用于轮胎的组件制造技术

一种用于轮胎的组件(A)，其包括轮胎元件(1)和夹持插入件(9)，并且适用于卷绕到轮辋上，轮胎元件(1)包括至少局部不相互连接的两个加强部分(6)，每个加强部分(6)在主开口内部空腔(5)中从轮胎元件(1)的每个胎圈(4)延伸至轮胎元件(1)的胎冠(2)，并且以轮胎元件的面对所述加强部分(6)的部分(7)来限定次级封闭内部空腔(8)，夹持插入件(9)为带状体，夹持插入件(9)具有插入两个胎圈(4)的相应纵向凹槽(41)中的两个横向边缘(91)，从而向两个胎圈(4)施加夹持力。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于轮胎的组件
本专利技术涉及一种非充气轮胎，该非充气轮胎用于安装在轮辋上并装配至轻型车辆，更具体地，本专利技术的主题是一种用于轮胎的组件，其能够卷绕到轮辋上，以构成非充气轮胎。
技术介绍
轻型车辆是指具有较低质量(例如，满载重量最多等于200kg)、以较低速度行驶(例如，最大等于50km/h)的车辆。自行车、婴儿车，残疾人轮椅是轻型车辆的示例。尽管不限于此应用，但是将针对用于安装到自行车类型的轻型两轮车辆上的非充气轮胎来更具体地描述本专利技术。在本专利技术的涵义内，用于轮胎的组件由轮胎元件和夹持插入件组成。轮胎元件是通常包括至少一种聚合物材料的中空管状体。夹持插入件是确保轮胎元件夹持到安装轮辋上的一种装置。由轮胎元件和夹持插入件组成的组件用于卷绕到轮辋上，以构成非充气轮胎。安装在其轮辋上的非充气轮胎称为安装组件。例如，如欧洲轮胎和轮辋技术组织(EuropeanTyreandRimTechnicalOrganization，ETRTO)的标准所定义的，以已知的方式，充气轮胎是经受确定的充气压力的由至少一种弹性体材料制成的开口的中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轮胎的组件(A)，其包括轮胎元件(1)和夹持插入件(9)，并且能够卷绕至轮辋(10)上，以构成用于轻型车辆的非充气轮胎(P)：/n-所述轮胎元件(1)为中空管状体，所述中空管状体具有长度L的纵向中线(L

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171220 FR 17/625781.一种用于轮胎的组件(A)，其包括轮胎元件(1)和夹持插入件(9)，并且能够卷绕至轮辋(10)上，以构成用于轻型车辆的非充气轮胎(P)：
-所述轮胎元件(1)为中空管状体，所述中空管状体具有长度L的纵向中线(Lm)，并且所述轮胎元件(1)包括至少一种聚合物材料；
-所述轮胎元件(1)包括用于与地面接触的胎冠(2)，并且胎冠(2)通过两个胎侧(3)连接至用于与轮辋(10)配合的两个胎圈(4)；
-包括胎冠(2)、两个胎侧(3)以及两个胎圈(4)的组件限定开口的主内部空腔(5)；
-所述轮胎元件(1)的每个胎圈(4)包括在胎圈的内表面(42)上开口的纵向凹槽(41)，纵向凹槽(41)面向开口的主内部空腔(5)，并且沿轮胎元件(1)的纵向中线的整体长度L延伸；
-所述夹持插入件(9)的纵向长度L1最大等于轮胎元件(1)的纵向中线的长度L；
其特征在于，所述轮胎元件(1)包括两个加强部分(6)，所述两个加强部分(6)至少局部不连接在一起，每个加强部分(6)在开口的主内部空腔(5)中从每个胎圈(4)延伸至胎冠(2)，并且以轮胎元件的面向所述加强部分(6)的部分(7)来限定封闭的次级内部空腔(8)，其中，夹持插入件(9)为带状体，夹持插入件(9)包括插入轮胎元件(1)的两个胎圈(4)的相应纵向凹槽(41)中的两个横向边缘(91)，使得夹持插入件(9)构造为当用于轮胎的组件(A)卷绕至轮辋(10)上时，向两个胎圈(4)施加夹持力。


2.根据权利要求1所述的用于轮胎的组件(A)，其中，所述轮胎元件(1)的两个加强部分(6)相对于纵向中分平面(XZ)对称，纵向中分平面(XZ)穿过胎冠(2)的中间并且包含轮胎元件(1)的纵向中线(Lm)。


3.根据权利要求1或2所述的用于轮胎的组件(A)，轮胎元件的面向加强部分(6)的每个部分(7)均具有在垂直于轮胎元件(1)的纵向中线(Lm)的任意横向平面(YZ)中的横向曲率C0，其中，每个加强部分(6)具有在任意横向平面(YZ)中的横向曲率C1，横向曲率C1具有与轮胎元件的面向加强部分(6)的部分(7)的横向曲率C0相反的定向。

【专利技术属性】
技术研发人员：S·莫里瓦尔，
申请(专利权)人：米其林集团总公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR