一种平面移动智能车库系统及方法技术方案

本发明专利技术提供了一种平面移动智能车库系统及方法，包括：互相垂直的第一轨道和第二轨道，第一轨道和第二轨道之间设置中转装置，第一、第二轨道上均安装运输装置；距离第一轨道和第二轨道设定距离安装若干个停车位；第一轨道的一端设置出入口平台；运输装置用于将车辆从出入口平台运输至停车位，或，将车辆从停车位运输至出入口平台；减少了辅助设备，使得整体结构简单、性能稳定，成本低；使得纵向移动和横向移动可同时进行，提高存取、车速度。

【技术实现步骤摘要】
一种平面移动智能车库系统及方法
本专利技术涉及一种纵向巷道和横向巷道结合的平面移动智能车库系统及方法。
技术介绍
随着生活水平的不断提高，越来越多人购买了私家车，车辆的不断增长也带来了停车难的问题，平面移动智能车库成为解决停车问题的重要方式。相比于传统的车库，平面移动智能车库停车过程采用机械存车，实现人车分流，能够有效保证人身和车辆安全。在平面移动停车的车库中，通常设置有横移台车，横移台车用于在任意一停车层时，在横移轨道上做横向运动，以将车辆横向搬运至该停车层中的空闲停车位，或者将该层停车层的停车位上的车辆取出。目前市场上平面停车设备智能车库随着停车增大，其停车面积加大导致存取车效率大幅降低，往往造成在取车高峰期时用户排队的现象，新增平面停车设备将大幅提高停车场的运维成本，如何在有限空间内有效提高存取车效率，同时降低运维成本是亟待解决的技术问题；目前平面停车设备智能车库只能横向存、取车，或只能纵向存、取车，不能横向和纵向同时存、取车，使得存、取车过程机械运动距离长，能耗高且效率低。如何在只有纵向巷道有出入口或者只有横向巷本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种平面移动智能车库系统，其特征在于，包括：互相垂直的第一轨道和第二轨道，第一轨道和第二轨道之间设置中转装置，第一、第二轨道上均安装运输装置；距离第一轨道和第二轨道设定距离安装若干个停车位；第一轨道的一端设置出入口平台；运输装置用于将车辆从出入口平台运输至停车位。/n

【技术特征摘要】
1.一种平面移动智能车库系统，其特征在于，包括：互相垂直的第一轨道和第二轨道，第一轨道和第二轨道之间设置中转装置，第一、第二轨道上均安装运输装置；距离第一轨道和第二轨道设定距离安装若干个停车位；第一轨道的一端设置出入口平台；运输装置用于将车辆从出入口平台运输至停车位。


2.如权利要求1所述的平面移动智能车库系统，其特征在于，所述第一轨道和第二轨道互相垂直整体呈丁字形。


3.如权利要求1所述的平面移动智能车库系统，其特征在于，所述运输装置包括第一运输装置和第二运输装置，所述第一轨道上安装第一运输装置，第二轨道上安装第二运输装置；所述第一运输装置包括互相连接的横移台车和搬运器；所述横移台车安装到第一轨道上。


4.如权利要求3所述的平面移动智能车库系统，其特征在于，第二运输装置包括互相连接的90度回转横移台车和搬运器，所述90度回转横移台车安装到第一轨道上。


5.如权利要求1所述的平面移动智能车库系统，其特征在于，所述中转装置包括中转车位和定位块，第一、第二轨道的交接处设置中转车位，定位块安装在距离中转车位...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿卫波，安忠强，李敏，
申请(专利权)人：青岛茂源停车设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37