底部的端部(b)的端面开设盲孔，盲孔中安装弹簧座(3)，回位弹簧(2)两端分别连接弹簧座(3)和缸体(1)小缸孔的底面，同时靠近缸体缸孔底部的端部(b)外周面设置外凸缘，外凸缘的外径大于远离缸体缸孔底部的端部(a)的外径，外凸缘的外周面与缸体(1)的缸孔间隙配合；远离缸体缸孔底部的端部(a)位于缸体(1)大缸孔中，且与定位卡环(6)内孔间隙配合。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具体有活塞两部分组成的离合器工作缸结构，包括缸体(1)、回位弹簧(2)、弹簧座(3)、皮碗(4)、活塞(5)、定位卡环(6)和推杆(7)，缸体(1)为离合器工作缸，缸体(1)开设具有中间台阶的大小缸孔结构，回位弹簧(2)、弹簧座(3)和活塞(5)均安装在缸体(1)的小缸孔内，活塞(5)外端和推杆(7)端部连接，其特征在于：还包括定位卡环(6)，皮碗(4)和定位卡环(6)均安装在缸体(1)的大缸孔内，皮碗(4)位于定位卡环(6)和缸体(1)的中间台阶之间，缸体(1)和皮碗(4)通过定位卡环(6)的轴向压紧限位装配在一起；活塞(5)设计分成为靠近缸体缸孔底部的端部(b)和远离缸体缸孔底部的端部(a)的两个部分，靠近缸体缸孔底部的端部(b)作为活塞(5)头部位于缸体(1)的小缸孔中，靠近缸体缸孔底部的端部(b)的端面开设盲孔，盲孔中安装弹簧座(3)，回位弹簧(2)两端分别连接弹簧座(3)和缸体(1)小缸孔的底面，同时靠近缸体缸孔底部的端部(b)外周面设置外凸缘，外凸缘的...

【专利技术属性】
技术研发人员：何东，许乐乐，倪海洋，方卫春，姚鑫，
申请(专利权)人：浙江亚太机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33