一种绞车钢丝绳润滑器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种绞车钢丝绳润滑器，包括油箱、调节阀、油管、辊轴、润滑辊，所述油箱的底部连接油管的一端，所述油管的主路设置有调节阀，所述油管的另一端分为两条支路，每条支路各连接一个所述辊轴，每一所述辊轴的一端可转动安装有所述润滑辊，两个所述润滑辊对称且共面设置，且两所述润滑辊的外周均设有容纳绞车钢丝绳通过的弧形槽，绞车钢丝绳从两个所述润滑辊之间的弧形槽中穿过，所述辊轴在所述润滑辊处设有与油管连通的多个第一出油孔，所述润滑辊的弧形槽内设有多个贯穿所述润滑辊的第二出油孔。本实用新型专利技术设计巧妙，润滑全面彻底。

【技术实现步骤摘要】
一种绞车钢丝绳润滑器
本技术涉及煤矿井下用润滑器，由其涉及一种一种绞车钢丝绳润滑器。
技术介绍
在煤矿井下作业中，受环境影响，绞车的钢丝绳氧化腐蚀和磨损比较严重，若不能及时对绞车的钢丝绳进行有效的养护，会影响绞车钢丝绳的使用寿命和正常工作，甚至会带来安全隐患和生产事故，所以，煤矿中的绞车及钢丝绳需要有效的维护以保证矿井作业的高效性和安全性，避免生产事故的发生。现有的矿井养护绞车钢丝绳的方法是采用人工将油涂抹于钢丝绳上，这种做法不但费时费力，而且难以保证养护效果。人工涂抹的方式在实际作业中，由于涂抹作业需要在绞车工作时进行，很容易使维护人员的肢体受到绞车的威胁，很容易发生安全事故。并且人工涂抹润滑油，不仅涂抹的均匀性较低，而且涂抹的效率低下，不能够满足绞车维护的需求。所以，为了克服现有的人工润滑钢丝绳作业方式的不足，需要一种绞车钢丝绳的润滑装置，以实现绞车不停机进行钢丝绳养护作业，可控制润滑用油量，节约维修成本，减轻人员劳动强度，提高生产效率，避免人工作业带来的低效和安全隐患问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种绞车钢丝绳润滑器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：所述绞车钢丝绳润滑器包括油箱、调节阀、油管、辊轴、润滑辊，所述油箱的底部连接油管的一端，所述油管的主路设置有调节阀，所述油管的另一端分为两条支路，每条支路各连接一个所述辊轴，每一所述辊轴的一端可转动安装有所述润滑辊，两个所述润滑辊对称且共面设置，且两所述润滑辊的外周均设有容纳绞车钢丝绳通过的弧形槽，绞车钢丝绳从两个所述润滑辊之间的弧形槽中穿过，所述辊轴在所述润滑辊处设有与油管连通的多个第一出油孔，所述润滑辊的弧形槽内设有多个贯穿所述润滑辊的第二出油孔。在本技术提供的一种绞车钢丝绳润滑器的一种较佳实施例中，所述辊轴为管状结构，其一端封口，另一端连接油管的支路，多个所述第一出油孔设于辊轴的径向方向，且所述第一出油孔连通辊轴的内腔。在本技术提供的一种绞车钢丝绳润滑器的一种较佳实施例中，多个所述第一出油孔沿辊轴的轴向方向等间距设置，且多个所述第一出油孔在辊轴的轴向方向呈直线分布。在本技术提供的一种绞车钢丝绳润滑器的一种较佳实施例中，所述第一出油孔设于辊轴面向绞车钢丝的一侧。在本技术提供的一种绞车钢丝绳润滑器的一种较佳实施例中，所述润滑辊的两端由内至外依次通过密封圈、轴承、卡簧安装于所述辊轴。在本技术提供的一种绞车钢丝绳润滑器的一种较佳实施例中，多个所述第二出油孔为一组相对所述第一出油孔设置，且所述润滑辊在径向上设有多组第二出油孔。在本技术提供的一种绞车钢丝绳润滑器的一种较佳实施例中，所述润滑辊的弧形槽内还包覆有导油纤维。在本技术提供的一种绞车钢丝绳润滑器的一种较佳实施例中，所述辊轴远离润滑辊的一端还设有支架，所述支架包括固定架和铰接架，所述固定架固定安装其中一所述辊轴，另一所述辊轴固定安装于铰接架，所述铰接架铰接于所述固定架的顶部。在本技术提供的一种绞车钢丝绳润滑器的一种较佳实施例中，两所述辊轴之间还设有张紧弹簧。与现有技术相比，本技术提供的一种绞车钢丝绳润滑器的有益效果是：本技术设计巧妙，制造工艺简单，能够实现绞车不停机进行钢丝绳自动润滑，可根据钢丝绳使用频率控制润滑用油量，润滑全面彻底，降低绞车维护成本，减轻人员劳动强度，提高生产效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1一种绞车钢丝绳润滑器平面结构图。图中：1、油箱；2、调节阀；3、油管；4、辊轴；5、润滑辊；6、支架；7、张紧弹簧；8、导油纤维；9、密封圈；10、卡簧；11、轴承；12、第一出油孔；13、第二出油孔；14、固定架；15、铰接架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1，一种绞车钢丝绳润滑器包括油箱1、调节阀2、油管3、辊轴4、润滑辊5，所述油箱1的底部连接油管3的一端，所述油管3的主路设置有调节阀2，所述油管3的另一端分为两条支路，每条支路各连接一个所述辊轴4，每一所述辊轴4的一端可转动安装有所述润滑辊5，两个所述润滑辊5对称且共面设置，且两所述润滑辊5的外周均设有容纳绞车钢丝绳通过的弧形槽，绞车钢丝绳从两个所述润滑辊5之间的弧形槽中穿过，所述辊轴4在所述润滑辊5处设有与油管3连通的多个第一出油孔12。所述润滑辊5的弧形槽内设有多个贯穿所述润滑辊5的第二出油孔13。所述辊轴4为管状结构，其一端封口，另一端连接油管3的支路，多个所述第一出油孔12设于辊轴4的径向方向，且所述第一出油孔12连通辊轴4的内腔。多个所述第一出油孔12沿辊轴4的轴向方向等间距设置，且多个所述第一出油孔12在辊轴4的轴向方向呈直线分布，出油孔数量和孔径不限于图示，可以根据需要确定。所述第一出油孔12设于辊轴4面向绞车钢丝的一侧。所述润滑辊5的两端由内至外依次通过密封圈9、轴承11、卡簧10安装于所述辊轴4，密封圈9用于防止润滑辊5与辊轴4漏油，轴承11用于减少润滑辊5与辊轴4之间的摩擦力，卡簧10用于限制润滑辊5在辊轴4上的轴向滑动。多个所述第二出油孔13为一组相对所述第一出油孔12设置，且所述润滑辊5在径向上设有多组第二出油孔13。在润滑辊5相对辊轴4转动时，第一出油孔12和第二出油孔13对齐，润滑油流出；第一出油孔12和第二出油孔13错位，润滑油无法流出，从而实现根据钢丝绳的使用频率自动控制润滑用油量，使钢丝绳的保养更合理高效。所述润滑辊5的弧形槽内还包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种绞车钢丝绳润滑器，其特征在于：包括油箱、调节阀、油管、辊轴、润滑辊，所述油箱的底部连接油管的一端，所述油管的主路设置有调节阀，所述油管的另一端分为两条支路，每条支路各连接一个所述辊轴，每一所述辊轴的一端可转动安装有所述润滑辊，两个所述润滑辊对称且共面设置，且两所述润滑辊的外周均设有容纳绞车钢丝绳通过的弧形槽，绞车钢丝绳从两个所述润滑辊之间的弧形槽中穿过，所述辊轴在所述润滑辊处设有与油管连通的多个第一出油孔，所述润滑辊的弧形槽内设有多个贯穿所述润滑辊的第二出油孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种绞车钢丝绳润滑器，其特征在于：包括油箱、调节阀、油管、辊轴、润滑辊，所述油箱的底部连接油管的一端，所述油管的主路设置有调节阀，所述油管的另一端分为两条支路，每条支路各连接一个所述辊轴，每一所述辊轴的一端可转动安装有所述润滑辊，两个所述润滑辊对称且共面设置，且两所述润滑辊的外周均设有容纳绞车钢丝绳通过的弧形槽，绞车钢丝绳从两个所述润滑辊之间的弧形槽中穿过，所述辊轴在所述润滑辊处设有与油管连通的多个第一出油孔，所述润滑辊的弧形槽内设有多个贯穿所述润滑辊的第二出油孔。


2.根据权利要求1所述的一种绞车钢丝绳润滑器，其特征在于：所述辊轴为管状结构，其一端封口，另一端连接油管的支路，多个所述第一出油孔设于辊轴的径向方向，且所述第一出油孔连通辊轴的内腔。


3.根据权利要求2所述的一种绞车钢丝绳润滑器，其特征在于：多个所述第一出油孔沿辊轴的轴向方向等间距设置，且多个所述第一出油孔在辊轴的轴向方向呈直线分布。


4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：史新浩，纪庆宣，刘仕磊，
申请(专利权)人：内蒙古鄂托克旗昊源煤焦化有限责任公司，
类型：新型
国别省市：内蒙;15