一种船舶用垃圾粉碎装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶用垃圾粉碎装置，包括垃圾箱、入口、第一导流筒、切割刀、从动齿轮、主动齿轮、驱动电机、第一机箱、外罩、第二导流筒、积聚箱、支杆、第二机箱、减速电机搅拌叶、电动推杆、挡板、限位块、出口、输送机、通气管、气泵和排出管。本实用新型专利技术通过若干切割刀可以有效的将船舶上的垃圾粉碎，从而节省船舶空间，并且配合输送机可以有效的将粉碎的垃圾输送出，从而便于水手清理；通过在垃圾箱的顶部设置气泵，可以将垃圾箱内的垃圾异味抽出，防止垃圾因腐蚀产生大量可燃性气体浓度过高而导致危险的情况，该装置结构简单，使用方便，适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用垃圾粉碎装置
本技术涉及一种垃圾粉碎装置，具体是一种船舶用垃圾粉碎装置，属于船舶

技术介绍
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，游轮也是船舶的一种类型。游轮在海上航行时，一般周期较长，期间会产生大量的生活垃圾，在处理这些垃圾时，通常直接放置到垃圾袋中进行存放，而垃圾在未粉碎的情况下占用面积较大；并且，一些生活垃圾在长时间堆放后，容易产生甲烷等气体，这些气体的浓度到达一定量时，比较容易发生危险。因此，针对上述问题提出一种船舶用垃圾粉碎装置。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种船舶用垃圾粉碎装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种船舶用垃圾粉碎装置，包括垃圾粉碎储存机构和垃圾运输机构；所述垃圾粉碎储存机构包括垃圾箱、入口、第一导流筒、切割刀和从动齿轮，所述垃圾箱的侧壁顶端开设有入口，所述垃圾箱的内壁等距转动连接有若干相同的切割刀，若干所述切割刀的转轴一端均转动贯穿垃圾箱的侧壁并固接有从动齿轮，最上方的所述从动齿轮啮合连接主动齿轮，所述主动齿轮固接在驱动电机的输出端，所述驱动电机固接在第一机箱的内部，所述第一机箱固接在垃圾箱的一侧，所述垃圾箱的内壁套接有积聚箱；所述垃圾运输机构包括支杆、第二机箱、减速电机、搅拌叶和电动推杆，所述积聚箱的内壁通过支杆固接第二机箱，所述第二机箱的内部固接有减速电机，所述减速电机的输出轴固接有搅拌叶，所述垃圾箱的侧壁底端内嵌安装有电动推杆，所述电动推杆的输出轴置于垃圾箱的内部并固接有挡板，所述挡板的末端搭接在限位块的侧壁，所述限位块固接在积聚箱的底部，所述垃圾箱的侧壁开设有出口，所述垃圾箱的底部内壁固接有输送机，所述输送机的末端贯穿出口并置于垃圾箱的外部，所述垃圾箱的顶部连通安装有通气管，所述通气管连通安装在气泵的吸风端，所述气泵的出风端连通安装有排出管，所述气泵固接在垃圾箱的顶部。优选的，所述垃圾箱的内壁在位于切割刀与入口之间的位置套接有第一导流筒。优选的，若干所述从动齿轮之间相互啮合连接，所述垃圾箱的外壁固接有外罩，若干所述从动齿轮、所述主动齿轮、所述驱动电机和所述第一机箱均置于外罩。优选的，所述垃圾箱的内壁在位于积聚箱上方的位置套接有第二导流筒。优选的，所述搅拌叶为多边形的板状结构，所述搅拌叶的底端与积聚箱底部相互平行。优选的，所述积聚箱的顶部为圆柱体结构，所述积聚箱的底部为倒圆台体结构，所述积聚箱的底部设置开口，所述开口的面积小于挡板的面积。本技术的有益效果是：1、本技术通过若干切割刀可以有效的将船舶上的垃圾粉碎，从而节省船舶空间，并且配合输送机可以有效的将粉碎的垃圾输送出，从而便于水手清理；2、通过在垃圾箱的顶部设置气泵，可以将垃圾箱内的垃圾异味抽出，防止垃圾因腐蚀产生大量可燃性气体浓度过高而导致危险的情况，该装置结构简单，使用方便，适合推广使用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本技术正视剖面结构示意图；图2为本技术图1中A处放大结构示意图；图3为本技术图1中B处放大结构示意图。图中：1、垃圾箱，2、入口，3、第一导流筒，4、切割刀，5、从动齿轮，6、主动齿轮，7、驱动电机，8、第一机箱，9、外罩，10、第二导流筒，11、积聚箱，12、支杆，13、第二机箱，14、减速电机，15、搅拌叶，16、电动推杆，17、挡板，18、限位块，19、出口，20、输送机，21、通气管，22、气泵，23、排出管。具体实施方式为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-3所示，一种船舶用垃圾粉碎装置，包括垃圾粉碎储存机构和垃圾运输机构；所述垃圾粉碎储存机构包括垃圾箱1、入口2、第一导流筒3、切割刀4和从动齿轮5，所述垃圾箱1的侧壁顶端开设有入口2，便于投放垃圾，所述垃圾箱1的内壁等距转动连接有若干相同的切割刀4，便于切割垃圾，若干所述切割刀4的转轴一端均转动贯穿垃圾箱1的侧壁并固接有从动齿轮5，最上方的所述从动齿轮5啮合连接主动齿轮6，便于传动，所述主动齿轮6固接在驱动电机7的输出端，所述驱动电机7固接在第一机箱8的内部，所述第一机箱8固接在垃圾箱1的一侧，所述垃圾箱1的内壁套接有积聚箱11，便于积攒垃圾；所述垃圾运输机构包括支杆12、第二机箱13、减速电机14、搅拌叶15和电动推杆16，所述积聚箱11的内壁通过支杆12固接第二机箱13，所述第二机箱13的内部固接有减速电机14，所述减速电机14的输出轴固接有搅拌叶15，便于搅拌，所述垃圾箱1的侧壁底端内嵌安装有电动推杆16，所述电动推杆16的输出轴置于垃圾箱1的内部并固接有挡板17，所述挡板17的末端搭接在限位块18的侧壁，所述限位块18固接在积聚箱11的底部，便于积攒垃圾，所述垃圾箱1的侧壁开设有出口19，所述垃圾箱1的底部内壁固接有输送机20，便于输送垃圾，所述输送机20的末端贯穿出口19并置于垃圾箱1的外部，所述垃圾箱1的顶部连通安装有通气管21，所述通气管21连通安装在气泵22的吸风端，所述气泵22的出风端连通安装有排出管23，所述气泵22固接在垃圾箱1的顶部，便于抽出空气。所述垃圾箱1的内壁在位于切割刀4与入口2之间的位置套接有第一导流筒3，便于导流；若干所述从动齿轮5之间相互啮合连接，所述垃圾箱1的外壁固接有外罩9，若干所述从动齿轮5、所述主动齿轮6、所述驱动电机7和所述第一机箱8均置于外罩9，便于保护；所述垃圾箱1的内壁在位于积聚箱11上方的位置套接有第二导流筒10，便于导流；所述搅拌叶15为多边形的板状结构，所述搅拌叶15的底端与积聚箱11底部相互平行，便于搅拌；所述积聚箱11的顶部为圆柱体结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶用垃圾粉碎装置，其特征在于：包括垃圾粉碎储存机构和垃圾运输机构；/n所述垃圾粉碎储存机构包括垃圾箱（1）、入口（2）、第一导流筒（3）、切割刀（4）和从动齿轮（5），所述垃圾箱（1）的侧壁顶端开设有入口（2），所述垃圾箱（1）的内壁等距转动连接有若干相同的切割刀（4），若干所述切割刀（4）的转轴一端均转动贯穿垃圾箱（1）的侧壁并固接有从动齿轮（5），最上方的所述从动齿轮（5）啮合连接主动齿轮（6），所述主动齿轮（6）固接在驱动电机（7）的输出端，所述驱动电机（7）固接在第一机箱（8）的内部，所述第一机箱（8）固接在垃圾箱（1）的一侧，所述垃圾箱（1）的内壁套接有积聚箱（11）；/n所述垃圾运输机构包括支杆（12）、第二机箱（13）、减速电机（14）、搅拌叶（15）和电动推杆（16），所述积聚箱（11）的内壁通过支杆（12）固接第二机箱（13），所述第二机箱（13）的内部固接有减速电机（14），所述减速电机（14）的输出轴固接有搅拌叶（15），所述垃圾箱（1）的侧壁底端内嵌安装有电动推杆（16），所述电动推杆（16）的输出轴置于垃圾箱（1）的内部并固接有挡板（17），所述挡板（17）的末端搭接在限位块（18）的侧壁，所述限位块（18）固接在积聚箱（11）的底部，所述垃圾箱（1）的侧壁开设有出口（19），所述垃圾箱（1）的底部内壁固接有输送机（20），所述输送机（20）的末端贯穿出口（19）并置于垃圾箱（1）的外部，所述垃圾箱（1）的顶部连通安装有通气管（21），所述通气管（21）连通安装在气泵（22）的吸风端，所述气泵（22）的出风端连通安装有排出管（23），所述气泵（22）固接在垃圾箱（1）的顶部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种船舶用垃圾粉碎装置，其特征在于：包括垃圾粉碎储存机构和垃圾运输机构；
所述垃圾粉碎储存机构包括垃圾箱（1）、入口（2）、第一导流筒（3）、切割刀（4）和从动齿轮（5），所述垃圾箱（1）的侧壁顶端开设有入口（2），所述垃圾箱（1）的内壁等距转动连接有若干相同的切割刀（4），若干所述切割刀（4）的转轴一端均转动贯穿垃圾箱（1）的侧壁并固接有从动齿轮（5），最上方的所述从动齿轮（5）啮合连接主动齿轮（6），所述主动齿轮（6）固接在驱动电机（7）的输出端，所述驱动电机（7）固接在第一机箱（8）的内部，所述第一机箱（8）固接在垃圾箱（1）的一侧，所述垃圾箱（1）的内壁套接有积聚箱（11）；
所述垃圾运输机构包括支杆（12）、第二机箱（13）、减速电机（14）、搅拌叶（15）和电动推杆（16），所述积聚箱（11）的内壁通过支杆（12）固接第二机箱（13），所述第二机箱（13）的内部固接有减速电机（14），所述减速电机（14）的输出轴固接有搅拌叶（15），所述垃圾箱（1）的侧壁底端内嵌安装有电动推杆（16），所述电动推杆（16）的输出轴置于垃圾箱（1）的内部并固接有挡板（17），所述挡板（17）的末端搭接在限位块（18）的侧壁，所述限位块（18）固接在积聚箱（11）的底部，所述垃圾箱（1）的侧壁开设有出口（19），所述垃圾箱（1）的底部内壁固接有输送机（20），所述输送机（20）的末端贯穿出口（19...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡文骊，
申请(专利权)人：镇江海达船舶设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32