一种立式行星齿轮箱润滑结构制造技术

本发明专利技术公开了一种立式行星齿轮箱润滑结构，包括：上箱体；输入轴，设于上箱体上，且竖直设置；太阳轮，连接至输入轴的底端，输入轴的底端设有连接孔，连接孔的孔壁上设有内齿，太阳轮与内齿啮合；以及挡板，围设于输入轴的外周，且设于连接孔上方；其中，上箱体上设置有贯穿上箱体的内壁和外壁的第一油路，第一油路的高度高于挡板的高度，以使第一油路将润滑油喷到挡板上；输入轴上设置有贯穿输入轴的外壁和连接孔的第二油路，第二油路的进油口的高度高于挡板的内圈的高度，以使挡板上的润滑油从第二油路流入连接孔中，以润滑太阳轮与内齿啮合处。本发明专利技术提供了一种能对立式行星齿轮箱输入轴与太阳轮啮合处进行有效润滑的润滑结构。

【技术实现步骤摘要】
一种立式行星齿轮箱润滑结构
本专利技术涉及齿轮箱
，尤其涉及一种立式行星齿轮箱润滑结构。
技术介绍
行星齿轮传动由于具有重量轻、体积小、传动比大、效率高的优点，遍布应用于各行各业。简单行星齿轮机构包括一个太阳轮、若干个行星齿轮和一个内齿圈,太阳轮的一端连接输入轴，另一端与行星轮啮合，行星轮的一端连接输出轴，形成从输入轴到输出轴的行星减速结构。行星齿轮箱根据其安装形式可分为卧式和立式，在立式的行星齿轮箱中，输入轴和输出轴均竖直设置，一般输入轴与太阳轮通过鼓形齿啮合，而输入轴与太阳轮啮合的鼓形齿的润滑一直是一个未解决的问题。最常用的方法是在安装前在鼓形齿上涂抹黄油，通过油脂润滑，而这种方法随着齿轮箱的运转，鼓形齿上的黄油会慢慢消耗，其润滑效果不理想。因此，现有技术还有待于改进和发展。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种立式行星齿轮箱润滑结构，以解决现有技术中立式行星齿轮箱的输入轴与太阳轮啮合的鼓形齿润滑效果不佳的问题。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：一种立式行星齿轮箱润滑结构，包括：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立式行星齿轮箱润滑结构，其特征在于，包括：/n上箱体(10)；/n输入轴(20)，设于所述上箱体(10)上，且竖直设置；/n太阳轮(30)，连接至所述输入轴(20)的底端，所述输入轴(20)的底端设有连接孔(21)，所述连接孔(21)的孔壁上设有内齿，所述太阳轮(30)与所述内齿啮合；以及/n挡板(40)，围设于所述输入轴(20)的外周，且设于所述连接孔(21)上方；/n其中，所述上箱体(10)上设置有贯穿所述上箱体(10)的内壁和外壁的第一油路(11)，所述第一油路(11)的高度高于所述挡板(40)的高度，以使所述第一油路(11)将润滑油喷到所述挡板(40)上；/n所述输入轴(20)...

【技术特征摘要】
1.一种立式行星齿轮箱润滑结构，其特征在于，包括：
上箱体(10)；
输入轴(20)，设于所述上箱体(10)上，且竖直设置；
太阳轮(30)，连接至所述输入轴(20)的底端，所述输入轴(20)的底端设有连接孔(21)，所述连接孔(21)的孔壁上设有内齿，所述太阳轮(30)与所述内齿啮合；以及
挡板(40)，围设于所述输入轴(20)的外周，且设于所述连接孔(21)上方；
其中，所述上箱体(10)上设置有贯穿所述上箱体(10)的内壁和外壁的第一油路(11)，所述第一油路(11)的高度高于所述挡板(40)的高度，以使所述第一油路(11)将润滑油喷到所述挡板(40)上；
所述输入轴(20)上设置有贯穿所述输入轴(20)的外壁和所述连接孔(21)的第二油路(22)，所述第二油路(22)的进油口的高度高于所述挡板(40)的内圈的高度，以使所述挡板(40)上的润滑油从所述第二油路(22)流入所述连接孔(21)中，以润滑所述太阳轮(30)与所述内齿啮合处。


2.根据权利要求1所述的立式行星齿轮箱润滑结构，其特征在于：
所述挡板(40)的外圈向上翘起，以使所述挡板(40)具有一定的容纳润滑油的容纳深度。


3.根据权利要求2所述的立式行星齿轮箱润滑结构，其特征在于：
所述挡板(40)的内圈与所述输入轴(20)固定连接，所述输入轴(20)上设置有用于安装所述挡板(40)的台阶面(241)，所述挡板(40)的内圈抵接于所述台阶面(241)上。


4.根据权利要求1所述的立式行星齿轮箱润滑结构，其特征在于：
所述输入轴(20)通过第一轴承(50)支撑在所述上箱体(10)上，所述第一油路(11)设于所述第一轴承(50)的下方，所述上箱体(10)上位于所述第一轴承(50)上方处设置有贯穿所述上箱体(10)的内壁和外壁的第三油路(12)，以使润滑油从所述第三油路(12)中流到所述第一轴承(50)上。


5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：易茂，陈少勇，钱聪聪，
申请(专利权)人：南京高精齿轮集团有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32