一种平面移动停车设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种平面移动停车设备，属于机械停车设备技术领域

【技术实现步骤摘要】
一种平面移动停车设备


[0001]本技术涉及机械停车设备
，尤其涉及一种平面移动停车设
。

技术介绍

[0002]平面移动类停车设备是一种机械式停车设备，能够在同一层上用转运机械平面移动车辆，或配合升降机实现多层平面移动存取停放车辆
。
现有平面移动停车设备中，一般都设计为直线型车库，大部分的升降机设置在巷道内或车位侧，横移台车能够沿直线型的巷道移动，对巷道边的单侧或两侧车辆进行转运，每侧为单排车位或为子母车位
。
由于车辆无法跨巷道移动，则当车库中包括两个并列的直线巷道时，也需要搭配两套升降机和两个横移台车才能移动全部位置的车辆
。
[0003]汽车生产商或经销商使用的多层多巷道的存储用车库，车辆进出库的频率相对较低，多套升降机并不会满负荷运行，这种情况造成了资源浪费
。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种平面移动停车设备，一套升降机能够升降两条巷道的车辆，作为存储车库使用，成本更低
。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：
[0006]本技术提供一种平面移动停车设备，包括：
[0007]存储车库，包括多条并列的直线巷道，巷道长度方向的两侧有车位架，车位架用于停放车辆
。
[0008]升降机，位于两条并列的直线巷道之间的车位架位置，且与一条直线巷道相邻
。
[0009]过渡车位架，位于不与升降机直接相邻的巷道与升降机之间，不与升降机直接相邻的巷道与过渡车位架相邻，过渡车位架不用于停放车辆
。
[0010]横移台车，能够且沿直线行走于所述巷道内，行走方向沿巷道的长度方向
,
横移台车上载有搬运器
。
[0011]搬运器与横移台车为分体结构，能够行走的位置包括横移台车
、
过渡车位架
、
车位架与升降机上，行走方向为巷道的宽度方向，与横移台车的行走方向垂直搬运器能够转移车辆的位置
。
[0012]优选的，所述车位架的范围形状使停放车辆时，车头方向垂直于巷道长度方向
。
[0013]优选的，所述升降机与过渡车位架相邻，且升降机与过渡车位架的位置连线垂直于巷道长度方向
。
[0014]优选的，升降机与一个车位架的范围大小相同，过渡车位架与车位架的范围大小相同
。
[0015]优选的，搬运器的数量与横移台车的数量相同
。
[0016]本技术的有益效果如下：
[0017]1.
本技术避免了传统技术中一套升降系统只能供一条直线巷道车库使用的
情况，实现了一套升降动力系统供多个直线巷道车库共用的功能
。
[0018]2.
本技术使用简单的设备，不涉及轨道转弯及台车转向功能，即能使台车转运多个巷道的车辆，实现车辆在不同巷道之间的移动，提高了升降系统的利用效率，避免升降系统等成本较高的设备利用率不足的问题
。
[0019]3.
本技术针对汽车生产商或经销商使用的，车辆进出频率要求较低的场景，作为存储车库使用，减少了转运设备数量与车位总数的比例，能够尽可能多地存放车辆，提高场地利用率
。
附图说明
[0020]构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定
。
[0021]图中：为显示各部位位置而夸大了互相间间距或尺寸，示意图仅作示意使用
。
[0022]图1为本技术实施例所提供的平面移动停车设备示意图
。
[0023]其中，
1、
升降机，
2、
横移台车，
3、
车位架，
4、
过渡车位架，
5、
巷道，
6、
巷道一，
7、
巷道二
。
具体实施方式
[0024]下面结合附图与实施例对本技术作进一步说明
。
[0025]实施例1：
[0026]如图1所示，本实施例提供一种平面移动停车设备，包括：
[0027]存储车库，包括多条并列的巷道5，巷道5巷道长度方向的两侧各有一排车位架3，两条巷道5之间有两排车位架
3。
[0028]巷道5为直线巷道，结构简单，建设成本低
。
[0029]升降机1，车库的出入通道的终点即位于升降机1位置，升降机1位于两条并列的直线巷道5之间的车位架3位置，且与直线巷道一6相邻，与直线巷道二7不相邻
。
[0030]升降机1在多层存储车库之间升降，使车辆开入车库后，沿出入通道进入升降机
1。
[0031]过渡车位架4，位于不与升降机1直接相邻的巷道二7与升降机1之间，巷道二7与过渡车位架4相邻，过渡车位架不用于停放车辆
。
[0032]升降机1与过渡车位架4相邻，使车辆能够从升降机1直接沿车位架的长度方向转移到过渡车位架4上，不需要通过横移动作进行转移
。
[0033]横移台车2，能够且沿直线行走于所述巷道5内，行走方向沿巷道的长度方向
,
即图中的左右方向，横移台车上载有搬运器
8。
[0034]搬运器8与横移台车2为分体结构，搬运器8能够行走的位置包括横移台车
2、
过渡车位架
4、
车位架3与升降机1上，行走方向为巷道的宽度方向，与横移台车的行走方向垂直，即图中的上下方向
。
[0035]优选的，横移台车
2、
过渡车位架
4、
车位架3与升降机1上有供搬运器8行走的轨道，当不同装置的轨道对齐时，搬运器能够在已经对齐轨道的装置之间搬移车辆
。
[0036]搬运器8能够转移车辆的位置，包括，在车位架3与横移台车2之间转移车辆；在升
降机1与横移台车2之间转移车辆；在升降机1与过渡车位架4之间转移车辆；在横移台车2与过渡车位架4之间转移车辆
。
[0037]车位架的范围形状使停放车辆时，车头方向垂直于巷道5长度方向，以方便车辆转移，并使车辆存放得更为密集，节省建设成本
。
[0038]升降机1与一个车位架3的大小范围相同，过渡车位架4与车位架的大小范围相同
。
[0039]巷道一6与巷道二7之间包括两个升降机1，与两个过渡车位架4，使车库能够同时实现车辆的进出，提高车辆进出效率
。
[0040]本实施例提供的平面移动停车设备的使用方法如下
。
[0041]当希望车辆停放于图中的巷道一6两侧的车位架3时，车辆直接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种平面移动停车设备，其特征在于，包括：存储车库，包括多条并列的直线巷道，巷道长度方向的两侧有车位架；升降机，位于两条并列的直线巷道之间的车位架位置，且与一条直线巷道相邻；过渡车位架，位于不与升降机直接相邻的巷道与升降机之间，不与升降机直接相邻的巷道与过渡车位架相邻，过渡车位架不用于停放车辆；横移台车，能够且沿直线巷道的长度方向行走于巷道内，横移台车上载有搬运器；搬运器与横移台车为分体结构，能够行走的位置包括横移台车
、
过渡车位架
、
车位架与升降机上，行走方向为巷道的宽度方向，与横移台车的行走方向垂直，搬运器能够转移车辆的位置
。2.
如权利要求1所述的平面移动停车设备，其特征在于，直线巷道两侧各有一排车位架，两条直线巷道之间有两排车位架
。3.
如权利要求1所述的平面移动停车设备，其特征在于，升降机能够在多层存储车库之间升降
。4.
如权利要求1所述的平面移动停车设备，其特征在于，车位架的范围形状使停放车辆时，车头方向垂直于巷道长度方向
。5.
如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建栋，孟庆鑫，
申请(专利权)人：青岛茂源停车设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：