定子的制造方法技术

本发明专利技术的目的在于提供一种能够实现线圈端部的小型化的旋转电机的定子的制造方法。本发明专利技术是一种定子的制造方法，该定子具备定子铁心和定子线圈，该定子线圈由插入到所述定子铁心的槽中的大致U字状的多个分段线圈的端部连接而成，该定子的制造方法的特征在于，具备使用扭转夹具(600)对分段线圈的端部进行扭转成形的线圈扭转工序，在所述线圈扭转工序中，在将所述分段线圈的端部插入到所述扭转夹具的槽部(610)中的状态下，以构成所述槽部(610)的一部分的边缘部(620)为扭转支点，对分段线圈施加载荷来进行扭转成形，使得在分段线圈上形成所述边缘部的压痕。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】定子的制造方法
本专利技术涉及旋转电机的定子的制造方法。
技术介绍
在旋转电机中，通过向定子绕组供给交流电力而产生旋转磁场，通过该旋转磁场使转子旋转。另外，也可以将施加在转子上的机械能转换为电能，从线圈输出交流电力。这样，旋转电机作为电动机或发电机工作。作为这种旋转电机的定子，已知有焊接连接分段线圈的端部的结构(例如参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1:日本专利特开2004-135438号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题在将这种旋转电机搭载在汽车上的情况下，由于安装在狭窄有限的空间内，所以要求小型化。随着小型化,需要低线圈端部化。将大致U字状的分段导体插入到槽中后，进行扭转成形及焊接，由此构成定子线圈。为了使焊接侧线圈端部进一步小型化，需要使线圈扭转部的扭转角变陡，需要进一步增大扭转成形时的扭转载荷。另一方面，若增大扭转载荷，则在扭转成形时容易产生扭转夹具和线圈的位置偏移，导致线圈端部的高度、位置偏移。另外，若线圈端部的高度方向、周向或径向的位置偏移，则存在其后的线圈端部的焊接工序中的作业性降低、焊接部的连接可靠性降低的问题，由于高度的偏差，也不能实现低线圈端部化。本专利技术的目的在于提供一种能够使线圈端部小型化的旋转电机的定子的制造方法。解决问题的技术手段本专利技术是一种定子的制造方法，该定子具备定子铁心和定子线圈，该定子线圈由插入到所述定子铁心的槽中的大致U字状的多个分段线圈的端部连接而成，该定子的制造方法的特征在于，该定子的制造方法具备使用扭转夹具对分段线圈的端部进行扭转成形的线圈扭转工序，在所述线圈扭转工序中，在将所述分段线圈的端部插入所述扭转夹具的槽部的状态下，以构成所述槽部的一部分的边缘部为扭转支点，对分段线圈施加载荷来进行扭转成形，使得在分段线圈上形成所述边缘部的压痕。专利技术的效果通过本专利技术的旋转电机的定子的制造方法，能够实现线圈端部的小型化。附图说明图1是表示包含定子的旋转电机的整体结构的剖视图。图2是表示定子的结构的立体图。图3是说明定子线圈的分段导体的图，(a)是表示一个分段导体的图，(b)是说明利用分段导体的线圈形成的图，(c)是说明槽内的分段导体的配置的图。图4是表示U相的定子线圈的立体图。图5是焊接侧线圈端部的局部放大图。图6是说明使用本实施例的扭转夹具的线圈扭转工序的示意图。图7是说明使用本实施例的扭转夹具的线圈扭转工序的示意图。图8是说明使用本实施例的扭转夹具的线圈扭转工序的示意图。具体实施方式以下，使用附图说明本专利技术的实施例。(实施例1)另外，在以下的说明中，作为旋转电机的一例，使用混合动力汽车所使用的电动机。另外，在以下的说明中，“轴向”是指沿着旋转电机的旋转轴的方向。周向是指沿着旋转电机的旋转方向的方向。“径向”是指以旋转电机的旋转轴为中心时的径向(半径方向)。“内周侧”是指径向内侧(内径侧)，“外周侧”是指其反方向、即径向外侧(外径侧)。图1是表示具备本专利技术的定子的旋转电机的剖视图。旋转电机10由壳体50、定子20、定子铁心21、定子线圈60、转子11构成。在壳体50的内周侧固定有定子20。在定子20的内周侧，可旋转地支承有转子11。壳体50构成通过碳钢等铁系材料的切削、或者通过铸钢或铝合金的铸造、或者通过冲压加工成形为圆筒状的电动机的外皮。壳体50也被称为框体或框架。在壳体50的外周侧固定有液冷套130。由液冷套130的内周壁和壳体50的外周壁构成油或ATF(自动变速器流体)等液态制冷剂RF的制冷剂通路153，该制冷剂通路153形成为不漏液。液冷套130收纳轴承144、145，也称为轴承托架。在直接液体冷却的情况下，制冷剂RF通过制冷剂通路153从制冷剂出口154、155向定子20流出，冷却定子20。也可以是没有壳体50，将定子20直接用螺栓固定或热压配合在壳体上的结构。定子20由定子铁心21和定子线圈60构成。定子铁心21通过层叠硅钢板的薄板而制作。定子线圈60卷绕于在定子铁心21的内周部设置的多个槽15中。来自定子线圈60的发热经由定子铁心21向液冷套130传热，通过在液冷套130内流通的制冷剂RF散热。转子11由转子铁心12和旋转轴13构成。转子铁心12层叠硅钢板的薄板而制作。旋转轴13固定在转子铁心12的中心。旋转轴13由安装在液冷套130上的轴承144、145旋转自如地保持，在定子20内的规定位置，在与定子20相对的位置旋转。另外，在转子11上设有永磁铁18和端环(未图示)。在旋转电机的组装中，预先将定子20插入到壳体50的内侧并安装在壳体50的内周壁上，然后，将转子11插入到定子20内。接着，以轴承144、145与旋转轴13嵌合的方式组装到液冷套130上。使用图2，对本实施例的旋转电机10中使用的定子20的主要部分的详细结构进行说明。定子20由定子铁心21和定子线圈60构成，该定子线圈60卷绕于在所述定子铁心的内周部上设置的多个槽15中。定子线圈60使用截面为大致矩形形状的导体(在本实施例中为铜线)来提高槽内的占空系数，提高旋转电机10的效率。在定子铁心21上，在周向上形成有例如72个向内径侧开口的槽15。而且，槽衬200配设在各槽15中，使定子铁心21与定子线圈60的电绝缘可靠。槽衬200以包装铜线的方式成形为B字形状或S字形状。滴下清漆204以固定定子铁心21、定子线圈60和槽衬200。清漆204渗透到定子铁心21、定子线圈60和槽衬200的间隙中进行固定和绝缘、绝缘保护。清漆204使用聚酯树脂或环氧树脂清漆。清漆204渗透到槽15内。进而，也可以根据需要在线圈端部61、线圈端部62上涂敷清漆204。作为清漆204的涂敷方法,也可以使用利用喷嘴的滴下浸渗法或在清漆液面浸渍定子的方法。为了线圈端部61、线圈端部62中的相间绝缘、导体间绝缘，在分段导体间环状地配设使用。这样，本实施方式的定子20在线圈端部61、线圈端部62上配设有绝缘纸203，因此，即使绝缘被膜损伤或劣化，也能够保持必要的绝缘耐压。另外，绝缘纸203例如是耐热聚酰胺纸的绝缘片，厚度为0.1～0.5mm左右。使用图3简单说明定子线圈60的绕线方法。将用截面大致矩形的由磁漆等绝缘的铜线或铝线成型为如图3的(a)所示的以反焊接侧线圈端部顶点28C为折返点的大致U字形状的分段导体28。此时，反焊接侧线圈端部顶点28C为大致U字形状，只要是使导体的朝向折返的形状即可。即，不限于图3那样的从径向观察时，反焊接侧线圈端部顶点28C和反焊接侧线圈端部的导体斜行部28F呈大致三角形的形状。例如，也可以在反焊接侧线圈端部顶点28C的一部分，导体为与定子铁心21的端面大致平行的形状(从径向观察时反焊接侧线圈端部顶点28C和反焊接侧线圈端部的导体斜行部28F呈大致梯形的形状)。将该分段导体28从轴向插入到定子槽中。然后，将从定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种定子的制造方法，所述定子具备定子铁心和定子线圈，所述定子线圈由插入到所述定子铁心的槽中的大致U字状的多个分段线圈的端部连接而成，所述定子的制造方法的特征在于，/n具备使用扭转夹具对分段线圈的端部进行扭转成形的线圈扭转工序，/n在所述线圈扭转工序中，在将所述分段线圈的端部插入所述扭转夹具的槽部的状态下，以构成所述槽部的一部分的边缘部为扭转支点，对分段线圈施加载荷来进行扭转成形，使得在分段线圈上形成所述边缘部的压痕。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171221 JP 2017-2446231.一种定子的制造方法，所述定子具备定子铁心和定子线圈，所述定子线圈由插入到所述定子铁心的槽中的大致U字状的多个分段线圈的端部连接而成，所述定子的制造方法的特征在于，
具备使用扭转夹具对分段线圈的端部进行扭转成形的线圈扭转工序，
在所述线圈扭转工序中，在将所述分段线圈的端部插入所述扭转夹具的槽部的状态下，以构成所述槽部的一部分的边缘部为扭转支点，对分段线圈施加载荷来进行扭转成形，使得在分段线圈上形成所述边缘部的压痕。

【专利技术属性】
技术研发人员：北岛慎悟，清水尚也，小泉孝行，御前成吾，
申请(专利权)人：日立汽车系统株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP